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自动驾驶车辆的行车风险评估及控制机制决策方法

摘要

本发明所提供的自动驾驶车辆的行车风险评估及控制机制决策方法,包括感测多次车辆周围的状态,以产生多个感测信号;量化各感测信号,产生多个感测值后,计算多个感测值的一感测平均值;根据各感测值及感测平均值计算一感测误差值,并计算多个感测误差值的一感测误差值平均值,以及计算感测误差变异数值;整合感测误差平均值、感测误差变异数值、感测器出厂规格误差平均值以及感测器出厂规格误差变异数值,以产生一感测信号校正值;合并计算多个感测值及感测信号校正值,以产生多个感测信号参考值;判断多个感测信号参考值的稳定性是否落在预设范围内;控制器根据稳定性的判断结果对应产生控制机制。

著录项

  • 公开/公告号CN114120476A

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2022-03-01

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 财团法人车辆研究测试中心;

    申请/专利号CN202010889669.6

  • 发明设计人 王正贤;许琮明;徐祥杰;

    申请日2020-08-28

  • 分类号G07C5/08(20060101);

  • 代理机构11127 北京三友知识产权代理有限公司;

  • 代理人董骁毅;单晓双

  • 地址 中国台湾彰化县

  • 入库时间 2023-06-19 14:19:02

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2022-03-01

    公开

    发明专利申请公布

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