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一种面向齿轮装置回差的多层次影响因素耦合分析方法

摘要

本发明公开了一种面向齿轮装置回差的多层次影响因素耦合分析方法,该方法主要包括:利用层次分析法分析对齿轮装置的回差有影响的因素之间的三层次耦合关系;定性分析了第三层因素对第二层因素的影响,并对第二层因素分析讨论;提炼出第二层中单因素对齿轮轮系最终回差的影响公式;综合第二层单因素对最终回差的影响得到总回差计算式;引入概率方法后建立了齿轮轮系回差的统计综合式;最后使用通过在公式中输入各误差因素参数,即可得出齿轮轮系的回差的数值。本发明主要根据影响回差的所有误差之间关系构建了一个三层次的、基于概率的回差分析模型,并为回差分析提供了一个完整的分析框架,在基于回差对简单或复杂、单级或多级的任意齿轮轮系进行设计及优化方面具有较大的工程实际意义与价值。

著录项

  • 公开/公告号CN115081132A

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2022-09-20

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 北京航空航天大学;

    申请/专利号CN202210676282.1

  • 发明设计人 边宇枢;石春阳;樊丰晨;高志慧;

    申请日2022-06-15

  • 分类号G06F30/17;G06F111/08;G06F111/10;G06F119/08;G06F119/14;

  • 代理机构

  • 代理人

  • 地址 100191 北京市海淀区学院路37号

  • 入库时间 2023-06-19 16:53:15

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2022-09-20

    公开

    发明专利申请公布

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