一种能够防止露天水舱冻结的船舶

摘要

本发明提供一种能够防止露天水舱冻结的船舶，包括船舶本体，所述船舶本体上设置有甲板，所述甲板上设置有露天调压载水舱，所述露天调压载水舱的内设置有加热管；所述露天调压载水舱的底部连接有排水管，所述甲板上开设有走管孔，所述船舶本体上设置有泄放口，所述排水管穿过所述走管孔与所述泄放口相连通，所述排水管上设置有放水阀，所述放水阀设置于所述船舶的室内空间；该能够防止露天水舱冻结的船舶整体上实现了露天水舱防冻，露天水舱可以正常在露天区域进行正常工作，避免冬季结冰影响使用的问题发生。

说明书

技术领域

本发明涉及船舶制造领域，特别涉及一种能够防止露天水舱冻结的船舶。

背景技术

露天调压载水舱顾名思义就是为调整船舶的横摇角度，减少横倾，使货物装载更加平稳，使人员更加舒适。另外，露天调压载水舱可以通过打压载水调整GM值，实现更好的稳性要求。

露天调压载水舱的工作原理是，船舶在航行工况时，该露天调压载水舱系统可根据船舶的横倾状态，通过调节露天调压载水舱的水位高度，使减摇水舱的固有周期与船舶横摇周期想适应，以实现减摇功能。

露天调压载水舱系统可通过压载系统注入和排出海水，可根据船舶的稳性要求。该系统采用动态倾角传感器实时采集/分析船体的横摇运动，再通过计算机控制压载泵调整平面水舱液位高度，使得水舱的减摇力矩和波浪力矩相抵消，实现减摇效果。露天调压载水舱配置若干快速放水阀，露天调压载水舱内的水在分钟内依靠重力排放干净。快速放水阀采用气动形式。

水舱一般放置很高，布置在露天区域，连接的部分管路也难免暴露在露天区域，在寒冷区域需进行防冰冻处理。保证露天、水舱内和泄放管路防冰冻，不结冰。如何做的防冻要求，是有待解决的问题。

发明内容

基于此，有必要提供一种能够防止露天水舱冻结的船舶。

为解决上述技术问题，一种能够防止露天水舱冻结的船舶，包括船舶本体，所述船舶本体上设置有甲板，所述甲板上设置有露天调压载水舱，所述露天调压载水舱的内设置有加热管；所述露天调压载水舱的底部连接有排水管，所述甲板上开设有走管孔，所述船舶本体上设置有泄放口，所述排水管穿过所述走管孔与所述泄放口相连通，所述排水管上设置有放水阀，所述放水阀设置于所述船舶的室内空间。

优选地，所述加热管为加热盘管，所述加热盘管设置在所述调压舱的底部；所述露天调压载水舱的舱外包绝缘保温层。

优选地，所述排水管包括室内管和室外管，所述室外管设置有电伴热，所述排水阀设置在所述排水管的管路垂直段，所述放水阀为气动蝶阀，所述放水阀上也设置有电伴热。

优选地，还包括放水阀控制箱，所述船本体上还设置有液压泵站，所述放水阀控制箱设置在所述液压泵站内。

优选地，所述液压泵站内设置有加热器，所述放水阀控制箱上设置有过滤器或者吸湿装置。

优选地，所述排水管设置有多个，每个所述排水管上都设置有放水阀，每个所述放水阀皆与所述放水阀控制箱电连接。

优选地，还包括动态倾角传感器和控制机构，所述动态倾角传感器与所述控制机构相连接，所述放水阀控制箱也与所述控制机构相连接，当检测到船体横向摆动过大时，所述放水阀控制箱控制所述放水阀打开放水，所述露天调压载水舱内的水在预定时间内放完。

优选地，所述船本体上还设置有梯道，所述甲板上的走管孔靠近所述梯道设置，所述排水管沿所述梯道设置。

优选地，所述梯道的宽度向一侧缩减100mm-200mm，所述排水管设置在所述梯道的另一侧。

优选地，所述放水阀设置在距离所述甲板平台或者梯道平台1m-1.4m的高度，且所述放水阀位于靠近所述露天调压载水舱的位置。

本发明的船舶在整体上实现了露天水舱防冻，露天水舱可以正常在露天区域进行正常工作，避免冬季结冰影响使用的问题发生。

附图说明

通过附图中所示的本发明优选实施例更具体说明，本发明上述及其它目的、特征和优势将变得更加清晰。在全部附图中相同的附图标记指示相同的部分，且并未刻意按实际尺寸等比例缩放绘制附图，重点在于示出本发明的主旨。

图1为本发明的的能够防止露天水舱冻结的船舶局部俯视结构示意图；

图2为本发明的露天调压载水舱的俯视结构示意图；

图3为本发明的气电连接结构示意图。

图中：1、露天调压载水舱10、加热管；；2、排水管；3、放水阀；4、放水阀控制箱；5、控制机构；6、气源。

具体实施方式

为了便于理解本发明，下面将参照相关附图对本发明进行更全面的描述。

需要说明的是，当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件并与之结合为一体，或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“安装”、“一端”、“另一端”以及类似的表述只是为了说明的目的。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本发明。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。

参考图1-3，本发明提供一种能够防止露天水舱冻结的船舶，包括船舶本体，船舶本体上设置有甲板，甲板上设置有露天调压载水舱1，露天调压载水舱1的内设置有加热管10，用于给露天调压载水舱1的水加热。露天调压载水舱1的底部连接有排水管2，甲板上开设有走管孔，船舶本体上设置有泄放口，排水管2穿过走管孔与泄放口相连通。排水管2上设置有放水阀3，放水阀3设置于船舶的室内空间(船体上建有建筑，用于储存设备，船用居住办公等)，室内空间都设置有空调，气温不会过于低，保证放水阀3不会被冻结。

在优选实施例中，加热管10为加热盘管，加热盘管设置在调压舱的底部，向加热盘管内通入高温蒸汽，高温蒸汽保证露天调压载水舱1内的水不会被冻结。露天调压载水舱1的舱外包绝缘保温层，减少降温的速度。其中露天调压载水舱1内加热盘管采用耐海水，但是又相对便宜的优质不锈钢牌号AISI316L保证该加热盘管功能。

在优选实施例中，排水管2包括室内管和室外管，室外管设置有电伴热，电伴热是一种有效的管道保温及防冻方案，一直被广泛应用，此处不再赘述。排水阀设置在排水管2的管路垂直段，可以减少水的管路损失，保证流动的速度，管路包括垂直段和水平段，管路垂直段是指竖向设置的管路。放水阀3为气动蝶阀，气动蝶阀由船舶本体上的气源6供气，方便自动打开关闭，放水阀3上也设置有电伴热，再次保证放水阀3不会被冻结。

在优选实施例中，该船舶还包括放水阀控制箱4，船本体上还设置有液压泵站，放水阀控制箱4设置在液压泵站内。

在优选实施例中，液压泵站内设置有加热器，环境温度20～45℃，放水阀控制箱上设置有过滤器或者吸湿装置。气动管路选用铜管，这样既可以保证气动控制管布置路径最短，节约了成本，又能最大程度保证气动管路的可靠性，同时也方便了船东检修操作。

在优选实施例中，排水管2设置有多个，每个排水管2上都设置有放水阀3，每个放水阀3皆与放水阀控制箱4电连接。具体地，有些船露天调压载水舱1减摇舱设置为2个，由于露天调压载水舱1为了更好地实现减摇效果，舱容较大，为了实现设计要求3min内泄放的功能，泄放管选择了左右各四根DN400的泄放管路。

在优选实施例中，还包括动态倾角传感器和控制机构5，动态倾角传感器与控制机构5相连接，放水阀控制箱也与控制机构5相连接，当检测到船体横向摆动过大时，放水阀控制箱控制放水阀3打开放水，露天调压载水舱1内的水在预定时间内放完。该系统采用动态倾角传感器实时采集/分析船体的横摇运动，再通过控制机构5控制压载泵和排水阀调整平面水舱液位高度，使得水舱的减摇力矩和波浪力矩相抵消，实现减摇效果。压载泵由于向露天调压载水舱1内加水。

在优选实施例中，船本体上还设置有梯道，甲板上的走管孔靠近梯道设置，排水管2沿梯道设置。现有技术中，排水管2一般设置空舱内，设置在空舱内还需要预留出一个空间用于检修排水管2和放水阀3，在船舶上，占用空舱的位置，影响空舱的使用；检修时，需要手电和梯子，很不方便。如果出现漏水还会淹了空舱，如果空舱内放置有其他物品，会造成比较严重的损失。总之，现有技术中的管路布置方式，有比较大的问题。而本发明恰好解决了这所有的问题，且简单易操作。梯道都布置有照明灯，检修也可以借助梯道，非常方便；而且梯道经常有人走动，如果有漏水很容易发现；还节省了空舱的空间。

在优选实施例中，梯道的宽度向一侧缩减100mm-200mm，排水管2设置在梯道的另一侧。梯道缩减一些，一般不会影响梯道的正常使用，在梯道的另一侧设置排水管2。

在优选实施例中，放水阀3设置在距离甲板平台或者梯道平台1m-1.4m的高度(即距离可以工人站立的平面1m-1.4m)，且放水阀3位于靠近露天调压载水舱1的位置。除此之外设计组结合人体工程学的相关知识，充分考虑后续船东使用及检修的问题将气动蝶阀布置在了距各层甲板或斜梯平台1-1.4m的位置处。

本发明的船舶在整体上实现了露天水舱防冻，露天水舱可以正常在露天区域进行正常工作，避免冬季结冰影响使用的问题发生。

在本申请中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

在本说明书的描述中，参考术语“优选实施例”、“再一实施例”、“其他实施例”或“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本申请的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，在不相互矛盾的情况下，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合。

尽管上面已经示出和描述了本申请的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本申请的限制，本领域的普通技术人员在本申请的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。