车地通信冗余组网架构

摘要

本申请实施例提供一种车地通信冗余组网架构，该车地通信冗余组网架构至少包括：第一网络，第一网络的空口采用主备模式，第一网络至少包括：第一隧道和第二隧道，第一隧道和第二隧道位于核心网设备和列车接入单元TAU车载终端之间；第一隧道用于第一隧道未出现故障时基于5G通信协议在核心网设备和TAU车载终端之间传输数据，第二隧道用于在第一隧道未出现故障时对第一隧道中的数据进行备份；第二隧道用于第一隧道出现故障时基于5G通信协议在核心网设备和TAU车载终端之间传输数据。该实施方式可以从无线组网和/或有线组网方面进行冗余设计，可以满足未来智慧城轨的车地通信的实时性、可靠性的需求。