一种用于修正曲面热端部件综合冷却效率模化理论的方法

摘要

本发明一种用于修正曲面热端部件综合冷却效率模化理论的方法，属于航空发动机和燃气涡轮发动机涡轮热分析领域；首先，结合已有的热端部件综合冷却效率模化理论，指出该理论和计算式中在高曲率区域应用不合理的原因；其次，将一维导热模型与圆柱坐标系以及理论模型相结合进行推导；最后，根据无量纲化理论以及特征准则数的定义，得到修正后的综合冷却效率计算表达式，对热端部件综合冷却效率模化理论提供在高曲率区域适用的修正方法。本发明出发点是圆柱坐标系下一维导热模型，通过无量纲化热分析的手段得到了在一维半无限大模型不适用条件下的综合冷却效率计算公式，实现了在曲率较大的区域进行综合冷效模化分析的合理性与准确性。