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基于深度学习的行人流量动态控制系统及方法

摘要

基于深度学习的行人流量动态控制系统,包括LSTM模型、目标检测模型以及决策模型,其特征在于,所述LSTM模型、目标检测模型分别与决策模型数据传输连接;所述LSTM模型、目标检测模型与数据输入组件并联传输连接;所述决策模型汇总连接LSTM模型、目标检测模型;所述决策模型与信号输出组件数据传输连接,且信号输出组件与信号灯电性连接。其方法在于通过LSTM模型进行对历史数据的分析,并通过目标检测MobileNet‑SSD模型对实时情况进行获取。本发明的积极进步效果在于:我们将二者的结果结合起来,并通过决策模型对当前信号切换区间进行相应调整,从而优化道路人流拥堵现象的发生。

著录项

  • 公开/公告号CN113257008A

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2021-08-13

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 兰州交通大学;

    申请/专利号CN202110514948.9

  • 发明设计人 赵庶旭;韦萍;门士尧;曹沈阳;

    申请日2021-05-12

  • 分类号G08G1/07(20060101);G08G1/005(20060101);G06N3/04(20060101);G06N3/08(20060101);

  • 代理机构44631 广东省畅欣知识产权代理事务所(普通合伙);

  • 代理人耿佳

  • 地址 730070 甘肃省兰州市安宁区兰州交通大学电子与信息工程学院

  • 入库时间 2023-06-19 12:13:22

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2022-06-21

    授权

    发明专利权授予

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