考虑行驶成本与寿命成本的燃料电池重卡功率管理方法

摘要

本发明公开了一种考虑行驶成本与寿命成本的燃料电池重卡功率管理方法，包括：采用分层优化的方法，在优化管理第一层考虑行驶成本，构建等效氢耗量最小的目标函数，得到燃料电池最优输出功率；在优化管理第二层考虑寿命成本，以燃料电池的功率‑效率关系划分低、中、高三个效率区间，通过判断第一层得到的最优解所在效率区间，考虑最小化等效氢耗量、减小燃料电池功率波动与提高燃料电池效率的优先级，对该最优输出进行改进。其中在中效率区间采用模糊控制优化燃料电池功率波动与燃料电池效率。本发明能够实现对燃料经济性、燃料电池效率与功率波动的优化，有效降低行驶成本与寿命成本。