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空气压力控制装置、空气压力回路以及制动控制系统

摘要

提供一种对于现有车辆也容易进行后安装的异常时应对用的空气压力控制装置、空气压力回路以及制动控制系统。压力控制模块(20)具备:空气压力回路(22),其具有第一端口(P1)、第二端口(P2)以及第三端口(P3),第一端口(P1)与车辆的空气罐连接,第二端口(P2)与在进行了制动操作的情况下输出空气压力信号的制动阀连接,第三端口(P3)与基于空气压力信号对车轮施加制动力的制动机构连接,空气压力回路(22)在从第二端口(P2)向第三端口(P3)连通空气的第一连通状态与从第一端口(P1)向第三端口(P3)连通空气的第二连通状态之间进行切换;以及子ECU(32),其基于表示驾驶者异常的异常信号使空气压力回路(22)从第一连通状态切换为第二连通状态。

著录项

  • 公开/公告号CN114096446A

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2022-02-25

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 纳博特斯克汽车零部件有限公司;

    申请/专利号CN202080050603.6

  • 发明设计人 松原健一;松家伸成;

    申请日2020-05-15

  • 分类号B60T7/12(20060101);B60T7/14(20060101);B60T17/04(20060101);B60T8/34(20060101);

  • 代理机构11277 北京林达刘知识产权代理事务所(普通合伙);

  • 代理人刘新宇

  • 地址 日本东京都

  • 入库时间 2023-06-19 14:15:58

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2022-02-25

    公开

    国际专利申请公布

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