一种车辆问题处理对策的获取方法、装置、设备及介质

摘要

本发明公开了一种车辆问题处理对策的获取方法、装置、设备及介质。该方法包括：获取待处理的目标车辆问题，并提取所述目标车辆问题的关键字标签；根据所述关键字标签，在预先建设完成的问题对策库中查找并提取带有所述关键字标签的至少一个初始问题对策；根据预设规则，将所述各初始问题对策进行相关性排序；根据所述排序后的各初始问题对策，筛选出预设数量的初始问题对策，并将所述各初始问题对策作为结果问题对策进行展示。通过本发明的技术方案，能够实现车辆问题处理对策的快速、准确的获取，提高了车辆问题处理对策的获取效率，对策的可靠性大幅提升，进而提高了根据车辆问题处理对策对目标车辆问题进行处理的速度，提高了工作效率。

说明书

技术领域

本发明涉及车辆问题处理领域，尤其涉及一种车辆问题处理对策的获取方法、装置、设备及介质。

背景技术

目前，厂商在对车辆进行问题的维修之前，通常需要针对车辆的问题获得解决该问题的对策方案，并基于对策方案对车辆进行维修。

目前使用的对策方案的获得方法，通常是通过人对车辆问题的处理经验自行决定，若出现无法根据经验自行处理的问题则需要通过询问更加资深的维修工人进行人与人之间的经验交流，寻找解决问题的方式。

发明人在实现本发明的过程中，发现现有技术存在如下问题：个人对问题处理对策的经验累积较为分散与有限，不能实时积累更新，且相同问题多次由不同地域的个人处理的情况下，无法进行信息的交互，信息时效性差，严重降低了车辆问题处理对策的获取速度，进而降低了工作效率。

发明内容

本发明提供了一种车辆问题处理对策的获取方法、装置、设备及介质，可以解决车辆问题处理对策不能实时积累更新，信息时效性差，车辆问题处理对策的获取效率低，使工作效率降低的问题。

第一方面，本发明提供了一种车辆问题处理对策的获取方法，该方法包括：

获取待处理的目标车辆问题，并提取所述目标车辆问题的关键字标签；

根据所述关键字标签，在预先建设完成的问题对策库中查找并提取带有所述关键字标签的至少一个初始问题对策，其中，所述初始问题对策中包括：问题对策内容，重要度标签、关键字标签以及对策满意度标签；

根据预设规则，将所述各初始问题对策进行相关性排序；

根据所述排序后的各初始问题对策，筛选出预设数量的初始问题对策，并将所述各初始问题对策作为结果问题对策进行展示。

第二方面，本发明提供了一种车辆问题处理对策的获取装置，该装置包括：

关键字提取模块，用于获取待处理的目标车辆问题，并提取所述目标车辆问题的关键字标签；

对策提取模块，用于根据所述关键字标签，在预先建设完成的问题对策库中查找并提取带有所述关键字标签的至少一个初始问题对策，其中，所述初始问题对策中包括：问题对策内容，重要度标签、关键字标签以及对策满意度标签；

对策排序模块，用于根据预设规则，将所述各初始问题对策进行相关性排序；

对策展示模块，用于根据所述排序后的各初始问题对策，筛选出预设数量的初始问题对策，并将所述各初始问题对策作为结果问题对策进行展示。

第三方面，本发明提供了一种电子设备，所述电子设备包括：

至少一个处理器；以及

与所述至少一个处理器通信连接的存储器；其中，

所述存储器存储有可被所述至少一个处理器执行的计算机程序，所述计算机程序被所述至少一个处理器执行，以使所述至少一个处理器能够执行本发明任一实施例所述的车辆问题处理对策的获取方法。

第四方面，本发明提供了一种计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质存储有计算机指令，所述计算机指令用于使处理器执行时实现本发明任一实施例所述的车辆问题处理对策的获取方法。

本发明实施例的技术方案，通过首先获取待处理的目标车辆问题，并提取所述目标车辆问题的关键字标签，之后根据关键字标签，在问题对策库中查找并提取带有关键字标签的至少一个初始问题对策，之后根据预设规则，将各初始问题对策进行相关性排序并根据排序后的各初始问题对策，筛选出预设数量的初始问题对策，并将各初始问题对策作为结果问题对策进行展示，解决了车辆问题处理对策不能实时积累更新，信息时效性差，车辆问题处理对策的获取效率低，使工作效率降低的问题，实现了车辆问题处理对策的快速、准确的获取，提高了车辆问题处理对策的获取效率，进而提高了工作效率。

应当理解，本部分所描述的内容并非旨在标识本发明的实施例的关键或重要特征，也不用于限制本发明的范围。本发明的其它特征将通过以下的说明书而变得容易理解。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是根据本发明实施例一提供的一种车辆问题处理对策的获取方法的流程图；

图2a是根据本发明实施例二提供的一种车辆问题处理对策的获取方法的流程图；

图2b是根据本发明实施例二所提供的方法得到的一种问题对策构建平台的结构示意图；

图3是根据本发明实施例三提供的一种车辆问题处理对策的获取装置的结构示意图；

图4是实现本发明实施例的车辆问题处理对策的获取方法的电子设备的结构示意图。

具体实施方式

为了使本技术领域的人员更好地理解本发明方案，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本发明保护的范围。

需要说明的是，本发明的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本发明的实施例能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施。此外，术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含，例如，包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元，而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。

实施例一

图1为本发明实施例一提供的一种车辆问题处理对策的获取方法的流程图，本实施例可适用于需要对车辆问题进行处理对策的获取的情况，该方法可以由车辆问题处理对策的获取装置来执行，该车辆问题处理对策的获取装置可以采用硬件和/或软件的形式实现，该车辆问题处理对策的获取装置可配置于具有车辆问题处理对策的获取功能的终端或者服务器中。如图1所示，该方法包括：

S110、获取待处理的目标车辆问题，并提取所述目标车辆问题的关键字标签。

其中，所述待处理的目标问题可以为问题的具体描述，也可以为问题的重点描述；示例性的，以目标车辆的故障为发动机漏水为例，所述问题的具体描述可以为：某车型的车辆的前发动机的某部位漏水，相应的，所述问题的中重点描述可以为：漏水；进一步的，所述获取的待处理的目标车辆问题的内容由用户向平台输入的查找内容决定。

进一步的，所述平台可以由文本输入框以及搜索按钮组成；其中，所述文本输入框用于用户输入待处理的目标车辆问题的文字描述，所述搜索按钮用于响应于用户的触发，将所述目标车辆问题的文字描述作为待处理的目标车辆问题进行上传。

在本实施例中，在提取所述目标车辆问题的关键字标签时，服务器获取所述待处理的目标车辆问题对应的文字描述，并查找当前文字描述中是否存在至少一个词汇与关键词词库中的任一词汇匹配；若存在，则提取所述匹配的全部词汇进行组合，并将所述词汇组合作为当前目标车辆问题的关键字标签；相应的，若不存在，则返回搜索错误结果并提示用户修改所述文字描述。

进一步的，所述关键词词库为人工预先建设完成的数据库，其中，所述关键词词库中所包含的关键词包括：车辆部位单元、车辆问题单元以及车辆型号单元等；具体的，所述车辆部位单元为用于描述车辆部位的词汇，例如：车辆前围、车辆后围以及车辆内装等；所述车辆问题单元为用于概括车辆问题的词汇，例如短路，接触不良以及漏水、掉漆等。

在本实施例的一个具体实施场景中，若通过人工在所述平台的文本框中输入“车辆的前发动机的某部位漏水”的文字描述，之后用户通过触发搜索按钮进行搜索任务，系统响应于搜索操作获取“车辆的前发动机的某部位漏水”作为待处理的目标车辆问题，并将所述目标车辆问题的组成词汇在关键词词库中进行匹配；通过匹配操作，匹配到所述文字描述中的“发动机”以及“漏水”在关键词词库中存在。即存在两个词汇与关键词词库中词汇匹配，此时，将所述“发动机”以及“漏水”进行提取并组合成为关键字“发动机漏水”，并将“发动机漏水”作为该目标车辆问题的关键字标签进行输出以完成后续操作。

需要注意的是，所述关键词词句中的词汇可以通过人工操作进行添加、删除或修改等操作。

S120、根据所述关键字标签，在预先建设完成的问题对策库中查找并提取带有所述关键字标签的至少一个初始问题对策。

其中，所述初始问题对策中包括：问题对策内容，重要度标签、关键字标签以及对策满意度标签。

相应的，所述问题对策内容为所述初始问题对策的具体内容；所述重要度标签可以表示当前的初始问题对策的重要程度，进一步的，所述重要程度可以由人工进行认定或修改；所述对策满意度标签为由人工考虑对策实施难度、对策效果以及对策实施的价格等方面问题，可以表示当前初始问题对策的满意度的数值。

需要注意的是，所述初始问题对策所携带的关键字标签需要与所述目标车辆问题的关键字标签完全一致；示例性的，若所述目标车辆问题的关键字标签为“发动机漏水”，问题对策库中的对策A的关键字标签为“漏水”，对策B的关键字标签为“发动机接触不良”，对策C的关键字标签为“发动机漏水”，则在上述对策中，有且只有对策C为初始问题对策。

在本实施例中，所述问题对策库由至少一个车辆问题处理对策组成，且所述问题对策库中的各车辆问题处理对策可以通过人工操作进行添加、删除或修改等操作。

其中，所述重要度标签包括：S级标签、A级标签、B级标签以及C级标签，其中，所述重要程度的排列顺序为S级标签＞A级标签＞B级标签＞C级标签。

进一步的，所述重要度标签可以表示当前初始问题对策的重要程度，即当前初始问题对策的重要程度越高时，所述初始问题对策对应的车辆问题对车辆的影响程度越大。

在本实施例中，所述重要度标签可以通过人工操作进行确定或修改等操作。

S130、根据预设规则，将所述各初始问题对策进行相关性排序。

其中，所述相关性排序为根据各初始问题对策对应的相关性的数值进行各初始问题对策的排序。

可选的，根据预设规则，将所述各初始问题对策进行相关性排序，包括：

获取所述初始问题对策的总数量，并获取所述问题对策库中相关问题对策的总数量；提取所述初始问题对策中的重要度标签与对策满意度标签，得到各初始问题对策的重要度与对策满意度；基于所述各初始问题对策的总数量、相关问题对策的总数量、重要度与对策满意度分别得到各初始问题对策的相关性；根据各初始问题对策的相关性的大小将各初始问题对策进行相关性的正序排序。

其中，所述相关问题可以为：问题对策库中与目标车辆问题具有相同的车辆部位单元的问题对策；示例性的，若所述目标对策问题的关键字为“发动机漏水”，则由上述实施例可知，当前关键字的车辆部位单元为“发动机”，则所述相关问题对策为问题对策库中的、对应关键字中含有“发动机”作为其车辆部位单元的问题对策，与问题对策的关键字标签中的车辆问题单元是否一致无关；相应的，所述初始问题对策为关键字为“发动机漏水”的问题对策。

在本实施例中，获取所述问题对策库中相关问题对策的总数量，进一步包括：

判断所述目标车辆问题的关键字标签中是否含有车辆部位单元；若是，则在预先建设完成的问题对策库中查找并提取带有所述车辆部位单元的至少一个相关问题对策，并将所述相关问题对策的数量作为相关问题对策的总数量；若否，则统计所述问题对策库中的全部问题对策的数量作为相关问题对策的总数量。

进一步的，基于所述各初始问题对策的总数量、相关问题对策的总数量、重要度与对策满意度分别得到各初始问题对策的相关性，包括：

获取所述初始问题对策的总数量、相关问题对策的总数量、重要度与对策满意度以得到各初始问题对策的相关性；基于预设公式对所述相关性进行计算，其中，所述预设公式为：(初始问题对策总数量/相关问题对策总数量)*100+重要度+对策满意度＝相关性。

需要注意的是，由于问题对策库中的问题对策是可以通过人工进行实时更新与添加的，故所述初始问题对策总数量与相关问题对策总数量可能会随着问题对策库中的更新而改变，即上述初始问题对策总数量/相关问题对策总数量为随时间变化的不固定取值。在本实施例中，通过设定初始问题对策总数量/相关问题对策总数量这一随时间变化的参数，可以避免出现具有相同关键字标签的车辆问题，在不同的时间段进行多次搜索操作时，获取到完全相同的车辆问题处理对策的情况。

S140、根据所述排序后的各初始问题对策，筛选出预设数量的初始问题对策，并将所述各初始问题对策作为结果问题对策进行展示。

在本实施例中，根据上述步骤，所述排序后的各初始问题对策为根据各初始问题对策的相关性的大小将各初始问题对策进行相关性的正序排序的初始问题对策序列，即相关性取值最高的初始问题对策位于排序的首位，相关性取值最低的初始问题对策位于排序的末位。

由此，在根据所述排序后的各初始问题对策，筛选出预设数量的初始问题对策时，筛选出的结果问题对策为所述初始问题对策中前相应数量位的问题对策；示例性的，若所述预设数量为20，则所述结果问题对策为全部初始问题对策中，相关性取值排名最高的前20个问题对策。

本发明实施例的技术方案，通过首先获取待处理的目标车辆问题，并提取所述目标车辆问题的关键字标签，之后根据关键字标签，在问题对策库中查找并提取带有关键字标签的至少一个初始问题对策，之后根据预设规则，将各初始问题对策进行相关性排序并根据排序后的各初始问题对策，筛选出预设数量的初始问题对策，并将各初始问题对策作为结果问题对策进行展示，实现了车辆问题处理对策的快速、准确的获取，提高了车辆问题处理对策的获取效率，进而提高了工作效率。

实施例二

图2a为本发明实施例二提供的一种车辆问题处理对策的获取方法的流程图，本实施例以上述实施例为基础进行补充，在本实施例中具体是对根据所述关键字标签，在预先建设完成的问题对策库中查找并提取带有所述关键字标签的至少一个初始问题对策中的问题对策库的构建方法进行补充。

相应的，如图2a所示，该方法包括：

S210、通过预设平台收集历史问题对策，并对所述全部历史问题对策进行标签化处理。

其中，所述标签化处理为将所述历史问题对策中的重要度、关键字以及对策满意度形成标签，并将所述各标签添加至各历史对策问题中。

具体的，通过预设平台收集历史问题对策，并对所述全部历史问题对策进行标签化处理，包括：

基于人工规则提取各历史问题对策的问题对策内容，重要度、关键字以及对策满意度；

将所述各历史问题对策的重要度、关键字以及对策满意度的内容编辑为标签，添加至匹配的历史问题对策中；

将所述处理后的各历史问题对策进行输出，得到含有重要度标签、关键字标签以及对策满意度标签的标签化历史问题对策。

可选的，所述历史问题对策可以包括：工作人员在以往的工作经历中所遇到的并且成功解决的车辆问题的对策方案。需要注意的是，在本实施例中，所述历史问题对策的来源可以包括车辆运营商的工作人员、车辆维修的工作人员以及各类型车辆的有关人员，通过预设平台对所述历史问题对策进行上传，本实施例对所述历史问题对策的来源不做限制。

S220、将标签化处理后的各历史问题对策录入至预设平台中，形成问题对策库。

其中，所述预设平台可以为：问题对策库构建平台；进一步的，如图2b所示，所述问题对策库构建平台可以包括：车辆车型输入框、车辆问题部位输入框与对策方案输入框、不良现象输入框与车辆问题图片输入框、重要度输入框与满意度输入框以及其他内容输入框等；进一步的，所述车辆问题部位输入框的输入内容可以对应关键字标签中的车辆部位单元，不良现象输入框的输入内容可以对应关键字标签中的车辆问题单元，重要度输入框的输入内容可以对应重要度标签，满意度输入框的输入内容可以对应对策满意度标签，以及对策方案输入框中的输入内容可以对应历史对策方案的问题对策内容。

需要注意的是，在利用上述平台构建问题对策库时，所述对策方案输入框、不良现象输入框、重要度输入框与满意度输入框为必填选项，其余输入框，例如车辆问题部位输入框等为选填选项。

S230、获取待处理的目标车辆问题，并提取所述目标车辆问题的关键字标签。

S240、根据所述关键字标签，在预先建设完成的问题对策库中查找并提取带有所述关键字标签的至少一个初始问题对策。

其中，所述初始问题对策中包括：问题对策内容，重要度标签、关键字标签以及对策满意度标签。

S250、根据预设规则，将所述各初始问题对策进行相关性排序。

S260、根据所述排序后的各初始问题对策，筛选出预设数量的初始问题对策，并将所述各初始问题对策作为结果问题对策进行展示。

本发明实施例的技术方案，首先基于历史问题对策构建问题对策库，之后获取待处理的目标车辆问题，并提取所述目标车辆问题的关键字标签，之后根据关键字标签，在问题对策库中查找并提取带有关键字标签的至少一个初始问题对策，之后根据预设规则，将各初始问题对策进行相关性排序并根据排序后的各初始问题对策，筛选出预设数量的初始问题对策，并将各初始问题对策作为结果问题对策进行展示，实现了车辆问题处理对策的快速、准确的获取，提高了车辆问题处理对策的获取效率，进而提高了工作效率。

实施例三

图3为本发明实施例三提供的一种车辆问题处理对策的获取装置的结构示意图。如图3所示，该装置包括：

关键字提取模块310，用于获取待处理的目标车辆问题，并提取所述目标车辆问题的关键字标签；

对策提取模块320，用于根据所述关键字标签，在预先建设完成的问题对策库中查找并提取带有所述关键字标签的至少一个初始问题对策，其中，所述初始问题对策中包括：问题对策内容，重要度标签、关键字标签以及对策满意度标签；

对策排序模块330，用于根据预设规则，将所述各初始问题对策进行相关性排序；

对策展示模块340，用于根据所述排序后的各初始问题对策，筛选出预设数量的初始问题对策，并将所述各初始问题对策作为结果问题对策进行展示。

本发明实施例的技术方案，通过首先获取待处理的目标车辆问题，并提取所述目标车辆问题的关键字标签，之后根据关键字标签，在问题对策库中查找并提取带有关键字标签的至少一个初始问题对策，之后根据预设规则，将各初始问题对策进行相关性排序并根据排序后的各初始问题对策，筛选出预设数量的初始问题对策，并将各初始问题对策作为结果问题对策进行展示，实现了车辆问题处理对策的快速、准确的获取，提高了车辆问题处理对策的获取效率，进而提高了工作效率。

在上述实施例的基础上，所述对策排序模块330，包括：

相关对策总数量确定单元，用于获取所述初始问题对策的总数量，并获取所述问题对策库中相关问题对策的总数量；

数据提取单元，用于提取所述初始问题对策中的重要度标签与对策满意度标签，得到各初始问题对策的重要度与对策满意度；

相关性获取单元，用于基于所述各初始问题对策的总数量、相关问题对策的总数量、重要度与对策满意度分别得到各初始问题对策的相关性；

相关性排序单元，用于根据各初始问题对策的相关性的大小将各初始问题对策进行相关性的正序排序。

在上述实施例的基础上，相关对策总数量确定单元，进一步包括：

标签判断单元，用于判断所述目标车辆问题的关键字标签中是否含有车辆部位单元；

第一总数确定模块，用于若是，则在预先建设完成的问题对策库中查找并提取带有所述车辆部位单元的至少一个相关问题对策，并将所述相关问题对策的数量作为相关问题对策的总数量；

第二总数确定模块，用于若否，则统计所述问题对策库中的全部问题对策的数量作为相关问题对策的总数量。

在上述实施例的基础上，相关性获取单元，进一步包括：

数据获取单元，用于获取所述初始问题对策的总数量、相关问题对策的总数量、重要度与对策满意度以得到各初始问题对策的相关性；

相关性计算单元，用于基于预设公式对所述相关性进行计算，其中，所述预设公式为：(初始问题对策总数量/相关问题对策总数量)*100+重要度+对策满意度＝相关性。

在上述实施例的基础上，对策提取模块320，还包括：

标签化处理单元，用于通过预设平台收集历史问题对策，并对所述全部历史问题对策进行标签化处理；

问题对策库形成单元，用于将标签化处理后的各历史问题对策录入至预设平台中，形成问题对策库。

在上述实施例的基础上，标签化处理单元，进一步包括：

数据提取单元，用于基于人工规则提取各历史问题对策的问题对策内容，重要度、关键字以及对策满意度；

标签编辑单元，用于将所述各历史问题对策的重要度、关键字以及对策满意度的内容编辑为标签，添加至匹配的历史问题对策中；

历史对策输出单元，用于将所述处理后的各历史问题对策进行输出，得到含有重要度标签、关键字标签以及对策满意度标签的标签化历史问题对策。

本发明实施例所提供的车辆问题处理对策的获取装置可执行本发明任意实施例所提供的车辆问题处理对策的获取方法，具备执行方法相应的功能模块和有益效果。

实施例四

图4示出了可以用来实施本发明的实施例的电子设备10的结构示意图。电子设备旨在表示各种形式的数字计算机，诸如，膝上型计算机、台式计算机、工作台、个人数字助理、服务器、刀片式服务器、大型计算机、和其它适合的计算机。电子设备还可以表示各种形式的移动装置，诸如，个人数字处理、蜂窝电话、智能电话、可穿戴设备(如头盔、眼镜、手表等)和其它类似的计算装置。本文所示的部件、它们的连接和关系、以及它们的功能仅仅作为示例，并且不意在限制本文中描述的和/或者要求的本发明的实现。

如图4所示，电子设备10包括至少一个处理器11，以及与至少一个处理器11通信连接的存储器，如只读存储器(ROM)12、随机访问存储器(RAM)13等，其中，存储器存储有可被至少一个处理器执行的计算机程序，处理器11可以根据存储在只读存储器(ROM)12中的计算机程序或者从存储单元18加载到随机访问存储器(RAM)13中的计算机程序，来执行各种适当的动作和处理。在RAM13中，还可存储电子设备10操作所需的各种程序和数据。处理器11、ROM12以及RAM13通过总线14彼此相连。输入/输出(I/O)接口15也连接至总线14。

电子设备10中的多个部件连接至I/O接口15，包括：输入单元16，例如键盘、鼠标等；输出单元17，例如各种类型的显示器、扬声器等；存储单元18，例如磁盘、光盘等；以及通信单元19，例如网卡、调制解调器、无线通信收发机等。通信单元19允许电子设备10通过诸如因特网的计算机网络和/或各种电信网络与其他设备交换信息/数据。

处理器11可以是各种具有处理和计算能力的通用和/或专用处理组件。处理器11的一些示例包括但不限于中央处理单元(CPU)、图形处理单元(GPU)、各种专用的人工智能(AI)计算芯片、各种运行机器学习模型算法的处理器、数字信号处理器(DSP)、以及任何适当的处理器、控制器、微控制器等。处理器11执行上文所描述的各个方法和处理，例如一种车辆问题处理对策的获取方法。

相应的，该方法包括：

获取待处理的目标车辆问题，并提取所述目标车辆问题的关键字标签；

根据所述关键字标签，在预先建设完成的问题对策库中查找并提取带有所述关键字标签的至少一个初始问题对策，其中，所述初始问题对策中包括：问题对策内容，重要度标签、关键字标签以及对策满意度标签；

根据预设规则，将所述各初始问题对策进行相关性排序；

根据所述排序后的各初始问题对策，筛选出预设数量的初始问题对策，并将所述各初始问题对策作为结果问题对策进行展示。

在一些实施例中，一种车辆问题处理对策的获取方法可被实现为计算机程序，其被有形地包含于计算机可读存储介质，例如存储单元18。在一些实施例中，计算机程序的部分或者全部可以经由ROM12和/或通信单元19而被载入和/或安装到电子设备10上。当计算机程序加载到RAM13并由处理器11执行时，可以执行上文描述的一种车辆问题处理对策的获取方法的一个或多个步骤。备选地，在其他实施例中，处理器11可以通过其他任何适当的方式(例如，借助于固件)而被配置为执行一种车辆问题处理对策的获取.方法。

本文中以上描述的系统和技术的各种实施方式可以在数字电子电路系统、集成电路系统、场可编程门阵列(FPGA)、专用集成电路(ASIC)、专用标准产品(ASSP)、芯片上系统的系统(SOC)、负载可编程逻辑设备(CPLD)、计算机硬件、固件、软件、和/或它们的组合中实现。这些各种实施方式可以包括：实施在一个或者多个计算机程序中，该一个或者多个计算机程序可在包括至少一个可编程处理器的可编程系统上执行和/或解释，该可编程处理器可以是专用或者通用可编程处理器，可以从存储系统、至少一个输入装置、和至少一个输出装置接收数据和指令，并且将数据和指令传输至该存储系统、该至少一个输入装置、和该至少一个输出装置。

用于实施本发明的方法的计算机程序可以采用一个或多个编程语言的任何组合来编写。这些计算机程序可以提供给通用计算机、专用计算机或其他可编程数据处理装置的处理器，使得计算机程序当由处理器执行时使流程图和/或框图中所规定的功能/操作被实施。计算机程序可以完全在机器上执行、部分地在机器上执行，作为独立软件包部分地在机器上执行且部分地在远程机器上执行或完全在远程机器或服务器上执行。

在本发明的上下文中，计算机可读存储介质可以是有形的介质，其可以包含或存储以供指令执行系统、装置或设备使用或与指令执行系统、装置或设备结合地使用的计算机程序。计算机可读存储介质可以包括但不限于电子的、磁性的、光学的、电磁的、红外的、或半导体系统、装置或设备，或者上述内容的任何合适组合。备选地，计算机可读存储介质可以是机器可读信号介质。机器可读存储介质的更具体示例会包括基于一个或多个线的电气连接、便携式计算机盘、硬盘、随机存取存储器(RAM)、只读存储器(ROM)、可擦除可编程只读存储器(EPROM或快闪存储器)、光纤、便捷式紧凑盘只读存储器(CD-ROM)、光学储存设备、磁储存设备、或上述内容的任何合适组合。

为了提供与用户的交互，可以在电子设备上实施此处描述的系统和技术，该电子设备具有：用于向用户显示信息的显示装置(例如，CRT(阴极射线管)或者LCD(液晶显示器)监视器)；以及键盘和指向装置(例如，鼠标或者轨迹球)，用户可以通过该键盘和该指向装置来将输入提供给电子设备。其它种类的装置还可以用于提供与用户的交互；例如，提供给用户的反馈可以是任何形式的传感反馈(例如，视觉反馈、听觉反馈、或者触觉反馈)；并且可以用任何形式(包括声输入、语音输入或者、触觉输入)来接收来自用户的输入。

可以将此处描述的系统和技术实施在包括后台部件的计算系统(例如，作为数据服务器)、或者包括中间件部件的计算系统(例如，应用服务器)、或者包括前端部件的计算系统(例如，具有图形用户界面或者网络浏览器的用户计算机，用户可以通过该图形用户界面或者该网络浏览器来与此处描述的系统和技术的实施方式交互)、或者包括这种后台部件、中间件部件、或者前端部件的任何组合的计算系统中。可以通过任何形式或者介质的数字数据通信(例如，通信网络)来将系统的部件相互连接。通信网络的示例包括：局域网(LAN)、广域网(WAN)、区块链网络和互联网。

计算系统可以包括客户端和服务器。客户端和服务器一般远离彼此并且通常通过通信网络进行交互。通过在相应的计算机上运行并且彼此具有客户端-服务器关系的计算机程序来产生客户端和服务器的关系。服务器可以是云服务器，又称为云计算服务器或云主机，是云计算服务体系中的一项主机产品，以解决了传统物理主机与VPS服务中，存在的管理难度大，业务扩展性弱的缺陷。

应该理解，可以使用上面所示的各种形式的流程，重新排序、增加或删除步骤。例如，本发明中记载的各步骤可以并行地执行也可以顺序地执行也可以不同的次序执行，只要能够实现本发明的技术方案所期望的结果，本文在此不进行限制。