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一种在高速事故频发路段缓解堵车的装置及方法

摘要

本发明公开了一种在高速事故频发路段缓解堵车的装置及方法,包括主车体,所述主车体的上表面平齐,所述主车体前端为前桥,后端为后桥,所述主车体的前后两方均通过卷扬机牵引钢丝绳连接前桥和后桥,所述主车体的前端和后端分别有15°的向下倾斜,便于前桥和后桥下放,所述前桥在牵引钢丝绳控制下放至与主车体上表面平齐或连接地面与主车体的前端,后桥在牵引钢丝绳控制下放至与主车体上表面平齐或连接地面与主车体的后端,所述主车体的下方空间足够一辆家用汽车从后向前通过,所述主车体与道路齐宽,前桥和后桥的两边上表面空间足够一辆家用汽车从后向前通过。本发明具有了体积小,能够迅速处理高速路段交通事故的优点。

著录项

  • 公开/公告号CN114016376A

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2022-02-08

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 陕西科技大学;

    申请/专利号CN202111416445.4

  • 发明设计人 张开生;刘心皓;

    申请日2021-11-25

  • 分类号E01D15/10(20060101);E01D19/00(20060101);E01D19/10(20060101);E01D19/12(20060101);E01F9/615(20160101);E01F9/669(20160101);

  • 代理机构61215 西安智大知识产权代理事务所;

  • 代理人王晶

  • 地址 710021 陕西省西安市未央区大学园区陕西科技大学

  • 入库时间 2023-06-19 14:08:07

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2022-02-08

    公开

    发明专利申请公布

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