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一种基于政策效力系数的内河船舶岸电推进方法

摘要

本发明公开了一种基于政策效力系数的内河船舶岸电推进方法,包括步骤:内河船舶岸电政策整理得到样本政策,样本政策进行共性分析,政策主导下的利益相关者界定,政策主导下的博弈模型假设和参数设置,政策主导下的博弈模型分析,基于政策效力系数变化的模型仿真。本发明的有益效果在于,可观察船舶岸电政策分别在监管情景、奖励情景以及监管与奖励结合情景下对系统发展的影响,并针对系统中涉及相关参数进行敏感性分析,研究参数对船舶岸电推进的影响,可对实际政策效力系数作用下的船舶岸电有效推进奠定基础。

著录项

  • 公开/公告号CN114706958A

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2022-07-05

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 重庆交通大学;

    申请/专利号CN202210407204.1

  • 发明设计人 唐柳;盛进路;唐可;万一阳;

    申请日2022-04-18

  • 分类号G06F16/33;G06Q10/04;G06Q30/02;G06Q50/30;G06N20/00;

  • 代理机构北京中仟知识产权代理事务所(普通合伙);

  • 代理人刘洋

  • 地址 402247 重庆市江津区双福街道福星大道1号重庆交通大学双福校区

  • 入库时间 2023-06-19 15:53:58

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2022-07-05

    公开

    发明专利申请公布

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