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一种采用双轴箱悬挂和永磁直驱电机的轨道车辆转向架

摘要

本发明公开了一种采用双轴箱悬挂和永磁直驱电机的轨道车辆转向架,所述转向架整体轮对每个车轮内、外布置轴箱一系悬挂装置,采用该方案,使车轴受力状态比常规内轴箱和外轴箱转向架车轴更为良好,可实现整体轮对最大程度轻量化,为电机采用轴悬式奠定基础。驱动装置采用永磁同步电机直驱,安装在左、右两内轴箱体上,采用电机轴悬和直驱方式,可避免采用齿轮变速箱结构,结构简单,可显著减小转向架轴距,有利于降低转向架自重。构架采用H形构架包括两组纵向布置的侧梁和一组横向布置圆管横梁,为适应双轴箱悬挂装置,所述构架侧梁端部分叉为两个小纵向侧梁。通过以上设计,能显著降低簧下质量和转向架自重,达到轻量化目的。

著录项

  • 公开/公告号CN114248815A

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2022-03-29

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 西南交通大学;

    申请/专利号CN202210048185.8

  • 发明设计人 周张义;廖壬彪;

    申请日2022-01-17

  • 分类号B61F5/30(20060101);B61F5/12(20060101);B61F5/10(20060101);B61F5/24(20060101);B61F5/52(20060101);B61C9/50(20060101);B61F5/50(20060101);

  • 代理机构

  • 代理人

  • 地址 610031 四川省成都市二环路北一段111号

  • 入库时间 2023-06-19 14:42:14

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2022-03-29

    公开

    发明专利申请公布

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