一种施工现场车辆进出智能门禁管理系统

摘要

本发明公开了一种施工现场车辆进出智能门禁管理系统，包括本地服务器，本地服务器为计算机并具有操作面板，本地服务器通过通信网络连接云服务器，云服务器具有云端数据库进行车辆进出场的记录；所述本地服务器连接有进入图像采集模块、出场图像采集模块、进入道闸控制模块、出场道闸控制模块和无牌车辆识别模块，进入图像采集模块和进入道闸控制模块并列设置在入口道闸处；本系统不仅具有常规的有牌车辆、无牌车辆的统一出入场监控记录功能，并且通过车位采样模块和道路摄像模块的设置，在车辆进入施工现场后，还能够进行有效监控，发现异常情况下进行及时管理，避免施工现场的混乱，保证安全施工。

说明书

技术领域

本发明涉及施工管理系统，具体是一种施工现场车辆进出智能门禁管理系统。

背景技术

在大型工地施工现场中，出入工地的施工车辆及其他车辆数目众多，施工现场对车辆的管理直接关系到施工现场的秩序和安全，比如施工现场车辆无序进入，造成的拥堵、施工现场中有车辆乱停乱放，会造成一定混乱，并可能带来安全事故的产生；此类问题需要通过对施工现场车辆进行合理监管来解决。

目前的车辆进出道闸门禁系统已经很成熟，但是仅限于对车辆进出进行记录，而车辆在施工现场内部的管理还只是依赖人工的监管，导致乱停乱放现象无法得到抑制，影响施工安全。

发明内容

本发明的目的在于提供一种施工现场车辆进出智能门禁管理系统，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种施工现场车辆进出智能门禁管理系统，包括本地服务器，本地服务器为计算机并具有操作面板，本地服务器通过通信网络连接云服务器，云服务器具有云端数据库进行车辆进出场的记录；所述本地服务器连接有进入图像采集模块、出场图像采集模块、进入道闸控制模块、出场道闸控制模块和无牌车辆识别模块，进入图像采集模块和进入道闸控制模块并列设置在入口道闸处，进入图像采集模块用于进行有牌车辆入场前的信息采集，进入道闸控制模块用于控制入口道闸的开启关闭，出场图像采集模块和出场道闸控制模块并列设置在出场道闸处，出场图像采集模块用于进行有牌车辆出场前的信息采集，出场道闸控制模块用于控制出场道闸的开启关闭；无牌车辆识别模块用于对无牌车辆进行识别并反馈给本地服务器后控制进入道闸控制模块和出场道闸控制模块的工作；本地服务器还连接有多个车位采样模块和道路摄像模块，车位采样模块一一对应设置在施工现场的车位内用于监控入场车辆的准确停放，道路摄像模块用于对施工现场内道路进行监控。

作为本发明的优选方案：所述进入图像采集模块和出场图像采集模块均包括红外感应模块、启动器、摄像机和时间记录模块，红外感应模块、时间记录模块、摄像器和启动器均直接连接本地服务器，红外感应模块包括两组红外感应探头并设置在对应摄像器前方的地面内，启动器与摄像机电性连接；所述无牌车辆识别模块包括与进入图像采集模块和出场图像采集模块均连接的信息写入模块，信息写入模块连接有RFID卡出卡机和RFID卡识别机，RFID卡出卡机位于入口道闸前方，RFID卡识别机位于出口道闸前方，RFID卡出卡机内置多张RFID卡并具有写入模块，RFID卡识别机具有卡回收插口和识别模块。

作为本发明再进一步的优选方案：本地服务器具有本地存储器和图像比对模块，本地存储器用于临时存储车辆信息，图像比对模块用于出场时比对车辆信息。

作为本发明再进一步的优选方案：所述车位采样模块具有设置在车位地面上的地感线圈和位于车位后方的摄像机，地感线圈通过启动器与摄像机电性连接，摄像机与本地服务器信号连接。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：本系统不仅具有常规的有牌车辆、无牌车辆的统一出入场监控记录功能，并且通过车位采样模块和道路摄像模块的设置，在车辆进入施工现场后，还能够进行有效监控，发现异常情况下进行及时管理，避免施工现场的混乱，保证安全施工。

附图说明

图1为本系统的整体架构图。

图2为本系统中进入图像采集模块和出场图像采集模块的具体原理图。

图3为本系统中无牌车辆识别模块的原理图。

图4为本系统车位采样模块的原理图。

图5为车辆进入时系统的运行流程逻辑图。

图6为车辆出场时系统的运行流程逻辑图。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

在本发明的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

请参阅图1，本发明实施例中，一种施工现场车辆进出智能门禁管理系统，包括本地服务器，本地服务器为计算机并具有操作面板，本地服务器通过通信网络连接云服务器，云服务器具有云端数据库进行车辆进出场的记录；所述本地服务器连接有进入图像采集模块、出场图像采集模块、进入道闸控制模块、出场道闸控制模块和无牌车辆识别模块，进入图像采集模块和进入道闸控制模块并列设置在入口道闸处，进入图像采集模块用于进行有牌车辆入场前的信息采集，进入道闸控制模块用于控制入口道闸的开启关闭，出场图像采集模块和出场道闸控制模块并列设置在出场道闸处，出场图像采集模块用于进行有牌车辆出场前的信息采集，出场道闸控制模块用于控制出场道闸的开启关闭；无牌车辆识别模块用于对无牌车辆进行识别并反馈给本地服务器后控制进入道闸控制模块和出场道闸控制模块的工作；本地服务器还连接有多个车位采样模块和道路摄像模块，车位采样模块一一对应设置在施工现场的车位内用于监控入场车辆的准确停放，道路摄像模块用于对施工现场内道路进行监控。

本系统不仅具有常规的有牌车辆、无牌车辆的统一出入场监控记录功能，并且通过车位采样模块和道路摄像模块的设置，在车辆进入施工现场后，还能够进行有效监控，发现异常情况下进行及时管理，避免施工现场的混乱，保证安全施工。

参阅图2，具体的，所述进入图像采集模块和出场图像采集模块均包括红外感应模块、启动器、摄像机和时间记录模块，红外感应模块、时间记录模块、摄像器和启动器均直接连接本地服务器，红外感应模块包括两组红外感应探头并设置在对应摄像器前方的地面内，启动器与摄像机电性连接；参阅图3，所述无牌车辆识别模块包括与进入图像采集模块和出场图像采集模块均连接的信息写入模块，信息写入模块连接有RFID卡出卡机和RFID卡识别机，RFID卡出卡机位于入口道闸前方，RFID卡识别机位于出口道闸前方，RFID卡出卡机内置多张RFID卡并具有写入模块，RFID卡识别机具有卡回收插口和识别模块。

具体的，本地服务器具有本地存储器和图像比对模块，本地存储器用于临时存储车辆信息，图像比对模块用于出场时比对车辆信息。

参阅图4，所述车位采样模块具有设置在车位地面上的地感线圈和位于车位后方的摄像机，地感线圈通过启动器与摄像机电性连接，摄像机与本地服务器信号连接。

参阅图5，当车辆行驶到入口道闸前时，红外感应模块进行车辆感应，当感应到车辆靠近时，启动摄像机采集图像，获取车辆的信息，其中包括车辆的整体图像和车牌图像，并反馈给本地服务器进行临时存储，临时存储时间可调，并通过通信网络上传给云端服务器的云端数据库，同时通过本地服务器的图像比对模块识别是否为有牌车辆，有牌车辆采集信息后直接开启道闸，无牌车辆采集信息后，通过人员手动启动RFID卡出卡机获取RFID卡后开启道闸，进入施工现场内；进入内部后，本地服务器开始计时，计时结束前车辆通过车位采样模块实现采样并由本地服务器通过图像比对模块比对识别后，计时直接结束，计时结束前未通过车位采样模块实现采样，则启动道路摄像模块进行车辆的位置捕捉，车辆进入车位时，首先地感线圈对车辆进行感应，启动摄像机采集图像，上传本地服务器进行图像比对，完成监控管理。

参阅图6，车辆进行出场，当车辆行驶到出口道闸前时，红外感应模块进行车辆感应，当感应到车辆靠近时，启动摄像机采集图像，获取车辆的信息，其中包括车辆的整体图像和车牌图像，并反馈给本地服务器进行临时存储，临时存储时间可调，并通过通信网络上传给云端服务器的云端数据库，同时通过本地服务器的图像比对模块识别是否为有牌车辆，有牌车辆采集信息后直接开启道闸，无牌车辆采集信息后，通过人员手动将RFID卡放入RFID卡识别机后开启道闸，驶离施工现场。

同时，由于红外感应模块具有两组红外感应探头，只有当车辆覆盖两组红外感应探头时，才会启动进入图像采集模块或出场图像采集模块，保证车辆位置以提高识别精准度的同时，也能够通过这种方式控制摄像头的工作开启，减少能源的消耗。

对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。