一种汽车零件铸造模具

摘要

本发明公开了一种汽车零件铸造模具，包括铸造底座，铸造底座间开设有铸造槽，铸造槽底部开设有活动腔室，活动腔室内部设有驱动机构和脱模机构，铸造底座上开设有多个气压槽，气压槽内部活动设有活塞块，活塞块，活塞块上固定连接有活动杆，活动杆上套设有复位弹簧，活动杆上固定连接有固定轴；与现有技术相比，本发明通过移动杆在复位过程中能够拨动弹性片，能够将液态材料中的气泡震碎，避免在铸造完成后零件内部出现气孔，导致零件成为不良品，提高了零件的生产加工质量，且弹性板呈弧形，会在铸造过程中在零件表面形成一个凸起，避免在脱模过程对零件表面形成损伤，对铸造件能够起到一个保护作用，能够进一步增加铸造件的生产效率。

说明书

技术领域

本发明涉及汽车零件加工技术领域，具体为一种汽车零件铸造模具。

背景技术

20世纪以来，世界汽车年产量先以几千辆、几万辆计,后以千万辆计,至1978年已达到4249万辆左右。汽车工业已成为世界最大的制造工业。

现有的汽车一般通过铸造成型，就是将液体材料浇铸到与零件形状相适应的铸造空腔中，待其冷却凝固后，以获得零件或毛坯，但是在完成铸造后，零件或者毛坯因为形状等原因导致脱壳比较困难，在脱壳过程中经常会造成零件或者毛坯表面出现损伤，严重可能导致零件或者毛坯成为不良品，导致其无法继续进行加工，对后续生产加工效率造成影响，为此我们提出一种汽车零件铸造模具用于解决上述问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种汽车零件铸造模具，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种汽车零件铸造模具，包括铸造底座，所述铸造底座间开设有铸造槽，所述铸造槽底部开设有活动腔室，所述活动腔室内部设有驱动机构和脱模机构，所述铸造底座上开设有多个气压槽，所述气压槽内部活动设有活塞块，所述活塞块，所述活塞块上固定连接有活动杆，所述活动杆上套设有复位弹簧，所述活动杆上固定连接有固定轴，所述固定轴上固定连接有上压板，在需要对零件进行铸造时，将液态材料倾倒至铸造槽内部，推动上压板向下移动，铸造槽能够与压铸块相互配合，等待液态材料冷却后，能够得到相应的零件或者毛坯。

优选的，所述气压槽间设有进气管，所述进气管上设有连接管道，且连接管道与气压槽固定连接，所述进气管间固定连接有输气管，所述输气管与活动腔室固定连接，所述活动腔室底部固定连接有膨胀管，所述膨胀管为橡胶材质，所述活动腔室上壁为记忆金属材质，所述活动腔室上壁间固定设有弹性板，所述弹性板两侧设有多个弹性片，所述弹性片固定连接在活动腔室上壁底部，所述弹性片为金属材质，在上压板移动过程中，能够推动活动杆移动，从而能够使活塞块在气压槽内部移动，随着活塞块缓缓向下移动，能够使气压槽上端气压逐渐减小，从而输气管内部气压缩小，导致膨胀管处于收缩状态。

优选的，所述驱动机构包括锥形套，所述锥形套底部开设有一对弧形槽，所述弧形槽与膨胀管表面相抵，所述锥形套侧壁上固定连接有一对连接板，所述连接板上固定连接有连接弹簧，所述锥形套内壁上设有一对滑槽，且滑槽内部设有活动轴，所述活动轴上转动设有一对推杆，所述锥形套表面开设有一对活动槽，所述推杆贯穿活动槽，所述推杆底部与连接弹簧固定连接，所述活动轴上活动设有顶杆，所述顶杆上固定连接有金属块，所述金属块与弹性板底部相抵，活动轴能够在内部弹簧的作用下向下移动，能够使推杆出现运动，使驱动轴受到推杆的压力减小。

优选的，所述顶杆侧壁上开设有多个圆弧槽，所述圆弧槽内壁底部固定连接有震动弹簧，所述震动弹簧一端固定连接有弹性球，所述锥形套内壁顶端固定连接多个拨块，所述弹性球与拨块表面相抵，顶杆能够带活动轴的带动下向上运动，弹性球能够与卡块之间相互挤压，能够使弹性球出现震动，通过震动弹簧放大震动效果，能够在金属块向上挤压弹性板时出现震动，便于零件的脱模。

优选的，所述脱模机构包括U形板，所述U形板固定安装在活动腔室内壁底部，所述U形板位于驱动机构两侧，所述U形板一端内壁上开设有多个限位槽，所述U形板另一侧开设有多个滑槽，所述U形板间设有移动杆，所述移动杆活动设置在限位槽与滑槽之间，所述移动杆上固定连接有驱动轴和一对移动轴，所述驱动轴与移动轴表面固定连接有铰接块，且铰接块间铰接有铰接杆，推杆向两侧展开，对驱动轴尝试向两侧的压力，能够使移动杆拨动弹性片，带动活动腔室上壁出现轻微的抖动，使零件与铸造槽之间出现间隙。

优选的，所述移动杆侧壁一端固定连接有挤压弹簧，所述挤压弹簧一端固定连接在滑槽内壁上，所述移动杆与弹性片相抵，驱动轴受到推杆的压力减小，挤压弹簧能够带动移动杆复位，移动杆在复位过程中能够拨动弹性片，能够将液态材料中的气泡震碎，避免在铸造完成后零件内部出现气孔，导致零件成为不良品，提高了零件的生产加工质量。

优选的，所述驱动轴表面开设有直槽，所述直槽内壁上固定连接有多个限位块，所述限位块为橡胶材质，所述直槽内壁与推杆一端相抵，所述推杆一端位于限位块之间，限位块能够避免推杆在移动过程中出现复位。

优选的，所述上压板上固定连接有安装轴，所述上压板底部固定连接有压铸块，在经过冷却后，上压板在外部电机的作用下向上运动，能够使气压槽上端气压增加。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

1、本发明通过活塞块向下移动，使气压槽上端气压逐渐减小，导致膨胀管处于收缩状态，活动轴能够在内部弹簧的作用下向下移动，能够使推杆出现运动，驱动轴受到推杆的压力减小，压缩弹簧能够带动移动杆复位，移动杆在复位过程中能够拨动弹性片，能够将液态材料中的气泡震碎，避免在铸造完成后零件内部出现气孔，导致零件成为不良品，提高了零件的生产加工质量；

2、本发明通过上压板在外部电机的作用下向上运动，能够使气压槽上端气压增加，能够使膨胀管出现膨胀，膨胀管能够推动活动轴向上运动，能够使推杆向两侧展开，对驱动轴尝试向两侧的压力，能够使移动杆拨动弹性片，带动活动腔室上壁出现轻微的抖动，使零件与铸造槽之间出现间隙，便于后续脱模；

3、本发明通过顶杆能够带活动轴的带动下向上运动，弹性球能够与卡块之间相互挤压，能够使弹性球出现震动，通过震动弹簧放大震动效果，能够在金属块向上挤压弹性板时出现震动，便于零件的脱模，减少零件脱模造成的损伤；

4、本发明通过弹性板呈弧形，会在铸造过程中在零件表面形成一个凸起，避免在脱模过程对零件表面形成损伤，对铸造件能够起到一个保护作用，能够进一步增加铸造件的生产效率。

附图说明

图1为本发明结构示意图；

图2为本发明一种剖视示意图；

图3为本发明另一种剖视示意图；

图4为本发明图2中A处局部放大示意图；

图5为本发明图4中B处局部放大示意图；

图6为本发明驱动机构示意图；

图7为本发明脱模机构示意图；

图中：1、铸造底座；2、铸造槽；3、上压板；4、驱动机构；5、脱模机构；11、固定轴；12、活动杆；121、活塞块；13、输气管；14、进气管；15、气压槽；16、复位弹簧；21、活动腔室；22、弹性片；23、弹性板；24、膨胀管；31、安装轴；32、压铸块；41、活动轴；42、弧形槽；43、连接板；431、连接弹簧；44、推杆；45、锥形套；46、顶杆；47、金属块；48、圆弧槽；49、弹性球；491、震动弹簧；51、U形板；52、铰接杆；53、驱动轴；531、移动杆；532、挤压弹簧；54、直槽；541、限位块；55、移动轴；56、限位槽。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-7，本发明提供一种技术方案：一种汽车零件铸造模具，包括铸造底座1，铸造底座1间开设有铸造槽2，铸造槽2底部开设有活动腔室21，活动腔室21内部设有驱动机构4和脱模机构5，铸造底座1上开设有多个气压槽15，气压槽15内部活动设有活塞块121，活塞块121，活塞块121上固定连接有活动杆12，活动杆12上套设有复位弹簧16，活动杆12上固定连接有固定轴11，固定轴11上固定连接有上压板3，在需要对零件进行铸造时，将液态材料倾倒至铸造槽2内部，推动上压板3向下移动，铸造槽2能够与压铸块32相互配合，等待液态材料冷却后，能够得到相应的零件或者毛坯。

气压槽15间设有进气管14，进气管14上设有连接管道，且连接管道与气压槽15固定连接，进气管14间固定连接有输气管13，输气管13与活动腔室21固定连接，活动腔室21底部固定连接有膨胀管24，膨胀管24为橡胶材质，活动腔室21上壁为记忆金属材质，活动腔室21上壁间固定设有弹性板23，弹性板23两侧设有多个弹性片22，弹性片22固定连接在活动腔室21上壁底部，弹性片22为金属材质，在上压板3移动过程中，能够推动活动杆12移动，从而能够使活塞块121在气压槽15内部移动，随着活塞块121缓缓向下移动，能够使气压槽15上端气压逐渐减小，从而输气管13内部气压缩小，导致膨胀管24处于收缩状态。

驱动机构4包括锥形套45，锥形套45底部开设有一对弧形槽42，弧形槽42与膨胀管24表面相抵，锥形套45侧壁上固定连接有一对连接板43，连接板43上固定连接有连接弹簧431，锥形套45内壁上设有一对滑槽，且滑槽内部设有活动轴41，活动轴41上转动设有一对推杆44，锥形套45表面开设有一对活动槽，推杆44贯穿活动槽，推杆44底部与连接弹簧431固定连接，活动轴41上活动设有顶杆46，顶杆46上固定连接有金属块47，金属块47与弹性板23底部相抵，活动轴41能够在内部弹簧的作用下向下移动，能够使推杆44出现运动，使驱动轴53受到推杆44的压力减小。

顶杆46侧壁上开设有多个圆弧槽48，圆弧槽48内壁底部固定连接有震动弹簧491，震动弹簧491一端固定连接有弹性球49，锥形套45内壁顶端固定连接多个拨块，弹性球49与拨块表面相抵，顶杆46能够带活动轴41的带动下向上运动，弹性球49能够与卡块之间相互挤压，能够使弹性球49出现震动，通过震动弹簧491放大震动效果，能够在金属块47向上挤压弹性板23时出现震动，便于零件的脱模。

脱模机构5包括U形板51，U形板51固定安装在活动腔室21内壁底部，U形板51位于驱动机构4两侧，U形板51一端内壁上开设有多个限位槽56，U形板51另一侧开设有多个滑槽，U形板51间设有移动杆531，移动杆531活动设置在限位槽56与滑槽之间，移动杆531上固定连接有驱动轴53和一对移动轴55，驱动轴53与移动轴55表面固定连接有铰接块，且铰接块间铰接有铰接杆52，推杆44向两侧展开，对驱动轴53尝试向两侧的压力，能够使移动杆531拨动弹性片22，带动活动腔室21上壁出现轻微的抖动，使零件与铸造槽2之间出现间隙。

移动杆531侧壁一端固定连接有挤压弹簧532，挤压弹簧532一端固定连接在滑槽内壁上，移动杆531与弹性片22相抵，驱动轴53受到推杆44的压力减小，挤压弹簧532能够带动移动杆531复位，移动杆531在复位过程中能够拨动弹性片22，能够将液态材料中的气泡震碎，避免在铸造完成后零件内部出现气孔，导致零件成为不良品，提高了零件的生产加工质量。

驱动轴53表面开设有直槽54，直槽54内壁上固定连接有多个限位块541，限位块541为橡胶材质，直槽54内壁与推杆44一端相抵，推杆44一端位于限位块541之间，限位块541能够避免推杆44在移动过程中出现复位。

上压板3上固定连接有安装轴31，上压板3底部固定连接有压铸块32，在经过冷却后，上压板3在外部电机的作用下向上运动，能够使气压槽15上端气压增加。

工作原理：首先在需要对零件进行铸造时，将液态材料倾倒至铸造槽2内部，推动上压板3向下移动，铸造槽2能够与压铸块32相互配合，等待液态材料冷却后，能够得到相应的零件或者毛坯，在上压板3移动过程中，能够推动活动杆12移动，从而能够使活塞块121在气压槽15内部移动，随着活塞块121缓缓向下移动，能够使气压槽15上端气压逐渐减小，从而输气管13内部气压缩小，导致膨胀管24处于收缩状态，活动轴41能够在内部弹簧的作用下向下移动，能够使推杆44出现运动，驱动轴53受到推杆44的压力减小，挤压弹簧532能够带动移动杆531复位，移动杆531在复位过程中能够拨动弹性片22，能够将液态材料中的气泡震碎，避免在铸造完成后零件内部出现气孔，导致零件成为不良品，提高了零件的生产加工质量，然后接着在经过冷却后，上压板3在外部电机的作用下向上运动，能够使气压槽15上端气压增加，能够通过进气管14和输气管13输送至膨胀管24内部，能够使膨胀管24出现膨胀，膨胀管24表面能够对活动轴41底部产生挤压，推动活动轴41向上运动，能够使推杆44向两侧展开，对驱动轴53尝试向两侧的压力，同时限位块541能够避免推杆44在移动过程中出现复位，能够使移动杆531拨动弹性片22，带动活动腔室21上壁出现轻微的抖动，使零件与铸造槽2之间出现间隙，且顶杆46能够带活动轴41的带动下向上运动，弹性球49能够与卡块之间相互挤压，能够使弹性球49出现震动，通过震动弹簧491放大震动效果，能够在金属块47向上挤压弹性板23时出现震动，便于零件的脱模，且弹性板23呈弧形，会在铸造过程中在零件表面形成一个凸起，避免在脱模过程对零件表面形成损伤，对铸造件能够起到一个保护作用，能够进一步增加铸造件的生产效率。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。