基于参数有界性分布的永久路面结构疲劳可靠度评价方法

摘要

本发明公开了一种基于参数有界性分布的永久路面结构疲劳可靠度评价方法，包括：1)，获取路面设计输入参数的变异性统计特征；2)，根据所获取的路面设计输入参数的变异性统计特征，产生符合经典分布模型的随机数；3)，判断产生的随机数是否符合指定区间范围，筛选符合范围的随机数，直到符合步骤1)中指定统计特征的参数截断分布模型；4)，建立路面结构疲劳指标与累计当量轴次的极限状态方程Z；5)，根据步骤3)和4)判断结构功能函数的状态；6)，设定循环次数N，重复步骤2)‑步骤5)，统计Zi＞0的次数p，以及Zi＜0的次数q；7)，基于步骤6)，绘制p/(p+q)的可靠度收敛曲线，判断可靠度收敛性；8)，获取路面结构的可靠度。