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一种分布式功率分流型混合动力系统

摘要

本发明提供了一种分布式功率分流型混合动力系统,包括内制动片、外制动片,动力耦合器和减速储能器;所述内制动片与动力耦合器齿圈连接,所述外制动片与动力耦合器行星轮的行星架连接;所述动力耦合器恒星轮与动力源连接;所述减速器齿圈安装在壳体上;所述动力耦合器齿圈与减速器高速级恒星轮连接;所述减速器高速级行星轮的行星架与减速器低速级恒星轮连接;所述减速器低速级恒星轮的行星架通过势能储能单元与壳体安装;通过锁定或释放所述外制动片和/或内制动片用于以实现常规驱动模式、动力储备模式、混合驱动模式和驻车模式的切换。本发明在发动机输出功率高于车辆需求功率时对发动机额外输出功率进行储能。

著录项

  • 公开/公告号CN113500907A

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2021-10-15

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 江苏大学;

    申请/专利号CN202110564942.2

  • 申请日2021-05-24

  • 分类号B60K6/365(20071001);B60K6/30(20070101);B60K6/36(20071001);B60T1/06(20060101);

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  • 代理人

  • 地址 212013 江苏省镇江市京口区学府路301号

  • 入库时间 2023-06-19 12:53:05

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