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公开/公告号CN113752856A
专利类型发明专利
公开/公告日2021-12-07
原文格式PDF
申请/专利权人 西南林业大学;
申请/专利号CN202010487799.7
发明设计人 王峰;赵延鹏;杨永发;
申请日2020-06-02
分类号B60L50/40(20190101);B60L50/60(20190101);B60L58/10(20190101);B60L15/20(20060101);H01M10/54(20060101);
代理机构
代理人
地址 650224 云南省昆明市盘龙区白龙寺300号
入库时间 2023-06-19 13:38:44
法律状态公告日
法律状态信息
法律状态
2022-12-09
实质审查的生效 IPC(主分类):B60L50/40 专利申请号:2020104877997 申请日:20200602
实质审查的生效
机译: 交替使用汽油发动机和电动机的并行方法任何一种方法都是用汽油发动机和汽车的电动机转动时产生的电力(无用地废弃)对作为电动机动力单元的二次电池进行充电。
机译: 基于混合动力电池和超级电容器的高效电动汽车驱动系统
机译: 一种用于电池的电动拖拉机的操作装置-和地面线操作
机译:基于PSO算法的燃料电池/超级电容器和燃料电池/电池混合动力电动汽车的最优功率流控制
机译:电动汽车中基于燃料电池-电池-超级电容器的混合储能系统的非线性控制器分析
机译:基于频率方法的混合动力电动汽车能源管理:燃料电池/锂电池和超级电容器
机译:密封铅酸电池和超级电容器功率配置电动拖拉
机译:使用电动比例模型的轮式拖拉机动态模拟(拖拉机动力学的公路车辆对象模拟模型程序的验证)。
机译:一对Kinesin-1和Kinesin-3电动机在货物运输过程中的电动机动力学
机译:基于电池,超级电容器和燃料电池的电动动力总成模型的开发
机译:多级电网交互式双向aC / DC-DC / aC转换器和混合电池/超级电容储能系统,集成磁性,用于插电式混合动力电动汽车。