首页> 中国专利> 一种低洼道路积水自启动防护警示栏

一种低洼道路积水自启动防护警示栏

摘要

本发明公开了一种低洼道路积水自启动防护警示栏,包括顶板,所述顶板的下底壁对称插设有两个支撑管,每个所述支撑管上均滑动套设有滑套,两个所述滑套相互靠近的一侧均安装有直角架,两个所述直角架上共同固定安装有磁吸屏蔽板,所述磁吸屏蔽板上等距滑动贯穿插设有多个滑杆,每个所述滑杆的下端均安装有提示牌,每个所述滑杆的上端均安装有磁片。本发明通过浮力活塞检测积水深度并通过低密度流体和磁性活塞的联动,使得换向杆通过偏心板操作控制轴转动强磁板,实现积水过深自动降下磁吸屏蔽板和提示牌进行提示阻拦,积水深度安全后自动提升磁吸屏蔽板并收起提示牌,更加安全可靠。

著录项

  • 公开/公告号CN113106887A

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2021-07-13

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 章凯凯;

    申请/专利号CN202110259347.8

  • 发明设计人 章凯凯;

    申请日2021-03-10

  • 分类号E01F9/608(20160101);E01F9/669(20160101);E01F13/00(20060101);

  • 代理机构

  • 代理人

  • 地址 323000 浙江省丽水市缙云县五云街道雅施村雅施西路59号缙云鼎能新能源科技有限公司

  • 入库时间 2023-06-19 11:50:46

说明书

技术领域

本发明涉及道路安全设施领域,尤其涉及一种低洼道路积水自启动防护警示栏。

背景技术

在道路修建的过程中,由于多条道路需要交叉设置,则会采用上穿(建桥)或下穿(隧道)的方式修建,下穿修建会使道路产生低洼路面,在雨天时容易产生积水,积水过深则车辆不能够安全通过。

大多数低洼路面仅通过低洼路面警示牌提示车辆谨慎行驶,不能够对低洼路面积水状况进行检测后判断无法通行性并实施阻拦封道,安全性不足。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中存在不能够对低洼路面检测并进行相应反馈的缺点,而提出的一种低洼道路积水自启动防护警示栏。

为了实现上述目的,本发明采用了如下技术方案:

一种低洼道路积水自启动防护警示栏,包括顶板,所述顶板的下底壁对称插设有两个支撑管,每个所述支撑管上均滑动套设有滑套,两个所述滑套相互靠近的一侧均安装有直角架,两个所述直角架上共同固定安装有磁吸屏蔽板,所述磁吸屏蔽板上等距滑动贯穿插设有多个滑杆,每个所述滑杆的下端均安装有提示牌,每个所述滑杆的上端均安装有磁片。

优选地,所述顶板内开设有空腔,所述空腔内转动安装有控制轴,所述控制轴的中间固定套设有强磁板,所述控制轴上对称安装有两个偏心板。

优选地,所述支撑管的内壁安装有上限位环和磁力限位环,所述支撑管的内壁位于上限位环和磁力限位环之间密封滑动安装有磁性活塞,所述磁性活塞的上端转动安装有换向杆,所述换向杆的上端延伸至空腔内并转动安装在偏心板远离控制轴的一侧。

优选地,所述支撑管内安装有下限位环,所述支撑管内位于下限位环的上方滑动安装有浮力活塞,所述支撑管内位于浮力活塞和磁性活塞之间填充有低密度流体。

优选地,所述磁力限位环的高度高于上限位环的高度,所述上限位环的高度高于下限位环的高度。

优选地,所述支撑管的外侧壁上分别固定套设有下限位套和上限位套,所述上限位套的高度高于磁力限位环的高度,所述下限位套的高度高于下限位环的高度,所述支撑管的下端侧壁开设有进水孔。

本发明具有以下有益效果:

1、通过浮力活塞检测通过进水孔进入支撑管内的积水液面高度,当积水液面超过限制值时,会推动浮力活塞上升,则通过低密度流体推动磁性活塞上移并被磁力限位环吸附,使得磁性活塞推动换向杆向上移动,则换向杆推动偏心板转动使得控制轴转动,则强磁板转动至垂直状态失去对磁片和磁吸屏蔽板的大吸力,则磁吸屏蔽板和磁片下落使得滑套置于下限位套上并使得滑杆下移将提示牌伸出,既能够阻拦通行车辆,也能够对远方车辆进行提示,更加安全可靠。

2、积水液面下降时,浮力活塞下移使得低密度流体往下流,但磁性活塞被磁力限位环吸附,无法下移,则强磁板保持不变,当浮力活塞完全下滑至下限位环处时,磁性活塞在自身重力和负压吸力的合力下下移至上限位环处,则拉动换向杆使得偏心板带动控制轴转动,即使得强磁板水平对磁片和磁吸屏蔽板产生较大吸力,使得磁片和磁吸屏蔽板上移,则滑套上移至上限位套处,磁片通过滑杆将提示牌向上收起,即能够在积水深度低于限制值时自动撤销阻拦,增加其可靠性和安全性。

综上所述,本发明通过浮力活塞检测积水深度并通过低密度流体和磁性活塞的联动,使得换向杆通过偏心板操作控制轴转动强磁板,实现积水过深自动降下磁吸屏蔽板和提示牌进行提示阻拦,积水深度安全后自动提升磁吸屏蔽板并收起提示牌,更加安全可靠。

附图说明

图1为本发明提出的一种低洼道路积水自启动防护警示栏的结构示意图;

图2为图1中A处放大图;

图3为图1中B处放大图;

图4为本发明提出的一种低洼道路积水自启动防护警示栏的偏心板部分放大图。

图中:1顶板、11空腔、2控制轴、21强磁板、22偏心板、3支撑管、31下限位套、32上限位套、33上限位环、34磁力限位环、35下限位环、36进水孔、4浮力活塞、5低密度流体、6磁性活塞、61换向杆、7滑套、71直角架、8磁吸屏蔽板、81滑杆、82提示牌、83磁片。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。

参照图1-4,一种低洼道路积水自启动防护警示栏,包括顶板1,顶板1的下底壁对称插设有两个支撑管3,每个支撑管3上均滑动套设有滑套7,两个滑套7相互靠近的一侧均安装有直角架71,两个直角架71上共同固定安装有磁吸屏蔽板8,磁吸屏蔽板8上等距滑动贯穿插设有多个滑杆81,每个滑杆81的下端均安装有提示牌82,每个滑杆81的上端均安装有磁片83。

顶板1内开设有空腔11,空腔11内转动安装有控制轴2,控制轴2的中间固定套设有强磁板21,控制轴2上对称安装有两个偏心板22;

强磁板21水平放置能够吸附磁吸屏蔽板8和磁片83上移,强磁板21竖直放置由于其面积大大减小,则无法吸附磁吸屏蔽板8和磁片83。

支撑管3的内壁安装有上限位环33和磁力限位环34,支撑管3的内壁位于上限位环33和磁力限位环34之间密封滑动安装有磁性活塞6,磁性活塞6的上端转动安装有换向杆61,换向杆61的上端延伸至空腔11内并转动安装在偏心板22远离控制轴2的一侧;

磁性活塞6的重力与磁力限位环34对其吸引的吸力相等,磁性活塞6上移推动换向杆61上移,则使得换向杆61上移推动偏心板22带动控制轴2转动,且换向杆61与偏心板22和磁性活塞6之间均会转动,同理,磁性活塞6下移则能够使得换向杆61拉动偏心板22反向转动控制轴2。

支撑管3内安装有下限位环35,支撑管3内位于下限位环35的上方滑动安装有浮力活塞4,支撑管3内位于浮力活塞4和磁性活塞6之间填充有低密度流体5;

浮力活塞4通过低密度流体5联动磁性活塞6,浮力活塞4上移通过低密度流体5推动磁性活塞6上移,浮力活塞4下移使得低密度流体5往下流并在磁性活塞6的下方产生负压,负压吸力和磁性活塞6的重力共同作用使得磁性活塞6剥离磁力限位环34并下滑。

磁力限位环34的高度高于上限位环33的高度,上限位环33的高度高于下限位环35的高度。

支撑管3的外侧壁上分别固定套设有下限位套31和上限位套32,上限位套32的高度高于磁力限位环34的高度,下限位套31的高度高于下限位环35的高度,支撑管3的下端侧壁开设有进水孔36。

本发明在使用时,雨天积水从进水孔36进入支撑管3内,当积水深度超过限制值时,浮力活塞4受浮力作用上移并通过低密度流体5推动磁性活塞6上移,使得磁性活塞6被磁力限位环34吸引快速上移并接触磁力限位环34,则推动换向杆61上移使得偏心板22带动控制轴2转动,使得强磁板21竖直,则磁吸屏蔽板8和磁片83失去磁力吸引下落,使得滑套7滑至下限位套31处,且提示牌82在重力作用下拉动滑杆81下移伸出,阻拦并提示即将通行车辆;

当积水退至限制值以下时,浮力活塞4失去浮力下移至下限位环35处,低密度流体5往下流使得磁性活塞6的下方产生负压,负压吸力和磁性活塞6的重力共同作用使得磁性活塞6剥离磁力限位环34并下滑,则使得换向杆61下移并拉动偏心板22,使得控制轴2转动强磁板21至水平,则强磁板21吸引磁吸屏蔽板8和磁片83上移,使得滑套7滑至上限位套32处,磁片83通过滑杆81向上拉动提示牌82收回,撤销阻拦和提示。

以上所述,仅为本发明较佳的具体实施方式,但本发明的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内,根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本发明的保护范围之内。

去获取专利,查看全文>

相似文献

  • 专利
  • 中文文献
  • 外文文献
获取专利

客服邮箱:kefu@zhangqiaokeyan.com

京公网安备:11010802029741号 ICP备案号:京ICP备15016152号-6 六维联合信息科技 (北京) 有限公司©版权所有
  • 客服微信

  • 服务号