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船用柴油机机身多工序耦合残余应力建模及分析方法

摘要

本发明公开了一种船用柴油机机身多工序耦合残余应力建模及分析方法,包括如下步骤:对机身进行结构分析简化,建立机身有限元分析模型;根据机身有限元分析模型进行机身浇注、落砂过程的仿真模拟,得到铸造阶段的残余应力演变规律;将应力预定义到热处理阶段,进行仿真模拟得到机身热处理阶段的残余应力演变规律;以热处理后机身的应力状态为初始状态,进行仿真模拟得到机身加工过程的残余应力,最终得到机身加工过程的残余应力演变规律。本发明采用应力遗传和加工应力耦合的方法计算出各工艺的残余应力,在考虑工序间遗传特性的基础上,推导出机身加工过程的最终应力分布,准确地实现了机身加工过程的残余应力分析。

著录项

  • 公开/公告号CN113673055A

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2021-11-19

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 江苏科技大学;

    申请/专利号CN202110959022.0

  • 申请日2021-08-20

  • 分类号G06F30/17(20200101);G06F30/23(20200101);G06F111/10(20200101);G06F119/08(20200101);G06F119/14(20200101);

  • 代理机构32204 南京苏高专利商标事务所(普通合伙);

  • 代理人向文

  • 地址 212008 江苏省镇江市京口区梦溪路2号

  • 入库时间 2023-06-19 13:20:03

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