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公开/公告号CN113428358A
专利类型发明专利
公开/公告日2021-09-24
原文格式PDF
申请/专利权人 陈罗丹;
申请/专利号CN202110785580.X
发明设计人 陈罗丹;
申请日2021-07-12
分类号B64C27/46(20060101);B64C27/615(20060101);
代理机构
代理人
地址 311200 浙江省杭州市萧山区城厢街道湖头陈社区非农组1户
入库时间 2023-06-19 12:42:10
机译: 直升机的尾旋翼组件产生动力推力,以补偿直升机的主旋翼产生的转动力矩,其尾旋翼上装有多个旋翼桨叶,旋翼转子上装有多个旋翼桨叶
机译: 阻尼过程的卡住装置,用于将直升机固定在旋翼桨叶和旋翼头之间,内置主旋翼桨叶阻尼器/
机译: 直升机具有通过机械连杆相互连接的主旋翼和辅助旋翼,以使辅助旋翼的摆动运动控制主旋翼的一个螺旋桨叶片的入射角
机译:直升机复合主旋翼桨叶的战损修复
机译:使用后掠角主旋翼桨叶完成直升机飞行测试
机译:考虑到直升机的空间运动,推导主旋翼桨叶的振动方程
机译:具有柔性主旋翼桨叶的实时直升机模型
机译:基于视觉的无人机控制,应用于自动四旋翼直升机,四旋翼飞机。
机译:一种使用单固定翼无人飞机系统检测大气拉格朗日相干结构的方法
机译:单桨滞后襟翼主旋翼的飞行动力学直升机无人机模型:建模与仿真
机译:西科斯基HNs-1(陆军YR-4B)直升机飞行测试。 2 - 悬停和垂直飞行性能与原始和另一套主旋翼桨叶,包括与悬停表演理论的比较