一种高速大功率柴油机气缸盖的铸造方法

摘要

本发明提供了一种高速大功率柴油机气缸盖的铸造方法，涉及内燃机技术领域，解决了气缸盖夹杂、气孔和疏松缺陷的问题，该方法采用一型两件进行生产，砂型中的两件气缸盖型腔分布方式为左右并排设置；使金属液从砂型上位于排气端面一侧的两件气缸盖型腔之间的位置分别朝左和右流动并进入到相应侧的气缸盖型腔中，使金属液自下而上分别填充满相应的气缸盖型腔。该方法能够减少气缸盖夹杂、气孔和疏松缺陷，提高气缸盖内部质量，降低渗漏率。