一种基于变弯度柔性后缘的机翼及其阵风响应减缓方法

摘要

本发明公开了一种基于变弯度柔性后缘的机翼阵风响应减缓方法，涉及柔性飞行器阵风减缓控制领域；首先，针对某型机翼设计了一种基于波纹板形式的柔性后缘结构；然后，建立机翼有限元模型得到相应的模态信息。接着，利用observer法辨识由CFD得到的训练数据，建立机翼后缘偏转广义非定常气动力降阶模型；利用面元法计算模态、阵风气动力；利用上述气动力模型和模态信息建立机翼开环阵风响应模型。最后，采用柔性后缘为控制面，以翼尖加速度为反馈输入信号，利用GPC方法计算设计闭环控制律，在开环响应基础上添加闭环回路得到整体机翼阵风响应闭环主动控制系统。本发明采用变弯度柔性后缘减缓机翼阵风响应，能有效减缓阵风响应，较常规机翼在气动特性和结构质量方面具有更大的优势。