声明
致谢
摘要
1 引言
1.1 研究背景及意义
1.2 国内外研究现状
1.3 论文研究内容及组织结构
1.4 本章小结
2 城市轨道交通系统碳排放评估标准
2.1 国际碳排放评估标准
2.2 城市轨道交通系统碳排放评估标准研究
2.2.1 城市轨道交通系统碳排放评估标准选择
2.2.2 城市轨道交通系统碳排放评估标准介绍
2.3 本章小结
3 城市轨道交通系统全生命周期碳排放评估研究
3.1 城市轨道交通系统全生命周期碳排放组成
3.2 基础设施建设阶段碳排放评估
3.2.1 基础设施建设阶段碳排放评估模型
3.2.2 基础设施建设阶段碳排放评估案例
3.3 系统运营阶段碳排放评估
3.3.1 运营阶段列车碳排放评估模型
3.3.2 运营阶段车站碳排放评估模型
3.3.3 系统运营阶段碳排放评估案例
3.4 全生命周期碳排放优化方法及案例研究
3.4.1 全生命周期碳排放减少方法
3.4.2 设计阶段节能坡案例分析
3.5 本章小结
4 列车牵引碳排放减少方法研究
4.1 列车牵引碳排放减少方法研究现状
4.2 单车节能运行策略研究
4.2.1 单车节能方法研究现状
4.2.2 模型及优化策略
4.2.3 案例分析
4.3 多车再生制动能利用研究
4.3.1 再生制动能利用研究现状
4.3.2 模型及场景分析
4.3.3 案例分析
4.4 本章小结
5 车站与列车集成优化控制方法研究
5.1 集成优化控制方法介绍
5.1.1 地铁车站子系统碳排放优化方法
5.1.2 车站与列车集成优化控制方法研究
5.2 实例分析
5.3 本章小结
6 结论和展望
6.1 结论
6.2 展望
参考文献
图索引
表索引
作者简历
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