简支钢箱梁高位落梁支架设计及其安装方法

摘要

本发明提供简支钢箱梁高位落梁支架设计及其安装方法。所述简支钢箱梁高位落梁支架设计，包括：路基和钢箱梁；两个混凝土梁，两个所述混凝土梁均设置于所述路基的顶部；顶推装置，所述顶推装置设置于所述路基和两个混凝土梁的顶部；后导梁，所述后导梁设置于所述钢箱梁的一端；前导梁，所述前导梁设置于所述钢箱梁的另一端。本发明提供的简支钢箱梁高位落梁支架设计具有将前导梁和后导梁固定在钢箱梁上，然后将钢箱梁、后导梁和前导梁放置到顶推装置的顶部，通过顶推装置将钢箱梁移动到两个混凝土梁上，通过落梁装置上的牛腿对钢箱梁进行固定，然后将前导梁和后导梁拆卸，从而实现对钢箱梁的安装，节约了人力物力，同时保障了工作人员的人身安全。

说明书

技术领域

本发明涉及钢桥梁安装领域，尤其涉及简支钢箱梁高位落梁支架设计及其安装方法。

背景技术

钢箱梁又叫钢板箱形梁，是大跨径桥梁常用的结构形式。一般用在跨度较大的桥梁上，因外型像一个箱子故叫做钢箱梁。

伴随着我国道路交通基础设施建设的蓬勃发展，人们对桥梁的外形美观设计、实用性设计均提出了较高的要求；桥梁的造型设计越来越复杂，桥位安装施工技术难度逐年增大。

现有的钢箱梁高位落梁在移动至桥位时，一般需要使用大量的人力和物力将落梁移动到混凝土梁的顶端，因此会降低工作效率，同时会对工作人员造成安全隐患。

因此，有必要提供简支钢箱梁高位落梁支架设计解决上述技术问题。

发明内容

本发明提供一种简支钢箱梁高位落梁支架设计及其安装方法，解决了简支钢箱梁高位落梁不方便安装的问题。

为解决上述技术问题，本发明提供的简支钢箱梁高位落梁支架设计，包括：路基和钢箱梁；

两个混凝土梁，两个所述混凝土梁均设置于所述路基的顶部；

顶推装置，所述顶推装置设置于所述路基和两个混凝土梁的顶部；

后导梁，所述后导梁设置于所述钢箱梁的一端；

前导梁，所述前导梁设置于所述钢箱梁的另一端；

两个落梁装置，两个所述落梁装置固定于两个所述混凝土梁相互靠近的顶部一侧，所述落梁装置包括两个钢管立柱，两个所述钢管立柱的顶端均设置有穿心顶，并且两个钢管立柱上均设置有精轧螺纹钢，两个所述精轧螺纹钢的顶端分别延伸至所述穿心顶外；

两个牛腿，两个所述牛腿分别设置于两个所述落梁装置上。

优选的，两个所述钢管立柱相互远离的一侧均固定连接有钢管斜撑，两个所述钢管斜撑分别与两个所述混凝土梁的顶部固定连接。

优选的，两个所述钢管立柱均通过多个膨胀螺栓分别与两个所述混凝土梁螺纹连接。

优选的，所述顶推装置至少设置有八组。

优选的，还包括：限位组件，所述限位组件转动于所述路基的顶部，所述限位组件包括两个转动杆，两个所述转动杆上均固定连接有固定轮，两个所述固定轮的两端均固定连接有限位板。

优选的，两个所述转动杆上均套接有固定板，两个所述固定板通过限位弹簧固定连接。

优选的，位于同一个所述转动杆上的两个所述限位板均与所述钢箱梁的外表面滑动连接。

优选的，所述限位组件至少设置有两组。

本发明提供的简支钢箱梁高位落梁支架的安装方法，包括如下步骤：

首先：在既有混凝土桥面设置钢箱梁拼装支架及顶推装置，依次安装完成前导梁、后导梁及钢箱梁的总拼、焊接、检测、涂装等工作；

下一步：启动顶推装置，按照设计工况进行钢箱梁的顶推作业，顶推过程中采用全站仪测量钢箱梁轴线，对钢箱梁的位置进行监测、控制；

下一步：钢箱梁顶推到位后，在钢箱梁两端头顶板位置焊接两组落梁用牛腿，同时拆除前导梁，在钢箱梁两端的混凝土桥面安装高位落梁装置，完成支架的安装工作；

下一步：在高位落梁支架上安装油压千斤顶，并采用螺纹钢上下方向联通落梁支架及组装好牛腿的钢箱梁。

最后：调试油压千斤顶，通过循环调整螺纹钢螺母位置，控制油压千斤顶的行程来逐渐落梁，使钢箱梁落到支座上，同步调整纵横向钢箱梁位置，保证落梁后达到成桥验收标准。

与相关技术相比较，本发明提供的简支钢箱梁高位落梁支架设计具有如下有益效果：

本发明提供简支钢箱梁高位落梁支架设计及其安装方法，通过将前导梁和后导梁固定在钢箱梁上，然后将钢箱梁、后导梁和前导梁放置到顶推装置的顶部，通过顶推装置将钢箱梁移动到两个混凝土梁上，通过落梁装置上的牛腿对钢箱梁进行固定，然后将前导梁和后导梁拆卸，从而实现对钢箱梁的安装，节约了人力物力，同时保障了工作人员的人身安全。

附图说明

图1为本发明提供的简支钢箱梁高位落梁支架设计的第一实施例的结构示意图；

图2为图1所示的高位落梁支架布置图；

图3为图2所示的A部放大示意图；

图4为本发明提供的简支钢箱梁高位落梁支架设计的第二实施例的结构示意图；

图5为图4所示的B部放大示意图。

图中标号：

1、路基；

2、混凝土梁；

3、顶推装置；

4、钢箱梁；

5、后导梁；

6、前导梁；

7、落梁装置，71、钢管立柱，72、穿心顶，73、精轧螺纹钢，74、膨胀螺栓，75、钢管斜撑；

8、牛腿；

9、限位组件，91、转动杆，92、固定轮，93、限位板，94、固定板，95、限位弹簧。

具体实施方式

下面结合附图和实施方式对本发明作进一步说明。

第一实施例：

请结合参阅图1、图2和图3，其中，图1为本发明提供的简支钢箱梁高位落梁支架设计的第一实施例的结构示意图；图2为图1所示的高位落梁支架布置图；图3为图2所示的A部放大示意图。简支钢箱梁高位落梁支架设计包括：路基1和钢箱梁4；

两个混凝土梁2，两个所述混凝土梁2均设置于所述路基1的顶部；

顶推装置3，所述顶推装置3设置于所述路基1和两个混凝土梁2的顶部；

后导梁5，所述后导梁5设置于所述钢箱梁4的一端；

前导梁6，所述前导梁6设置于所述钢箱梁4的另一端；

两个落梁装置7，两个所述落梁装置7固定于两个所述混凝土梁2相互靠近的顶部一侧，所述落梁装置7包括两个钢管立柱71，两个所述钢管立柱71的顶端均设置有穿心顶72，并且两个钢管立柱71上均设置有精轧螺纹钢73，两个所述精轧螺纹钢73的顶端分别延伸至所述穿心顶72外；

两个牛腿8，两个所述牛腿8分别设置于两个所述落梁装置7上。

通过将前导梁6和后导梁5固定在钢箱梁4上，然后将钢箱梁4、后导梁5和前导梁6放置到顶推装置3的顶部，通过顶推装置3将钢箱梁4移动到两个混凝土梁2上，通过落梁装置7上的牛腿8对钢箱梁4进行固定，然后将前导梁6和后导梁5拆卸，从而实现对钢箱梁4的安装，节约了人力物力，同时保障了工作人员的人身安全。

两个所述钢管立柱71相互远离的一侧均固定连接有钢管斜撑75，两个所述钢管斜撑75分别与两个所述混凝土梁2的顶部固定连接。

两个所述钢管立柱71均通过多个膨胀螺栓74分别与两个所述混凝土梁2螺纹连接。

通过膨胀螺栓74将钢管立柱71稳定固定在混凝土梁2的顶端，同时通过钢管斜撑75对钢管立柱71进行支撑固定，从而保护钢管立柱71和牛腿8。

所述顶推装置3至少设置有八组。

通过顶推装置3设置有八组，从而对前导梁6和钢箱梁4进行顶推作业，实现对钢箱梁4的移动。

本发明提供的简支钢箱梁高位落梁支架的安装方法，包括如下步骤：

首先：在既有混凝土桥面设置钢箱梁拼装支架及顶推装置3，依次安装完成前导梁6、后导梁5及钢箱梁4的总拼、焊接、检测、涂装等工作；

下一步：启动顶推装置3，按照设计工况进行钢箱梁4的顶推作业，顶推过程中采用全站仪测量钢箱梁轴线，对钢箱梁的位置进行监测、控制；

下一步：钢箱梁4顶推到位后，在钢箱梁4两端头顶板位置焊接两组落梁用牛腿8，同时拆除前导梁6，在钢箱梁4两端的混凝土桥面安装高位落梁装置7，完成支架的安装工作；

下一步：在高位落梁支架上安装油压千斤顶，并采用螺纹钢上下方向联通落梁支架及组装好牛腿8的钢箱梁4。

最后：调试油压千斤顶，通过循环调整螺纹钢螺母位置，控制油压千斤顶的行程来逐渐落梁，使钢箱梁4落到支座上，同步调整纵横向钢箱梁位置，保证落梁后达到成桥验收标准。

与相关技术相比较，本发明提供的简支钢箱梁高位落梁支架设计具有如下有益效果：

通过将前导梁6和后导梁5固定在钢箱梁4上，然后将钢箱梁4、后导梁5和前导梁6放置到顶推装置3的顶部，通过顶推装置3将钢箱梁4移动到两个混凝土梁2上，通过落梁装置7上的牛腿8对钢箱梁4进行固定，然后将前导梁6和后导梁5拆卸，从而实现对钢箱梁4的安装，节约了人力物力，同时保障了工作人员的人身安全。

第二实施例：

请参阅图4和图5，基于本申请的第一实施例提供的一种简支钢箱梁高位落梁支架设计，本申请的第二实施例提出另一种简支钢箱梁高位落梁支架设计。第二实施例仅仅是第一实施例优选的方式，第二实施例的实施对第一实施例的单独实施不会造成影响。

具体的，本申请的第二实施例提供的简支钢箱梁高位落梁支架设计的不同之处在于，简支钢箱梁高位落梁支架设计，还包括：限位组件9，所述限位组件9转动于所述路基1的顶部，所述限位组件9包括两个转动杆91，两个所述转动杆91上均固定连接有固定轮92，两个所述固定轮92的两端均固定连接有限位板93。

通过限位组件9对前导梁6进行限位，在前导梁6移动过程中进行限位，使前导梁6带动钢箱梁4稳定在混凝土梁2上移动，提高钢箱梁4移动的稳定性，方便对钢箱梁4的安装。

两个所述转动杆91上均套接有固定板94，两个所述固定板94通过限位弹簧95固定连接。

通过限位弹簧95使两个固定板94相互靠近，从而使两个转动杆91相互靠近，通过限位板93对钢箱梁4进行限位，使钢箱梁4稳定在顶推装置3上移动。

位于同一个所述转动杆91上的两个所述限位板93均与所述钢箱梁4的外表面滑动连接。

所述限位组件9至少设置有两组。

通过钢箱梁4滑动在固定轮92上的两个限位板93内，从而使钢箱梁4稳定滑动在固定轮92上，从而使钢箱梁4稳定滑动在顶推装置3上。

工作时：

在路基1移动时，将钢箱梁4放置在固定轮92中的两个限位板93之间，在钢箱梁4移动过程中使固定轮92转动，从而使限位板93转动，从而使转动杆91在路基1上转动，从而使钢箱梁4稳定在路基1和混凝土梁2上移动，方便钢箱梁4的安装。

以上所述仅为本发明的实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是利用本发明说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本发明的专利保护范围内。