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用于控制在车辆中的能耗的系统和方法

摘要

一种用于在沿着路线行驶期间控制在车辆(1)中的能耗的系统、方法和计算机程序产品,该方法包括以下步骤:确定用于该路线的能耗策略,其中,该能耗策略包括用于多个耗能车辆部件(10a、10b、10c、10d、20a、20b、20c、20d)的总能量预算;确定在沿着该路线的至少第一路线位置(P1)处的实际消耗的总能量(ACTE)的值;基于实际消耗的总能量的值(ACTEv)与预测消耗的总能量的值(PCTEv)的差来确定差值(Dv);以及确定该多个耗能车辆部件(10a、10b、10c、10d、20a、20b、20c、20d)中的至少一个耗能车辆部件的更改的操作。

著录项

  • 公开/公告号CN114025985A

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2022-02-08

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 宁波吉利汽车研究开发有限公司;

    申请/专利号CN201980082717.6

  • 发明设计人 N·勒尼达尔;

    申请日2019-12-09

  • 分类号B60L15/20(20060101);B60L58/12(20190101);B60L58/24(20190101);

  • 代理机构11256 北京市金杜律师事务所;

  • 代理人易咏梅

  • 地址 315336 浙江省宁波市杭州湾新区滨海二路818号

  • 入库时间 2023-06-19 14:06:32

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