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具有电动驱动马达、电动液压制动器和诸如变速器、扭矩矢量和驻车制动器的附加模块的车辆轴

摘要

本发明涉及一种具有液压操作车轮制动器(RB1、RB2;RB3、RB4)和/或额外液压负载、特别是离合器片气缸的车辆轴(VA、HA),该车辆轴包括以下部件:至少一个压力供应装置(DV1、DV2),其用于控制车轮制动器(RB1‑RB4、H‑EMB)中的压力,该压力供应装置由电动马达驱动器(M1、M2)驱动;至少一个电子开环和闭环控制装置(DV ECU1、DV ECU2)以及阀组件(HCU),该阀组件具有用于设定车轮特定制动压力和/或用于将车轮制动器(RB1、RB2、RB3、RB4、H‑EMB)与压力供应装置(DV1、DV2)断开连接或将该车轮制动器连接至该压力供应装置的值;至少一个电动驱动马达(TM、TM1、TM2),其用于对车辆车轮或车辆轴进行驱动和制动,其特征在于,至少一个压力供应装置(DV1、DV2)用于控制至少一个额外的制动单元(BA)的压力和/或向该至少一个额外的制动单元提供压力,其形式为:电动驻车制动器(EPB)、液压支持机电制动器(H‑EMB)、机电制动器(EMB)和/或力支持的、特别是液压操作的转向装置(EPS)、齿轮致动器和/或变速器致动器和/或扭矩矢量模块。

著录项

  • 公开/公告号CN113453967A

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2021-09-28

    原文格式PDF

  • 申请/专利号CN201980092241.4

  • 发明设计人 托马斯·莱贝尔;

    申请日2019-12-20

  • 分类号B60T13/58(20060101);B60T13/74(20060101);

  • 代理机构11227 北京集佳知识产权代理有限公司;

  • 代理人黄霖;郭浩

  • 地址 瑞士普费菲孔

  • 入库时间 2023-06-19 12:43:46

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