摘要:叶片是汽轮机中重要的零部件之一,其可靠性直接关系到整个机组安全运行.因此,通过改进叶片结构来弥补材料强度方面的不足,减少叶片事故,进而提高整个机组的安全性是非常必要的.本文对汽轮机叶片极树型叶根轮缘完成了多变量优化分析工作,基于APDL编程语言对枞树型叶根轮缘进行了多参数建模,通过求解7个特征变量的优化值,达到叶根轮缘最大等效应力最小的目的.并且对于具体的叶片分别采用零阶算法结合一阶算法,智能优化算法(遗传算法、粒子群算法、模拟退火算法)及模式搜索方法进行了优化.分析结果表明,在综合考虑精度及优化时间的情况下,模式搜索算法是解决本问题的最佳方法.本文研究结果可以为汽轮机叶片叶根轮缘部分的设计提供理论支持,并在一定程度上提高透平机组的运行可靠性.