小偏置碰撞结构优化方法

摘要

一种小偏置碰撞结构优化方法，该方法包括：在LS‑DYNA软件中建立车身模型，将车身结构划分为a个碰撞区域；对每个碰撞区域设计b种传力水平不同的结构；设计b因素a水平的正交试验，基于仿真试验的计算结果，利用公式(1)、(2)和(3)计算各碰撞区域的等效轴向力；将各碰撞区域的等效轴向力作为输入变量，以上铰链柱侵入量、下铰链柱侵入量及门槛变形量为输出变量，利用数学软件建立二阶响应面模型，并对二阶响应面模型进行多目标优化求解，结合优化结果，选取最优化解；各该公式为：根据本发明的小偏置碰撞结构优化方法将车身结构科学划分多个碰撞区域，明确优化方向，可大幅节约开发成本、缩短开发周期。