一种寻找已安检还未登机旅客并进行定点广播催促登机的系统

摘要

本发明提供一种寻找已安检还未登机旅客并进行定点广播催促登机的系统，包括：催促登机系统，所述催促登机系统连接于安防监控系统和广播系统，催促登机系统包括航班管理、旅客管理、催促登机、系统管理模块，所述航班管理为登机航班的信息显示和数据统计，所述旅客管理为登机旅客的信息显示与查询，所述催促登机为单人/多人催促登机广播功能，所述系统管理为用户管理和广播区域与摄像机位置配置功能。本发明可以获取已安检未值机旅客位置并进行定点广播催促登机，并可通过旅客形态和位置进行精确寻找，以此来提升机场服务品质。

说明书

技术领域

本发明涉及民用机场旅客登机服务领域，具体为一种寻找已安检还未登机旅客并进行定点广播催促登机的系统。

背景技术

目前，随着机场航班数量的增长和客流量的迅速增加，在航班开放登机时，某些旅客无法通过航显和区域广播获取登机口或登机时间等登机信息，而工作人员也无法获知未登机旅客所处位置和状态，从而造成旅客误机或航班保障拖后，因此需要一种可以获取已安检未值机旅客位置并进行定点广播催促登机的系统，既能及时通知旅客，同时工作人员可通过旅客形态和位置进行精确寻找，以此来提升机场服务品质。

发明内容

本发明所解决的技术问题在于提供一种寻找已安检还未登机旅客并进行定点广播催促登机的系统，以解决上述背景技术中提出的问题。

本发明所解决的技术问题采用以下技术方案来实现：一种寻找已安检还未登机旅客并进行定点广播催促登机的系统，包括：催促登机系统，所述催促登机系统连接于安防监控系统和广播系统，催促登机系统包括航班管理、旅客管理、催促登机、系统管理模块，所述航班管理为登机航班的信息显示和数据统计，所述旅客管理为登机旅客的信息显示与查询，所述催促登机为单人/多人催促登机广播功能，所述系统管理为用户管理和广播区域与摄像机位置配置功能。

所述航班管理的功能为对即将登机航班的正确性进行验证，验证成功后显示出登机航班的详细信息和登机数据统计，具体包括：输入需要保障的航班号，确认后显示出该航班的航班信息和旅客信息，根据选择的航班自动显示航班信息，显示登机数据统计并实时刷新。

所述旅客管理的功能为对登机旅客的信息进行列表展示，并可查询其详细信息，具体包括：展示该航班所有旅客信息，分已登机和未登机两个模块，已登机旅客不能进行操作，未登机旅客可进行多选和操作；选中某个旅客后，可查看其详细信息；以电子地图方式显示某个旅客行动轨迹和最后位置信息，并根据时间先后顺序用不同颜色标识。

所述催促登机的功能为通过定点广播的形式对未登机的旅客进行登机提醒，广播覆盖旅客轨迹中的所在区域，重点广播最后所在位置。具体包括：对单人旅客进行TTS广播；对多位旅客进行TTS广播，当多人中一部分人最后位置在同一区域时，系统将这部分人合并为一条广播内容发送至广播系统进行广播。

所述系统管理的功能为对用户、登录/登出操作、修改密码、广播区域与摄像机位置配置等功能进行管理。具体包括：系统可实现内部广播区域与实际广播系统区域配置对应关系的功能，至少系统区域与广播逻辑分区一一对应；系统可实现摄像机位置与系统内部广播区域的对应关系，多个摄像机可对应一个内部广播区域。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：本发明可以获取已安检未值机旅客位置并进行定点广播催促登机，并可通过旅客形态和位置进行精确寻找，以此来提升机场服务品质。

附图说明

图1为本发明的工作流程图。

图2为本发明的系统架构图。

具体实施方式

为了使本发明的实现技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本发明，在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以两个元件内部的连通。

实施例1

如图1、图2所示，一种寻找已安检还未登机旅客并进行定点广播催促登机的系统，包括：催促登机系统，所述催促登机系统连接于安防监控系统和广播系统，催促登机系统包括航班管理、旅客管理、催促登机、系统管理，所述航班管理为登机航班的信息显示和数据统计，所述旅客管理为登机旅客的信息显示与查询，所述催促登机为单人/多人催促登机广播功能，所述系统管理为用户管理和广播区域与摄像机位置配置功能。

所述航班管理的功能为对即将登机航班的正确性进行验证，验证成功后显示出登机航班的详细信息和登机数据统计，具体包括：输入需要保障的航班号，确认后显示出该航班的航班信息和旅客信息，根据选择的航班自动显示航班信息，显示登机数据统计并实时刷新。

所述旅客管理的功能为对登机旅客的信息进行列表展示，并可查询其详细信息，具体包括：展示该航班所有旅客信息，分已登机和未登机两个模块，已登机旅客不能进行操作，未登机旅客可进行多选和操作；选中某个旅客后，可查看其详细信息；以电子地图方式显示某个旅客行动轨迹和最后位置信息，并根据时间先后顺序用不同颜色标识。

所述催促登机的功能为通过定点广播的形式对未登机的旅客进行登机提醒，广播覆盖旅客轨迹中的所在区域，重点广播最后所在位置。具体包括：对单人旅客进行TTS广播；对多位旅客进行TTS广播，当多人中一部分人最后位置在同一区域时，系统将这部分人合并为一条广播内容发送至广播系统进行广播。

所述系统管理的功能为对用户、登录/登出操作、修改密码、广播区域与摄像机位置配置等功能进行管理。具体包括：系统可实现内部广播区域与实际广播系统区域配置对应关系的功能，至少系统区域与广播逻辑分区一一对应；系统可实现摄像机位置与系统内部广播区域的对应关系，多个摄像机可对应一个内部广播区域。

航班管理：对即将登机航班的正确性进行验证，验证成功后显示出登机航班的详细信息和登机数据统计，具体包括：输入需要保障的航班号，确认后显示出该航班的航班信息和旅客信息。根据选择的航班自动显示航班信息，内容包括主航班号、航班日期、航班状态、计划起飞时间、预计起飞时间、机号、机型、航段、共享航班号、当前时间(年/月/日，星期，时分)。显示登机数据统计并实时刷新，内容包括已登机人数/航班总值机人数，婴儿已登机人数/航班总婴儿数，儿童已登机人数/航班总儿童数。

旅客管理：对登机旅客的信息进行列表展示，并可查询其详细信息，具体包括：展示该航班所有旅客信息，分已登机和未登机两个模块。旅客信息包括序号、姓名、性别、值机时间、安检通道、安检时间、登机号、座位号、舱位，已登机旅客不能进行操作，未登机旅客可进行多选和操作。选中某个旅客后，可查看旅客详细信息，包括旅客姓名、性别、民族、登机号、座位号、证件类型、证件号码、出发地、目的地、值机柜台、值机时间、安检通道、安检时间、舱位、旅客人脸照片。以电子地图方式显示某个旅客行动轨迹和最后位置信息，并根据时间先后顺序用不同颜色标识，每个位置点信息包含旅客照片、时间、区域位置。

催促登机：通过定点广播的形式对未登机的旅客进行登机提醒，广播覆盖旅客轨迹中的所在区域，重点广播最后所在位置，具体包括：通过系统的广播操作，对单人旅客进行TTS广播。通过多选广播操作，对多位旅客进行TTS广播。当多人中一部分人最后位置在同一区域时，系统将这部分人合并为一条广播内容发送至广播系统进行广播。

系统管理：对用户、登录/登出操作、修改密码、广播区域与摄像机位置配置等功能进行管理，具体包括：输入正确的登录名和密码后可进行正常登录，并且可进行一键退出，不具有静止时限功能。用户中心页面查看当前登录用户信息。系统可实现内部广播区域与实际广播系统区域配置对应关系的功能，至少系统区域与广播逻辑分区一一对应。系统可实现摄像机位置与系统内部广播区域的对应关系，多个摄像机可对应一个内部广播区域。

本发明的业务流程为：航班开始登机后，工作人员登录系统，输入正在登机的航班号对航班进行验证，成功后进入旅客登机状态，可对旅客基本信息、详细信息进行查看。在需要对旅客进行位置查询及定位时，需要安防监控系统提供旅客形态数据及位置数据。当对旅客进行催促登机时，催促登机系统会把信息发送给广播系统进行定点广播。

针对未登机且未到达登机口的旅客，通过集成了人脸识别、形态识别、跨境追踪技术的旅客定位功能来查询旅客当前位置及轨迹信息，并触发定点广播功能来通知旅客催促登机信息。同时，工作人员可通过旅客的人脸及体态特征到旅客所在位置进行寻找，以达到催促登机的目的。

以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明的要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。