区域车辆受交通政策影响的排放评估与优化方法和系统

摘要

本发明提供区域车辆受交通政策影响的排放评估与优化方法和系统，涉及交通与环境工程技术领域。该方法包括获取实施交通政策前后，目标区域预设时段内的各道路交通卡口数据信息，计算单个车辆在途时间和总体车辆在途时间；对比政策实施前后的总在途时间，进行车辆排放初次评估和交通政策优化一，使车辆排放降低；获取环境污染物浓度，以空气质量指数AQI作为空气污染物指标；对比政策实施前后的环境污染物浓度，进行车辆排放二次评估和交通政策优化二，最终实现区域车辆排放的有效降低，提升空气质量达到一级水平，保障居民健康的目的。