二手车销售系统以及二手车销售方法

摘要

本公开涉及二手车销售系统以及二手车销售方法。管理服务器从销售店服务器取得作为销售对象的对象二手车的信息，基于存储于存储装置的信息，判定对象二手车是否为能够安装行驶安全系统的车辆。管理服务器执行对能够安装行驶安全系统的对象二手车安排行驶安全系统的处理。管理服务器执行将对象二手车登载于在线销售网站并销售安装有行驶安全系统的对象二手车的处理。

说明书

技术领域

本公开涉及用于二手车销售的二手车销售系统以及二手车销售方法。

背景技术

日本特开2004-13453中公开了一种能够应用于在二手车销售时的汽车音响系统、汽车导航等的销售方法的车载设备销售方法。具体而言，该销售方法根据来自设置于二手车销售店(经销商门店)的销售店终端的访问(access)，辅助安排(准备)预定搭载的上述设备，能够与新车销售同样地安排上述设备(参照日本特开2004-13453)。

发明内容

作为促进二手车销售的手段之一，是提高二手车的商品魅力(吸引力)。日本特开2004-13453中记载的方法由于在购买二手车后用户无需前往汽车商店来安排汽车音响系统等设备，因而对于用户而言是便利的。然而，另一方面，汽车音响系统等设备由于也是用户可以前往汽车商店而从更多的选项中选择符合自己喜好的物品，因而有可能未必有助于提高二手车的商品魅力。

本公开是为了解决这种问题而做出的，其目的在于，提供能够提高二手车的商品魅力的二手车销售系统以及二手车销售方法。

本公开的二手车销售系统是用于二手车销售的二手车销售系统，具备存储装置和控制装置。存储装置存储能够在后期安装与车辆的行驶安全性能有关的行驶安全系统的车辆的信息。控制装置取得作为销售对象的对象二手车的信息，基于存储于存储装置的信息，判定对象二手车是否为能够安装行驶安全系统的车辆。控制装置执行对能够安装行驶安全系统的对象二手车安排行驶安全系统的第1处理，并执行销售安装有行驶安全系统的对象二手车的第2处理。

另外，本公开的二手车销售方法是用于二手车销售的二手车销售方法，包括：取得包含作为销售对象的对象二手车的信息的第1信息的步骤；取得包含能够在后期安装与车辆的行驶安全性能有关的行驶安全系统的车辆的信息的第2信息的步骤；基于第2信息判定对象二手车是否为能够安装行驶安全系统的车辆的步骤；对判定为能够安装行驶安全系统的对象二手车安排行驶安全系统的步骤；以及销售安装有行驶安全系统的对象二手车的步骤。

在上述的二手车销售系统以及二手车销售方法中，能够在销售二手车时安装与车辆的行驶安全性能有关的行驶安全系统来销售。这种行驶安全系统的车载要求近些年越来越高，通过在二手车销售时安装上述的行驶安全系统来销售，能够大大有助于提高二手车的商品魅力。另外，行驶安全系统不是像在购买二手车后用户前往汽车商店选择符合喜好的这类的物品，而是在二手车销售时有助于提高二手车的商品魅力的物品。因此，根据该二手车销售系统以及二手车销售方法，能够提高二手车的商品魅力。

行驶安全系统也可以包括抑制由于对加速踏板和制动踏板的误踩而引起的车辆加速的误踩加速抑制系统。

关于误踩加速抑制系统，近年来车载要求越来越高，通过在二手车销售时安装误踩加速抑制系统来销售，能够大幅提高二手车的商品魅力。

第1处理也可以包括以下处理：针对能够安装行驶安全系统的对象二手车，按照预定的参数，将安装行驶安全系统的对象二手车分类；以及对分类的对象二手车安排行驶安全系统。

根据该构成，能够对按照预定的参数而被归为安装行驶安全系统的对象二手车一类的对象二手车统一(一次性地)安排并安装行驶安全系统，因此，能够提高相对于对象二手车安装行驶安全系统来销售的运营(operation)效率。

第1处理也可以还包括按照上述参数判定每个对象二手车能够安装的行驶安全系统的处理。

由此，进而能够对按每个可安装的行驶安全系统分类的对象二手车统一安排并安装行驶安全系统，因此能够进一步提高上述运营效率。

预定的参数也可以包括车辆的车架代号(识别车辆的记号)、年式和销售区域(地区)中的至少一方。由此，能够按照车辆的车架代号、年式、销售区域等参数，将安装行驶安全系统的对象二手车适当分类。因此，能够对根据车辆的车架代号、年式、销售区域等分类的对象二手车统一安排行驶安全系统，并对所希望的对象二手车安装该行驶安全系统来销售。

控制装置也可以构成为能够从对象二手车的希望购买者受理进行行驶安全系统的安装。而且，第1处理也可以包括对能够安装行驶安全系统的对象二手车安排从希望购买者受理的行驶安全系统的处理，第2处理也可以包括将安装有通过第1处理所安排的行驶安全系统的对象二手车销售给希望购买者的处理。

根据该构成，能够按照对象二手车的希望购买者的期望和要求，安排行驶安全系统而安装于销售二手车，因此，能够反映用户的期望和要求而提高二手车的商品魅力。

根据上述的二手车销售系统以及二手车销售方法，能够提高二手车的商品魅力。

附图说明

以下，参照附图对本发明的示例性实施方式的特征、优点以及技术和产业意义进行说明，在附图中相同的附图标记表示相同的要素，并且其中：

图1是概略地表示实施方式1的二手车销售系统的整体构成的图。

图2是表示到对象二手车被登载于在线(online)销售网站为止的流程的一例的图。

图3是表示图1所示的管理服务器的构成的图。

图4是表示管理服务器的销售车辆信息DB所存储的数据的结构的一例的图。

图5是表示管理服务器的维修(功能升级)信息DB所存储的数据的结构例的图。

图6是表示管理服务器的维修信息DB所存储的数据的结构例的图。

图7是表示管理服务器的维修信息DB所存储的数据的结构例的图。

图8是表示在管理服务器中执行的处理的流程的一例的流程图。

图9是说明在图8的步骤S50中执行的行驶安全系统安排处理的一例的流程图。

图10是表示实施方式2的在管理服务器中执行的处理的流程的一例的流程图。

图11是说明在图10的步骤S250中执行的行驶安全系统安排处理的一例的流程图。

具体实施方式

以下，参照附图，详细对本公开的实施方式进行说明。此外，对图中相同或相当的部分附加同一附图标记并省略其重复说明。

[实施方式1]

图1是概略地表示实施方式1的二手车销售系统的整体构成的图。参照图1，二手车销售系统10具备多个销售店服务器20、管理服务器30以及在线销售网站40。各销售店服务器20、管理服务器30以及在线销售网站40构成为能够经由互联网等通信网络50相互通信。

销售店服务器20是设置于二手车销售店的计算机。各销售店服务器20具有本销售店保有的二手车的各种信息(车名、车架代号、年式等)。在本实施方式1中，各销售店保有的二手车被分为在本店直接销售的车辆、和不在本店销售而是将在适当划分的区域内多个销售店保有的二手车集中统一由在线销售网站40销售的车辆。二手车销售系统10经营由在线销售网站40销售的二手车。以下，有时将由在线销售网站40销售的二手车称为“对象二手车”。各销售店服务器20将由在线销售网站40销售的对象二手车的信息通过通信网络50向管理服务器30发送。

管理服务器30是进行用于将各销售店保有的对象二手车汇集而由在线销售网站40销售的管理的计算机。管理服务器30通过通信网络50与各销售店服务器20和在线销售网站40进行通信，与各销售店服务器20和在线销售网站40交换各种信息。

在本实施方式1中，管理服务器30通过通信网络50从各销售店服务器20取得对象二手车的信息。而且，管理服务器30区分进行预定的维修(功能追加)而销售的二手车和无维修(不追加功能)地进行销售的二手车，并针对维修对象的二手车，进行维修安排。

详细来说，作为促进二手车销售的手段之一，是提高二手车的商品魅力。在本实施方式1的二手车销售系统10中，为了谋求二手车的商品魅力的提高，对满足预定的条件(后述)的二手车安装与车辆的行驶安全性能有关的行驶安全系统(即进行维修)并由在线销售网站40销售。行驶安全系统的搭载要求近些年越来越高，通过在二手车销售时安装行驶安全系统来销售，二手车的商品魅力会大幅提高。

在本实施方式1的二手车销售系统中，能够追加地安装误踩加速抑制系统、预碰撞安全控制(Pre-Crash Safety：PCS)和巡航控制(cruise control)的行驶安全系统并由在线销售网站40销售。误踩加速抑制系统是抑制由于加速踏板和制动踏板的误踩所引起的车辆加速的系统。PCS是在存在碰撞的危险性的情况下自动施加制动的系统。巡航控制系统例如是在行驶于高速道路时即使不踩加速踏板也以设定速度恒速行驶的系统。

此外，在二手车销售时能够安装的行驶安全系统并不限定于此，也可以为能够安装其他的行驶安全系统。在本实施方式1中，代表性地将上述的三个系统作为二手车销售时能够安装的行驶安全系统进行说明。以下，“行驶安全系统”表示误踩加速抑制系统、预碰撞安全控制(以下记作“PCS”)和巡航控制系统中的至少任一方。

管理服务器30判定从各销售店服务器20取得了信息的对象二手车是否为能够安装行驶安全系统的车辆。再者，管理服务器30对于能够安装行驶安全系统的车辆，将维修对象的车辆分类。具体而言，管理服务器30针对能够安装行驶安全系统的对象二手车，按照预定的参数(预定的条件)，将安装行驶安全系统的车辆分类。

上述的参数例如既可以是车架代号(车种(车的类型、式样))，也可以是年式(年式新的车)。或者，参数也可以是车架代号和年式的组合(按预定的车架代号，年式新的车)，或在按照车架代号和年式等而赋予了品级(grade)的情况下也可以是这样的品级。再者，参数也可以包括对象二手车的销售区域。根据销售区域不同，例如有主要由二手车的出口代理商购买的区域，在这种区域，抑制了价格(低价)的二手车很受欢迎，所以也可以将在这种区域销售的二手车从维修对象中排除。

而且，管理服务器30执行针对被分类为维修对象的二手车，将能够安装的行驶安全系统安排给车辆制造商的处理。具体而言，管理服务器30执行向制造商订购与对象的行驶安全系统有关的部件的处理，并且执行用于安排进行安装的工作(作业)人员、工作日期时刻、工作场所等的处理。

另外，管理服务器30通过通信网络50向在线销售网站40发送对象二手车的信息(包含是否维修的信息)，将对象二手车的信息登载于在线销售网站40，并且执行销售在在线销售网站40上收到购买请求的对象二手车的处理(结算处理等)。

图2是表示到对象二手车被登载于在线销售网站40为止的流程的一例的图。参照图2，销售店100保有的二手车被分为在销售店100直接销售的车辆和由在线销售网站40销售的车辆，由在线销售网站40销售的车辆被汇集于预定的集中停放场地(pool yard)110。这种集中停放场地110在每个适当范围的区域由多个销售店100共享。汇集于集中停放场地110的对象二手车的信息从各销售店100的销售店服务器20向管理服务器30发送(图1)。

汇集于集中停放场地110的对象二手车按照上述的参数(条件)分为进行维修的车辆、即进行行驶安全系统的追加安装的车辆、和不维修的车辆。而且，针对维修对象的二手车，统一进行所需的行驶安全系统的安排和安装，并登载于在线销售网站40。如此，通过统一管理对象二手车，进行行驶安全系统的安排和安装，能够提高相对于对象二手车安装行驶安全系统来销售的运营效率。另一方面，对于不维修的二手车，直接登载于在线销售网站40。

图3是表示图1所示的管理服务器30的构成的图。参照图3，管理服务器30包括通信装置310、存储装置320以及处理装置330。通信装置310构成为能够通过通信网络50在与各销售店服务器20和在线销售网站40之间双方向进行通信。

存储装置320包括销售店信息数据库(DB)321、销售车辆信息DB322和维修信息DB323。销售店信息DB321存储各销售店100的信息。例如，在销售店信息DB321中，存储有各销售店100的识别号、所在地、联系方式、所利用的集中停放场地110的所在地或识别号等各种信息。

销售车辆信息DB322存储登载于在线销售网站40的各对象二手车的信息。即，销售车辆信息DB322存储从各销售店服务器20取得的对象二手车的信息。关于销售车辆信息DB322的数据结构，稍后会进行说明。

维修信息DB323存储有能够进行维修的车辆的信息、即能够追加地安装行驶安全系统的车辆的信息。具体而言，维修信息DB323按误踩加速抑制系统、PCS和巡航控制系统每个系统，存储有能够安装对应的系统的车辆的信息。关于维修信息DB323的数据结构，也稍后进行说明。

处理装置330构成为包括CPU(Central Processing Unit)、存储器(ROM(ReadOnly Memory)和RAM(Random Access Memory))以及输入输出缓冲器(均未图示)。CPU将存储于ROM的程序展开到RAM等而执行。存储于ROM的程序中记述有由处理装置330执行的各种处理。

处理装置330通过通信装置310取得登载于在线销售网站40的对象二手车的信息，并将取得的对象二手车的信息登记于销售车辆信息DB322。而且，处理装置330对每个登记于销售车辆信息DB322的对象二手车，判定是否为维修对象车辆。详细而言，处理装置330参照维修信息DB323，对每个登记于销售车辆信息DB322的对象二手车，判定是否能够安装各行驶安全系统(误踩加速抑制系统、PCS、巡航控制系统)。

处理装置330在各对象二手车中有能够安装的行驶安全系统的情况下，执行安排该行驶安全系统的处理。例如，在可安装误踩加速抑制系统的情况下，处理装置330执行向制造商订购该系统的部件(例如，搭载有超声波传感器的保险杠、从超声波传感器到车载ECU(Electronic Control Unit)的配线、ECU软件等)的处理。再者，处理装置330执行向管理进行安装作业的工作人员、工作日期时刻、工作场所等的预定的工程管理服务器(未图示)订购安装作业的处理。而且，在将部件安装于对象二手车时，处理装置330将销售车辆信息DB322内的该对象二手车的维修信息更新，并且将对象二手车的信息通过通信网络50向在线销售网站40发送。

图4是表示管理服务器30的销售车辆信息DB322所存储的数据的结构的一例的图。参照图4，车辆ID是用于确定由在线销售网站40销售的二手车的识别号，对车辆ID关联有该二手车的车名、车架代号、年式、品级、销售店、行驶安全系统的有无、维修信息等各种数据。

年式表示车辆的制造年月或者登记年月。品级基本上是根据年式所确定的，例如由A～E表示。越接近品级A，则越是年式新车(新的车、高年式车)，越接近品级E，则越是年式老车(旧的车，低年式车)。此外，也可以除了年式之外还考虑行驶距离和/或装备等来决定品级。

行驶安全系统一栏表示对应的二手车的各行驶安全系统的搭载状况。详细而言，行驶安全系统的S1～S3分别表示误踩加速抑制系统、PCS和巡航控制系统，圆形记号表示已经搭载有对应的行驶安全系统。

维修信息一栏表示有无针对对应的二手车进行的维修。详细而言，维修信息的S1表示在由在线销售网站40销售的时候，进行误踩加速抑制系统的安装(维修)之后进行销售。另外，维修信息的S2表示在由在线销售网站40销售的时候，进行PCS的维修。此外，在本实施方式1中，所谓PCS的维修，表示进行PCS的ECU软件的重编程(版本升级)。另外，维修信息的S3表示在由在线销售网站40销售的时候，进行巡航控制系统的安装(维修)之后进行销售。这些维修信息既可以在进行了对应的系统的安排的时间点写入，也可以在实际进行了维修的时间点写入。

图5至图7是表示管理服务器30的维修信息DB323所存储的数据的结构例的图。在维修信息DB323中，按各行驶安全系统、即按误踩加速抑制系统、PCS和巡航控制，分别存储有能够安装对应的系统的车辆的信息。

图5表示能够安装误踩加速抑制系统的车辆的信息。参照图5，以列表方式存储有能够安装误踩加速抑制系统的车辆的车名、车架代号、年式等信息。如图所示，能够安装误踩加速抑制系统的车种已确定，并且，即使是相同的车种，能够安装误踩加速抑制系统的年式也是确定的。管理服务器30的处理装置330基于存储于维修信息DB323的该信息，对每个登记于销售车辆信息DB322(图4)的对象二手车，判定是否能够安装误踩加速抑制系统。

图6表示能够执行PCS的重编程的车辆的信息。参照图6，以列表方式存储有能够将PCS的ECU软件进行重编程的车辆的车名、车架代号、年式等信息。如图所示，能够将PCS的ECU软件进行重编程的车种也已确定，并且，即使是相同的车种，能够重编程的年式也是确定的。管理服务器30的处理装置330基于存储于维修信息DB323的该信息，对每个登记于销售车辆信息DB322的对象二手车，判定是否能够将PCS的ECU软件进行重编程。

图7表示能够安装巡航控制系统的车辆的信息。参照图7，以列表方式存储有能够安装巡航控制系统的车辆的车名、车架代号、年式等信息。如图所示，能够安装巡航控制系统的车种也已确定，并且，即使是相同的车种，能够安装巡航控制系统的年式也是确定的。管理服务器30的处理装置330基于存储于维修信息DB323的该信息，对每个登记于销售车辆信息DB322的对象二手车，判定是否能够安装巡航控制系统。

图8是表示在管理服务器30中执行的处理的流程的一例的流程图。参照图8，并一起参照图1至图3，管理服务器30从各销售店服务器20收集由在线销售网站40销售的对象二手车的信息，将收集到的对象二手车的信息登记于存储装置320的销售车辆信息DB322(步骤S10)。

接下来，管理服务器30对每个登记于销售车辆信息DB322的二手车，判定是否为行驶安全系统的维修对象车辆(步骤S20)。具体而言，首先，管理服务器30参照存储装置320的维修信息DB323，判定登记于销售车辆信息DB322的各对象二手车能否安装行驶安全系统、即能否安装误踩加速抑制系统、能否将PCS的软件进行重编程、能否安装巡航控制系统。而且，管理服务器30参照存储装置320的销售车辆信息DB322，对于能够安装行驶安全系统的对象二手车，判定是否作为维修对象。

是否作为维修对象既可以根据对象二手车的车架代号(车种)判定，也可以根据年式判定，也可以根据车架代号和年式的组合判定，还可以根据品级判定。例如，管理服务器30可以将品级为A～C的年式新车作为维修对象车辆，而对于品级为D、E的年式老车，即使是可维修的车辆也从维修对象中排除。

此外，对每个登记于销售车辆信息DB322的车辆执行从该步骤S20到后述的步骤S40的各处理。在步骤S20中，判定为对象二手车不是行驶安全系统的维修对象的车辆时(步骤S20：否)，处理移至步骤S70(后述)。

在步骤S20中，判定为对象二手车是行驶安全系统的维修对象车辆时(步骤S20：是)，管理服务器30确认有没有能够安装于对象二手车的行驶安全系统(步骤S30)。即，管理服务器30参照存储装置320的销售车辆信息DB322，确认对象二手车的行驶安全系统的搭载状况，判定是否有当前未搭载且能够安装的行驶安全系统。在步骤S30中，判定为没有可安装的行驶安全系统时(步骤S30：否)，处理移至步骤S70(后述)。

在步骤S30中，有向对象二手车安装的行驶安全系统的情况下(步骤S30：是)，管理服务器30判定对象二手车的销售区域是否为维修对象区域(步骤S40)。如上所述，根据销售区域不同，有时抑制了价格的无维修的二手车也很受欢迎，所以，该处理使得可以将这种区域从维修对象中排除。而且，在步骤S40中，判定为对象二手车的销售区域不是维修对象区域时(步骤S40：否)，处理移至后述的步骤S70。此外，该步骤S40并非必须的处理，在无需根据区域区分是否需要维修对象的情况下，也可以省略步骤S40的处理。

接下来，管理服务器30执行安排向对象二手车搭载的行驶安全系统的处理(步骤S50)。该步骤S50的处理针对在步骤S40中判定为销售区域是维修对象区域的对象二手车，以某种程度的批量(汇总)来执行。例如，批量既可以为期间(例如一个星期)，也可以为安排的行驶安全系统的数量(维修对象车辆的台数)。关于在该步骤S50中执行的处理，稍后详细说明。

行驶安全系统的安排完成时，管理服务器30指示将安排完成的行驶安全系统安装于对象二手车(步骤S60)。该步骤S60的处理也针对在步骤S50中被进行了行驶安全系统的安排的车辆，以某种程度的批量(汇总)来执行。

而且，在对维修对象的车辆完成行驶安全系统的安装、或者在步骤S20至S40中的任一个中为“否”的情况下，管理服务器30通过通信网络50向在线销售网站40发送对象二手车的信息以及向在线销售网站40的登载指示。由此，对象二手车的信息被登载于在线销售网站40(步骤S70)。

然后，在在线销售网站40上，对于登载的二手车有购买请求时(步骤S80：是)，管理服务器30按照未图示的预定的步骤，执行用于销售有购买请求的二手车的销售处理(结算等)(步骤S90)。

图9是说明在图8的步骤S50中执行的行驶安全系统安排处理的一例的流程图。参照图9，管理服务器30判定被作为维修对象的二手车是否为误踩加速抑制系统的安装对象车辆(步骤S110)。具体而言，管理服务器30参照存储装置320的销售车辆信息DB322，将未搭载误踩加速抑制系统的对象二手车判定为该系统的安装对象车辆。

而且，在步骤S110中，若判定为是误踩加速抑制系统的安装对象车辆(步骤S110：是)，则管理服务器30安排向该二手车安装的误踩加速抑制系统(步骤S120)。具体而言，管理服务器30执行向制造商订购与误踩加速抑制系统有关的部件(例如，搭载有超声波传感器的保险杠、从超声波传感器到车载ECU的配线、ECU软件等)的处理，并且执行向管理工作人员、工作日期时刻、工作场所等的工程管理服务器订购安装作业的处理。

接下来，管理服务器30判定被作为维修对象的二手车是否为PCS重编程的对象车辆(步骤S130)。具体而言，管理服务器30参照存储装置320的销售车辆信息DB322，将没有进行PCS的重编程的对象二手车判定为PCS重编程的对象车辆。

而且，在步骤S130中，若判定为是PCS重编程的对象车辆(步骤S130：是)，则管理服务器30针对该二手车安排PCS的重编程(步骤S140)。具体而言，管理服务器30执行向制造商订购PCS的重编程用软件的处理，并且执行向管理工作人员、工作日期时刻、工作场所等的工程管理服务器订购PCS的重编程作业的处理。

再者，管理服务器30判定被作为维修对象的二手车是否为巡航控制系统的安装对象车辆(步骤S150)。具体而言，管理服务器30参照存储装置320的销售车辆信息DB322，将未安装巡航控制系统的对象二手车判定为巡航控制系统的安装对象车辆。

而且，在步骤S150中，若判定为是巡航控制系统的安装对象车辆(步骤S150：是)，则管理服务器30针对该二手车安排巡航控制系统的安装(步骤S160)。具体而言，管理服务器30执行向制造商订购与巡航控制系统的安装有关的部件(例如，搭载有传感器的保险杠、从传感器到车载ECU的配线、ECU软件等)的处理，并且执行向管理工作人员、工作日期时刻、工作场所等的工程管理服务器订购安装作业的处理。

如上，在该实施方式1中，能够在二手车销售时安装行驶安全系统来销售。这种行驶安全系统的车载要求近些年越来越高，通过在二手车销售时安装上述的行驶安全系统来销售，能够大大有助于提高二手车的商品魅力。因此，根据该实施方式1，能够提高二手车的商品魅力。

[实施方式2]

在实施方式1中，设为在管理服务器30中，针对从各销售店100汇集的各二手车，根据车辆的车架代号和/或年式等，判定是否安装行驶安全系统(是否进行维修)。在该实施方式2中，设为在在线销售网站40上，希望购买者能够通过选项针对可维修的二手车选择是否维修(有无功能追加)。

实施方式2的二手车销售系统的整体构成与图1至图3所示的实施方式1的二手车销售系统相同。

图10是表示在实施方式2的管理服务器30中执行的处理的流程的一例的流程图。参照图10，并一起参照图1至图3，管理服务器30从各销售店服务器20收集由在线销售网站40销售的对象二手车的信息，将收集到的对象二手车的信息登记于存储装置320的销售车辆信息DB322(步骤S210)。

而且，在该实施方式2中，管理服务器30通过通信网络50向在线销售网站40发送登记于销售车辆信息DB322的二手车的信息以及向在线销售网站40的登载指示。由此，对象二手车的信息被登载于在线销售网站40(步骤S220)。

此外，在该实施方式2中，管理服务器30参照存储装置320的维修信息DB323，判定对象二手车能否安装各行驶安全系统(误踩加速抑制系统、PCS、巡航控制)，在能安装的情况下，该信息也一并向在线销售网站40发送。能够安装行驶安全系统这一情况作为在购买对象二手车时的选项而与对象二手车一起登载于在线销售网站40。

在在线销售网站40上有二手车的购买请求时(步骤S230：是)，管理服务器30对于有购买请求的二手车，确认在线销售网站40中的行驶安全系统的安装选项有没有输入(步骤S240)。如果没有选项的输入(步骤S240：否)，则处理移至后述的步骤S270。

在步骤S240中判定为行驶安全系统的安装选项有输入时(步骤S240：是)，管理服务器30执行安排有选项输入的行驶安全系统的处理(步骤S250)。关于在步骤S250中执行的处理，稍后详细说明。行驶安全系统的安排完成时，管理服务器30指示将安排完成的行驶安全系统安装于对象二手车(步骤S260)。

而且，在根据选项输入而完成行驶安全系统的安装、或者在步骤S240中为“否”的情况下，管理服务器30按照未图示的预定的步骤，执行用于销售有购买请求的二手车的销售处理(结算等)(步骤S270)。

图11是说明在图10的步骤S250中执行的行驶安全系统安排处理的一例的流程图。参照图11，在来自在线销售网站40的购买请求时有误踩加速抑制系统的选项输入的情况下(步骤S310：是)，管理服务器30安排向该对象二手车安装的误踩加速抑制系统(步骤S320)。该处理与图9所示的步骤S120相同。

另外，在来自在线销售网站40的购买请求时有PCS重编程的选项输入的情况下(步骤S330：是)，管理服务器30针对该对象二手车安排PCS的重编程(步骤S340)。该处理也与图9所示的步骤S140相同。

再者，在来自在线销售网站40的购买请求时有巡航控制系统的安装的选项输入的情况下(步骤S350：是)，管理服务器30针对该对象二手车安排巡航控制系统的安装(步骤S360)。该处理与图9所示的步骤S160相同。

如上，根据该实施方式2，能够按照在线销售网站40中的二手车希望购买者的期望和要求，安排行驶安全系统并安装于销售二手车，因此能够反映用户的期望和要求而提高二手车的商品魅力。

本次公开的实施方式应该理解为在所有的方面均是例示而非限制性的内容。本公开所示的技术范围不由上述的实施方式的说明来表示而是由权利要求书来表示，意在包括与权利要求书均等的含义和范围内的所有变更。