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一种基于多传感器数据融合的小车实时姿态检测方法

摘要

本发明公开了隧道检测技术邻域内的一种基于多传感器数据融合的小车实时姿态检测方法,包括以下步骤,(1)通过三轴加速度仪和三轴陀螺仪采样当前小车的实时检测数据;(2)采用卡尔曼滤波器对实时检测数据滤波;(3)计算当前小车的瞬时状态A及路程B;(4)编码器采样并计算小车运动路程C;(5)将上述数据A、B、C作为神经网络输入,计算当前小车姿态;(6)相机采集图像并提取特征物轮廓;(7)根据特征物轮廓计算小车的实时状态D;(8)根据D的数据,重新计算卡尔曼滤波器得更新值,并微调第(5)步的输出结果;使用本发明可提高检测精度。

著录项

  • 公开/公告号CN113029138A

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2021-06-25

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 扬州大学;

    申请/专利号CN202110360552.3

  • 申请日2021-04-02

  • 分类号G01C21/16(20060101);G01C21/18(20060101);G01C21/20(20060101);G01C22/00(20060101);G06K9/62(20060101);G06N3/08(20060101);

  • 代理机构32102 南京苏科专利代理有限责任公司;

  • 代理人沈良菊;赵荔

  • 地址 225000 江苏省扬州市大学南路88号

  • 入库时间 2023-06-19 11:37:30

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2022-09-06

    授权

    发明专利权授予

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