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一种基于动网格模拟隧道列车运动的结构网格划分方法

摘要

本发明公开了一种基于动网格模拟隧道列车运动的结构网格划分方法,主要包括:根据列车在隧道中运动的实际情况建立几何模型;以该几何模型作为整个流域,通过建立交互面将整个流域划分为静止域和运动域;分别建立静止域和运动域的拓扑结构,分别对静止域的拓扑结构和运动域的拓扑结构进行结构网格划分,在进行结构网格划分的过程中对位于近壁面处的边界层区域网格进行加密处理,最后将经过上述处理的几何模型中的静止域网格和运动域网格合并。本发明的结构网格划分减少了网格数量,提高了计算效率;而边界层、列车表面也可以加密设置;本发明中可以通过Y+方法计算出边界层网格尺寸,对网格尺寸进行设置,可以避免重新构建模型,提高计算效率。

著录项

  • 公开/公告号CN114036872A

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2022-02-11

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 天津大学;

    申请/专利号CN202111426137.X

  • 发明设计人 叶天震;卜永和;王媛媛;那艳玲;

    申请日2021-11-26

  • 分类号G06F30/28(20200101);G06F30/23(20200101);G06T17/20(20060101);G06F111/10(20200101);G06F113/08(20200101);G06F119/14(20200101);

  • 代理机构12201 天津市北洋有限责任专利代理事务所;

  • 代理人李丽萍

  • 地址 300072 天津市南开区卫津路92号

  • 入库时间 2023-06-19 14:09:38

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2022-03-01

    实质审查的生效 IPC(主分类):G06F30/28 专利申请号:202111426137X 申请日:20211126

    实质审查的生效

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