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公开/公告号CN113428012A
专利类型发明专利
公开/公告日2021-09-24
原文格式PDF
申请/专利权人 安徽江淮汽车集团股份有限公司;
申请/专利号CN202110864995.6
发明设计人 黄秋生;李大朋;王宏乾;高军;许在文;赵卫;尹孝源;魏俞斌;
申请日2021-07-29
分类号B60L7/18(20060101);B60L15/20(20060101);B60W30/18(20120101);
代理机构11252 北京维澳专利代理有限公司;
代理人常小溪
地址 230601 安徽省合肥市桃花工业园始信路669号
入库时间 2023-06-19 12:42:10
机译: 动力传动系统的控制方法,例如火花点火发动机,在变速箱速比变化期间,涉及从控制阀位置设定点从初始扭矩值获得的扭矩增加,以大于所需扭矩。
机译: 选择新速比后根据给定功能增加离合器扭矩的自动变速箱汽车传动系统的发动机扭矩和离合器扭矩控制方法
机译: 连续变速水力传动系统中传动扭矩的估计和控制方法
机译:新型纯电动汽车双弧锥齿轮章动传动系统的效率建模与分析
机译:纯电动汽车的三速传动系统
机译:双离合器变速箱传动系统的传动系统建模和单个离合器扭矩的估算
机译:基于扭矩补偿的机械传动系统扰动抑制控制方法研究
机译:齿轮传动系统的扭矩驱动控制公差较小。
机译:低温下通过轴向界面摩擦产生的基于GHz CNT的旋转传动系统的临界输出扭矩
机译:纯电动汽车电锂电池供暖检测及温度控制方法
机译:热气体摄入对燃料控制浪涌恢复和aH-1转子传动系统扭矩峰值的影响