一种新型升降式军舰直升机停放平台系统

摘要

本发明是一种新型升降式军舰直升机停放平台系统，该平台由液压动力源件，舰体，甲板，升降机构构成，升降机构配合液压动力源件快速提升直升机停放平台。该升降平台设置于军舰尾部甲板处，解决了直升机起降时不同海况下尾部甲板流场对起降安全的影响。本发明占用军舰体积小，工作效率高，稳定性高，为直升机的安全升降提供了理想的升降条件，可以大大提升直升机的作战效能。

说明书

技术领域

本发明应用于直升机升降平台领域，尤其是一种新型升降式军舰直升机停放平台系统。

背景技术

自直升机问世以来，在军舰上起降就一直是直升机设计者们的一个重要设想。然后当这设想成为现实的时候，很少有人对舰艇尾部甲板的不稳定的流场有明确的认识，直升机飞行员只能通过很复杂的操作才能在舰艇上起降。因此，舰载直升机的起降操作技术成为历史上最难掌握的飞行技术之一，即使是最有经验的飞行员也无法预知舰艇不稳定的尾流结构会对直升机起降造成怎样的影响。时至今日，就直升机起降这一类的操作就发生了多次事故，造成了巨大的生命财产损失。军舰在海面上航行，由于不同的海况会产生一定程度的摇摆、倾斜，这也增加了直升机着舰难度，最后舰艇在高速航行过程中产生的相对气流会在整个后甲板上形成复杂的流动结构，这些复杂的流动结构对直升机的安全起降带来极大的操纵难度，严重时会导致直升机无法安全起降而发生坠机事故。军舰甲板尺寸因素和海况因素由于各种原因几乎无法采取有效的优化改进方案来高直升机着舰安全性。

为了解决上述问题，本专利提出了一种新型的起降平台，该平台采用液压泵提供动力的方式，使四座剪叉式起降平台同时起降，该平台由承重底座，连杆，顶板，活塞杆，支架等构成，承重底座设有凹槽，滑块可以在凹槽内滑动，活塞杆与连杆之间采用铰接连接，连杆间的距离由活塞杆的伸缩来改变，以达到平台的上下起降运动，升降导轨保证了升降平台的稳定性与安全性。

本发明的目的是针对现有军舰甲板的位置容易产生空气紊流，对直升机的起降行动产生极大的安全隐患，对飞行员的起降操作产生了极大的影响，影响行动的时效性，安全性，提出了一种可升降平台，在直升机起降时升至与舰体同一高度，从而消除了空气紊流对直升机起降的影响。

发明内容

鉴于以上，有必要提供一种新型升降式直升机平台，使直升机平台能够起到保护直升机的作用。

该平台设置在军舰直升机甲板下，该平台由四座剪叉式升降装置组成，升降装置由承重底座，连杆，顶板，活塞杆，支架等部件铰接构成，所述的承重底座设置于平台下方，所述连杆将各支架铰接成一体，所述顶板设置与平台顶部，所述活塞杆连接于承重底座内连杆1与支架连杆2。

进一步的，平台升降的动力由大型液压泵提供动力，新型升降式直升机平台由四座剪叉式升降装置组成，液压泵提供动力使四座升降装置保持同步升降保证直升机的起降稳定。

液压泵载荷大于平台及直升机之和。

升降装置顶板与平台通过焊接或一体成型方式固定连接起来，承重底座支撑活塞杆和顶板与直升机平台。

进一步的，升降导轨为升降平台的起降提高了稳定性与安全性。

进一步的，所述直升机升降平台升降高度大于等于舰塔高度。

保证直升机平台大小足够存放直升机停放。

进一步的，所述直升机平台及升降台表面徒有直升机坪标识。

在升降式直升机平台上涂有方便直升机驾驶员降落的符合规范的标识。

附图说明

图1是升降装置示意图。

图2是升降平台在军舰装配示意图。

图3是新型升降平台系统示意图。

图4是升降装置示意图。

具体实施方式

为清楚的说明本方案的技术特点，下面通过具体实施方式并结合附图，对本发明进行详细阐述。

如图1图2图3图4所示，一种新型升降式军舰直升机停放平台，包括舰体(1)，起飞甲板(2)，升降机构(3)，承重底座(301)，连杆(302)在承重底座(301)凹槽内，滑块(302)可以在凹槽内滑动，八个销钉(303)，由12个支架(304)铰接连，顶板(305)，有三个连杆(306)，其中连杆(308)与液压活塞杆(309)铰接，液压活塞杆(309)另一端与滑杆(310)连接，升降导向柱(307)，动力源件液压泵(4)，导轨(5)。

该平台设置在军舰直升机甲板下，该平台由四座剪叉式升降装置组成，升降装置由承重底座，连杆，顶板，活塞杆，支架，升降导轨等部件铰接构成，所述的承重底座设置于平台下方，所述连杆将各支架铰接成一体，所述顶板设置与平台顶部，所述活塞杆连接于承重底座内连杆1与支架连杆2。

导轨(5)安装在塔台墙面上，一保证升降台在升降过程中减少升降台对升降机底座的冲击，合理有效，运行稳定。

平台升降的动力由大型液压泵提供动力，新型升降式直升机平台由四座剪叉式升降装置组成，液压泵提供动力使四座升降装置保持同步升降保证直升机的起降稳定。

液压泵载荷大于平台及直升机之和。

升降装置顶板与平台通过焊接或一体成型方式固定连接起来，承重底座支撑活塞杆和顶板与直升机平台。

升降导轨为升降平台的起降提高了稳定性与安全性。

所述直升机平台升降平台升降高度大于等与舰塔高度。

保证直升机平台大小足够存放直升机停放。

所述直升机平台及升降台表面涂有直升机坪标识。

在升降式直升机平台上涂有方便直升机驾驶员降落的符合规范的标识。

在本发明的具体实施例中，工作原理是采用的一种新型升降式军舰直升机停放平台，在直升机执行起降任务时，该平台可以有效消除空气紊流对直升机起降的影响，当直升机起降时，平台上升至军舰舰塔同一高度，消除因为高度差而产生的空气紊流，保护了直升机在起降时的平稳保护壳飞机及飞行员的安全，该平台是对传统军舰直升机平台的新的延伸创新。