一种基于最优控制理论的飞行器落点落速管控方法

摘要

本发明提供了一种基于最优控制理论的飞行器落点落速管控方法，属于飞行器落点落速控制技术领域。本发明提供的最优控制理论的飞行器落点落速精确管控方法，实际输入条件是外部器件提供的飞行器当前飞行时间t0、位置速度矢量x0，利用初始指令序列u0及根据变分法求得的满足终端落点落速能力的实时指令，并根据目标点参数及基准指令解算新的指令角，便可构成指令更新闭环格式，求解过程具有快速性的特点，实时性强，适合在线应用。本发明解决了飞行器再入过程中落点落速难以精确管控的问题。