一种考虑道路交通动态特征的应急电源配置方法

摘要

本发明公开了一种考虑道路交通动态特征的应急电源配置方法，包括以下步骤：S1、结合道路交通流历史数据或者实时数据，构建广义回归神经网络，用来预测未来某一时间段的动态交通流；S2、定义道路动态通行指标来刻画道路的动态特征，并根据实际道路的长度、拥堵时间和预测的交通流计算道路动态通行指标；S3、将道路通行指标作为迪杰斯特拉算法的权值矩阵，进行最优路径搜索；S4、通过选择的最优路径，到达电网故障地点，结合前推回代法，计算配网潮流，确定应急电源的安装位置。该方法能有效考虑城市电网的动态特征，建立最优的道路通行方案，与传统路径规划算法相比，能有效减少应急电源车在交通网上通行所花费的时间，减少停电损失。