一种考虑高原机场气象条件的离场航线噪声评估方法

摘要

本发明公开了一种考虑高原机场气象条件的离场航线噪声评估方法，属于机场航空噪声评估方法领域。本发明考虑机场环境差异对噪声传播衰减的影响，结合航空器性能以及离场交通流信息，建立了适应于高原机场的离场程序噪声评估模型；采用“噪声柱”的概念建立离场航线周围噪声三维空间分布模型，确定航线产生严重噪声影响的航段区间，提高了高原机场噪声分布的计算准确性。表明相对于以往的噪声评估模型，本评估模型修正后的噪声影响面积准确度平均提高10.835％。本发明大大提高了考虑气象条件差异的机场噪声评估研究的实用性和准确性。