多工况和多目标下悬架KC特性的优化方法

摘要

本发明公开一种多工况和多目标下悬架K&C特性的优化方法，包括：S1、确定K特性及C特性中待优化的设计变量；S2、将设计变量与悬架各个K&C工况下的.cmd命令文件相关联；S3、采用DOS命令依次调用各工况下的.cmd命令文件，输出各工况下的仿真数据；S4、提取目标参数，包括：前束角、外倾角、车轮侧向位移、车轮纵向位、主销内倾角、主销后倾角、轮心纵向柔度和侧向柔度；S5、基于目标参数设计优化目标，查找悬架各个K&C工况下均满足优化目标的设计变量值。多工况和多目标下同时进行自动优化计算，达到综合的最优结果，指导底盘结构设计。