一种汽轮机排汽结构气动特性数值分析方法

摘要

本发明公开了一种汽轮机排汽结构气动特性数值分析方法，本发明型能够精准对叶片尾迹与缸体相互间干涉作用下三维复杂掺混现象以及末级叶片顶部的超音速流动现象进行捕捉，使静压恢复系数与及末级的总‑总等熵效率的计算结果更加真实可靠。可获取不同通流流量与静压恢复系数所对应的函数关系式，为工程设计提供更精准的基础数据。本发明升温通用性较强，适用于多数计算流体动力学软件如CFX、NUMECA、FLUENT等。