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公开/公告号CN113547929A
专利类型发明专利
公开/公告日2021-10-26
原文格式PDF
申请/专利权人 东风汽车集团股份有限公司;
申请/专利号CN202110853974.4
发明设计人 赵田芳;李维付;余绍鹏;李海波;田丰民;
申请日2021-07-28
分类号B60L15/20(20060101);G06F30/20(20200101);G06F30/15(20200101);
代理机构42102 湖北武汉永嘉专利代理有限公司;
代理人王丹
地址 430056 湖北省武汉市武汉经济技术开发区东风大道特1号
入库时间 2023-06-19 13:00:48
法律状态公告日
法律状态信息
法律状态
2023-02-28
授权
发明专利权授予
机译: 基于最小二乘法的铸造车间安全评价综合权重计算方法
机译: 电动转向角辅助单元电动机,一种用于车辆的控制方法,包括基于预测扭矩校正辅助扭矩,以及基于校正后的辅助扭矩控制辅助单元
机译: 车辆离合器扭矩能力的计算方法和装置
机译:基于SEPIC转换器的功率因数校正和换向扭矩扭转扭矩探测使用模糊逻辑永磁BLDC电机中的校正扭矩纹波最小化
机译:基于小波的风力发电机组最优控制:一种计算方法
机译:一种新方法,减少基于12个基于扭矩扭转扭矩控制器的扭矩纹波和噪声的永磁同步电动机驱动器:仿真和实验结果
机译:基于圆柱环的假设使用最小二乘法使用最小二乘法的制动扭矩计算方法
机译:评估当前使用HDR T51和T52测试进行火灾模拟的计算方法的预测能力,重点是基于性能的火灾代码。
机译:近红外光谱法-基于脑电图的脑状态依赖性电疗法:一种基于兴奋-抑制平衡假说的计算方法
机译:物流网络的获利能力分析:一种新的计算方法物流网络的获利能力分析:一种新的计算方法
机译:报告丰田/普锐斯电机扭矩能力,扭矩特性,空载反电动势和机械损耗。 2007年5月修订