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带有与主燃烧室关联的点火室的发动机外围连接的内燃机

摘要

本发明涉及一种内燃机(100),其具有燃烧室(I)和与燃烧室(I)相关联的点火室(II),该点火室与燃烧室(I)处于流体连接,其中,点火室(II)具有分支通道(II.4)。设置成,分支通道(II.4)用于给点火室(II)供应流体的气态的燃烧介质和/或将燃烧后的燃烧介质的剩余气体引出,其中,点火室(II)同样经由分支通道(II.4)与内燃机(100)的至少一个发动机外围的部件(K1,K2,K3)经由至少一个从分支通道(II.4)离开的连接通道(II.41,II.42,II.43,II.44)处于流体连接。此外,提出了不同的用于运行内燃机(100)以及将剩余气体从点火室(II)中引出的程序。

著录项

  • 公开/公告号CN113431673A

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2021-09-24

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 大众汽车股份公司;

    申请/专利号CN202110305754.8

  • 申请日2021-03-23

  • 分类号F02B19/12(20060101);F02M26/00(20160101);F02M26/01(20160101);F02M26/06(20160101);F02M26/07(20160101);F02D41/00(20060101);

  • 代理机构72001 中国专利代理(香港)有限公司;

  • 代理人郭帆扬;陈浩然

  • 地址 德国沃尔夫斯堡

  • 入库时间 2023-06-19 12:42:10

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2023-10-27

    授权

    发明专利权授予

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