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一种用于在用车的尾气双降处理系统

摘要

本发明公开了一种用于在用车的尾气双降处理系统,属于尾气处理技术领域,具,包括SCR系统模块、颗粒物过滤模块、加热器模块以及尾气处理主体;颗粒物过滤模块包括氧化型催化器(DOC)和带涂覆颗粒捕捉器(cDPF),所述氧化型催化器和带涂覆颗粒捕捉器均安装于尾气处理主体的内部;所述加热器模块包括电子控制单元(ECU)、安装在尾气处理主体内的喷油嘴、与喷油嘴相连接的计量单元;所述计量单元与ECU电连接,把经过喷油嘴的流量信息发送给ECU,该用于在用车的尾气双降处理系统,结构简单,可靠性好。

著录项

  • 公开/公告号CN113250788A

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2021-08-13

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 南京朗森自动化设备有限公司;

    申请/专利号CN202110434690.1

  • 发明设计人 龚长友;路路;

    申请日2021-04-22

  • 分类号F01N3/021(20060101);F01N3/035(20060101);F01N3/10(20060101);F01N3/20(20060101);F01N3/28(20060101);F01N9/00(20060101);F01N11/00(20060101);F01N13/08(20100101);

  • 代理机构32410 南京鑫之航知识产权代理事务所(特殊普通合伙);

  • 代理人姚兰兰

  • 地址 210001 江苏省南京市秦淮区光华路158号B幢1010室

  • 入库时间 2023-06-19 12:13:22

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2023-03-17

    发明专利申请公布后的驳回 IPC(主分类):F01N 3/021 专利申请号:2021104346901 申请公布日:20210813

    发明专利申请公布后的驳回

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