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一种减速过程中的降档控制方法及相关设备

摘要

本申请公开了一种减速过程中的降档控制方法及相关设备,该方法包括:在接收到电机降档请求后,获取轮端需求扭矩;根据轮端需求扭矩,确定电机的第一目标扭矩和补偿设备的第一目标扭矩;按照电机的第一目标扭矩控制电机的实际扭矩卸载至0,按照补偿设备的第一目标扭矩控制补偿设备的实际扭矩加载至轮端需求扭矩;控制电机进行降档,并在确定电机下降至目标档位时,根据轮端需求扭矩,确定电机的第二目标扭矩和补偿设备的第二目标扭矩;按照电机的第二目标扭矩控制电机的实际扭矩加载至轮端需求扭矩,按照补偿设备的第二目标扭矩控制补偿设备的实际扭矩卸载至0。如此实现在电机降档过程中车辆减速稳定,提高驾驶体验。

著录项

  • 公开/公告号CN114013295A

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2022-02-08

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 上海汽车集团股份有限公司;

    申请/专利号CN202010692663.X

  • 发明设计人 孙俊;耿鹏;马良峰;罗翔;

    申请日2020-07-17

  • 分类号B60L15/20(20060101);H02P29/00(20160101);

  • 代理机构11304 北京信远达知识产权代理有限公司;

  • 代理人姚莹丽

  • 地址 201203 上海市浦东新区张江高科技园区松涛路563号1号楼509室

  • 入库时间 2023-06-19 14:08:07

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2022-02-08

    公开

    发明专利申请公布

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