用于预测针对车辆的充电站的可用性的方法和驾驶员辅助系统

摘要

本发明涉及一种用于利用驾驶员辅助系统来预测针对车辆200的充电站的可用性V(LS)的方法，其中实施如下方法步骤：‑确定车辆200到达充电站LS的预期到达时间Ta；并且‑确定充电站在到达时间Ta的预期可用性V(LS)，其中考虑关于在过去对充电站的可用性V(LS)的预测正确与否的至少一个用户反馈BR。本发明还涉及一种用于执行该方法的驾驶员辅助系统100。