一种市政绿化工程用的车辆

摘要

本发明公开了一种市政绿化工程用的车辆，包括包括车体、安装梁、拖车，所述安装梁固定于车体前端部位，所述安装梁上设置有推进结构，该推进结构上设置有切割结构，所述安装梁上方部位设置有辅助结构，并该辅助结构上设置推倒结构，所述拖车的中心部位呈拱门型的凹凸门，该凹凸门上设置有导向结构，导向结构一侧设置有侧面去枝结构，侧面去枝结构一侧设置有树木表皮打磨结构。本发明所述的一种市政绿化工程用的车辆，有效降低人工劳动强度，在进行城市绿化建设过程中，碰到需要将原有土地上的树木砍伐进行重新种植、重新布局时，采用本发明方案可以有效节约工作时间、减轻工作强度、提高工作效率，尤其当市政绿化工程较大时，给工作带来了便利。

说明书

技术领域

本发明涉及市政绿化工程设备，特别是一种市政绿化工程用的车辆。

背景技术

市政工程包含景观工程、园林绿化工程等，是城市美化范畴，在当今社会的城市建设占有举足轻重的地位。

在进行城市绿化建设的时候，经常存在需要将原有土地上的树木砍伐，并根据设计施工需求进行重新种植、重新布局的场合。传统的砍伐需要人工利用电锯对树木进行拉锯，或者通过人工利用斧头对树木进行砍伐，上述两种方式都相对较为麻烦，人工劳动强度相对较大，并且工作效率相对较低，当市政绿化工程较大时，上述技术问题给工作带来了不便，因此需要改进。

发明内容

本发明的目的是为了解决上述问题，设计了一种市政绿化工程用的车辆。

实现上述目的本发明的技术方案为，一种市政绿化工程用的车辆，包括车体、安装梁、拖车，所述安装梁固定于车体前端部位，所述安装梁上设置有推进结构，该推进结构上设置有切割结构，所述安装梁上方部位设置有辅助结构，并该辅助结构上设置推倒结构，所述拖车的中心部位呈拱门型的凹凸门，该凹凸门上设置有导向结构，导向结构一侧设置有侧面去枝结构，侧面去枝结构一侧设置有树木表皮打磨结构；

所述推进结构包含：推出仓、一对滑轨、一对滑体、移动件、扭矩电机、推出齿轮、推出齿条以及“n”型安装块；

所述推出仓固定于安装梁上，一对滑轨铺设在推出仓内部，一对滑体活动安装于一对滑轨上，所述移动件与一对滑体进行连接，扭矩电机固定于移动件上，推出齿轮与扭矩电机的驱动端连接，推出齿条铺设在一对滑轨之间，所述推出齿轮与推出齿条进行啮合，“n”型安装块固定于移动件的前端部位；

所述切割结构包含：一对推进电机、一对电机架、一对切割电机、一对切割锯；

所述一对推进电机分别固定于“n”型安装块上，一对电机架与一对推进电机的驱动端进行连接，一对切割电机设置于“n”型安装块上，所述一对切割电机的驱动端与一对切割锯进行连接。

优选的，所述辅助结构包含：直线模组平移台、一对辅助导轨、移动机座、导架、四个结构相同的辅助电动推杆、四个夹紧臂；

所述安装梁上安装背板，一对辅助导轨设置于该安装背板上，直线模组平移台位于一对辅助导轨之间，移动机座与一对辅助导轨进行连接，并与直线模组平移台的移动端连接，所述辅助电动推杆设置有导架上，并与夹紧臂进行连接。

优选的，所述推到结构包含：推倒液压缸、抱紧架以及安装块；

所述安装块固定于导架的中心部位，推倒液压缸倾斜固定于安装块上，抱紧架与推倒液压缸的活塞端进行连接。

优选的，所述导向结构：升降电机、升降板、一组导向轮、一组导向电机、一对导向轨、一组进给伸缩电机；

所述升降电机固定于凹凸门底部，并与升降板进行连接，一对导向轨铺设在升降板上，一对导向电机通过滑体结构活动连接在一对导向轨上，所述一组进给伸缩电机设置于升降板上，并与滑体结构进行连接，导向电机设置于滑体结构上，并与导向轮进行连接。

优选的，所述侧面去枝结构：第一边框、四个第一微调伸缩电机、四个第一去枝电机、四个第一去枝圆盘刀、四个第二微调伸缩电机、四个第二去枝电机、四个第二去枝圆盘刀；

所述第一边框固定于升降板上，且位于导向结构一侧，四个第一微调伸缩电机等角度设置于第一边框上，四个第二微调伸缩电机设置于四个第一微调伸缩电机一侧，并嵌装于边框的四角部位，第一去枝电机与第一微调伸缩电机连接，第一去枝圆盘刀与第一去枝电机进行连接，第二去枝电机与第二微调伸缩电机连接，第二去枝圆盘刀与第二去枝电机进行连接。

优选的，所述树木表皮打磨结构：第二边框、四个第一略调伸缩电机、四个第一去皮电机、四个第一去皮圆盘刀、四个第二略调伸缩电机、四个第二去皮电机、四个第二去皮圆盘刀；

所述第二边框固定于升降板上，且位于导向结构一侧，四个第一略调伸缩电机等角度设置于第二边框上，四个第二略调伸缩电机设置于四个第一略调伸缩电机一侧，并嵌装于第二边框的四角部位，第一去皮电机与第一略调伸缩电机连接，第一去皮圆盘刀与第一去皮电机进行连接，第二去皮电机与第二略调伸缩电机连接，第二去皮圆盘刀与第二去皮电机进行连接。

优选的，所述凹凸门与升降板之间设置有多根伸缩辅助杆。

优选的，所述第一去皮电机与边框接触部位设置有紧固架。

优选的，所述凹凸门的长度大于车体的宽度。

优选的，所述升降板的长度与凹凸门的长度相同。

利用本发明的技术方案制作的一种市政绿化工程用的车辆，本技术方案采用自动推进结构以及自动切割结构实现对树木的砍伐，并利用辅助结构来防止树木倾倒砸像车体，从而减少人工的操作，增加砍伐效率，解决了背景技术中所提及的技术问题。

本发明所述的一种市政绿化工程用的车辆，有效降低人工劳动强度，工作效率高，在进行城市绿化建设过程中，碰到需要将原有土地上的树木砍伐进行重新种植、重新布局时，采用本发明方案可以有效节约工作时间、减轻工作强度、提高工作效率，尤其当市政绿化工程较大时，本发明给工作带来了便利。

附图说明

图1是本发明所述一种市政绿化工程用的车辆的结构示意图；

图2是本发明所述一种市政绿化工程用的车辆的推进结构的结构示意图；

图3是本发明所述一种市政绿化工程用的车辆的辅助结构的结构示意图；

图4是本发明所述一种市政绿化工程用的车辆的辅助结构的侧视结构示意图；

图5是本发明所述一种市政绿化工程用的车辆的切割结构的结构示意图；

图6是本发明所述一种市政绿化工程用的车辆的局部的结构示意图；

图7是本发明所述一种市政绿化工程用的车辆的局部的结构示意图；

图8是本发明所述一种市政绿化工程用的车辆的侧面去枝结构的局部结构示意图；

图9是本发明所述一种市政绿化工程用的车辆的树木表皮打磨结构的局部结构示意图；

图10是本发明所述一种市政绿化工程用的车辆的树木表皮打磨结构的局部结构示意图；

图中，1、车体；2、安装梁；3、拖车；4、推出仓；5、滑轨；6、滑体；7、移动件；8、扭矩电机；9、推出齿轮；10、推出齿条；11、“n”型安装块；12、直线模组平移台；13、辅助导轨；14、移动机座；15、导架；16、辅助电动推杆；17、夹紧臂；18、推倒液压缸；19、抱紧架；20、安装块；21、升降电机；22、升降板；23、导向轮；24、导向电机；25、导向轨；26、进给伸缩电机；27、第一边框；28、第一微调伸缩电机；29、第一去枝电机；30、第一去枝圆盘刀；31、第二微调伸缩电机；32、第二去枝电机；33、第二去枝圆盘刀；34、第二边框；35、第一略调伸缩电机；36、第一去皮电机；37、第一去皮圆盘刀；38、第二略调伸缩电机；39、第二去皮电机；40、第二去皮圆盘刀；41、缩辅助杆；42、紧固架；43、切割电机；44、切割锯；45、推进电机。

具体实施方式

下面结合附图对本发明进行具体描述，如图1-10所示，一种市政绿化工程用的车辆。

一种市政绿化工程用的车辆，包括车体1、安装梁2、拖车3，安装梁2固定于车体1前端部位，安装梁2上设置有推进结构，该推进结构上设置有切割结构，安装梁2上方部位设置有辅助结构，并该辅助结构上设置推倒结构，拖车3的中心部位呈拱门型的凹凸门，该凹凸门上设置有导向结构，导向结构一侧设置有侧面去枝结构，侧面去枝结构一侧设置有树木表皮打磨结构；

需要说明的是，本技术方案包含两种工作模式，第一种工作模式是将树木砍伐，第二种工作模式是将树木去皮去枝，根据实际情况选择性使用：

第一种工作模式：不拖带拖车3，只用车体1车头，开到树木前方，随后控制推进结构推进切割结构，并由辅助结构进行辅助抱紧树杆，随后切割结构完成切割，并由推倒结构推倒；

第二工作模式：车头与拖车3进行连接，将拖车3置于空地，人工利用叉车将树杆移动到导向结构一侧，并将树杆送入到导向结构中，由侧面去枝结构将枝杆去除，随后由树木表皮打磨结构对表皮的凸出的枝杆的根部去除。

实施例1，第一工作模式：

具体的，推进结构包含：推出仓4、一对滑轨5、一对滑体6、移动件7、扭矩电机8、推出齿轮9、推出齿条10以及“n”型安装块2011；

推出仓4固定于安装梁2上，一对滑轨5铺设在推出仓4内部，一对滑体6活动安装于一对滑轨5上，移动件7与一对滑体6进行连接，扭矩电机8固定于移动件7上，推出齿轮9与扭矩电机8的驱动端连接，推出齿条10铺设在一对滑轨5之间，推出齿轮9与推出齿条10进行啮合，“n”型安装块2011固定于移动件7的前端部位；

需要说明的是，当车体1到达树杆的前方后，控制扭矩电机8对推出齿轮9驱动，推出齿轮9与推出齿条10啮合后，则推出齿轮9就带着移动件7进行移动，“n”型安装块2011固定于移动件7的前端部位，因此“n”型安装块2011就会前进，并靠近树杆；

具体的，切割结构包含：一对推进电机、一对电机架、一对切割电机43、一对切割锯44；

一对推进电机分别固定于“n”型安装块2011上，一对电机架与一对推进电机的驱动端进行连接，一对切割电机43设置于“n”型安装块2011上，一对切割电机43的驱动端与一对切割锯44进行连接；

需要说明的是，上述中，由一对推进电机对一对切割电机43推进，并让切割锯44不断的靠近树杆，并将树杆切割，由辅助结构进行辅助，防止在切割的时候由于外界原因导致树杆晃动较大。

具体的，辅助结构包含：直线模组平移台12、一对辅助导轨13、移动机座14、导架15、四个结构相同的辅助电动推杆16、四个夹紧臂17；

安装梁2上安装背板，一对辅助导轨13设置于该安装背板上，直线模组平移台12位于一对辅助导轨13之间，移动机座14与一对辅助导轨13进行连接，并与直线模组平移台12的移动端连接，辅助电动推杆16设置有导架15上，并与夹紧臂17进行连接。

需要说明的是，该技术方案装配直线模组平移台12是因为，在进行辅助的时候需要将导架15升高，此时，人工通过车体1的窗户相对实现相对较弱，因此在后期完成工作后，需要开车移动，所以需要利用直线模组平移台12将导架15降低，保证开车的视野，将导架15升高后，控制辅助电动推杆16推动夹紧臂17前进，将树杆抱紧；

具体的，推到结构包含：推倒液压缸18、抱紧架19以及安装块20；

安装块20固定于导架15的中心部位，推倒液压缸18倾斜固定于安装块20上，抱紧架19与推倒液压缸18的活塞端进行连接。

需要说明的是，该技术方案是当切割结构马上完成切割后，需要控制推倒液压缸18推进安装块20，让安装块20给于树杆推力，控制树杆的倾倒方向，防止树杆随意倾倒。

实施例2，第二种工作模式

一种市政绿化工程用的车辆，导向结构：升降电机21、升降板22、一组导向轮23、一组导向电机24、一对导向轨25、一组进给伸缩电机26；

升降电机21固定于凹凸门底部，并与升降板22进行连接，一对导向轨25铺设在升降板22上，一对导向电机24通过滑体6结构活动连接在一对导向轨25上，一组进给伸缩电机26设置于升降板22上，并与滑体6结构进行连接，导向电机24设置于滑体6结构上，并与导向轮23进行连接。

需要说明的是，人工通过车体1将拖车3拉托到指定位置后，人工利用升降结构可以将拖车3车体1升高，并控制升降电机21将升降板22降低，由人工利用工具将树杆送入到一对导向轮23之间，如图所示，一组导向轮23由每2个为一组，分别设置于升降板22的左右两端部位，便于对树杆的输送，并且由一组进给伸缩电机26来调整一组导向电机24的位置，从而适应不同粗度树杆的输送。

需要重点说明的是，该树杆要先经过侧面去枝结构的初步去枝后，在进入到导向结构中；

具体的，侧面去枝结构：第一边框27、四个第一微调伸缩电机28、四个第一去枝电机29、四个第一去枝圆盘刀30、四个第二微调伸缩电机31、四个第二去枝电机32、四个第二去枝圆盘刀33；

第一边框27固定于升降板22上，且位于导向结构一侧，四个第一微调伸缩电机28等角度设置于边框上，四个第二微调伸缩电机31设置于四个第一微调伸缩电机28一侧，并嵌装于第一边框27的四角部位，第一去枝电机29与第一微调伸缩电机28连接，第一去枝圆盘刀30与第一去枝电机29进行连接，第二去枝电机32与第二微调伸缩电机31连接，第二去枝圆盘刀33与第二去枝电机32进行连接。

需要说明的是，上述中当树杆进入到侧面去枝结构中，由第一微调伸缩电机28来控制第一去枝电机29小幅度进给，从而适应不同树杆，并由第一去枝电机29驱动第一去枝圆盘刀30转动开始对树杆的上下左右四个方向进行清理树杆，经过第一去枝圆盘刀30去除四个主侧面的枝叶后，由第二微调伸缩电机31来控制第二去枝电机32小幅度进给，从而适应不同树杆，并由第二去枝电机32驱动第二去枝圆盘刀33转动开始对树杆的剩余的边缘进行清理树杆，随后树杆不断被导向结构传送树木表皮打磨结构；

具体的，树木表皮打磨结构：第二边框34、四个第一略调伸缩电机35、四个第一去皮电机36、四个第一去皮圆盘刀37、四个第二略调伸缩电机38、四个第二去皮电机39、四个第二去皮圆盘刀40；

树木表皮打磨结构位于一组导向轮23之间，四个第一略调伸缩电机35等角度设置于第二边框34上，四个第二略调伸缩电机38设置于四个第一略调伸缩电机35一侧，并嵌装于第二边框34的四角部位，第一去皮电机36与第一略调伸缩电机35连接，第一去皮圆盘刀37与第一去皮电机36进行连接，第二去皮电机39与第二略调伸缩电机38连接，第二去皮圆盘刀40与第二去皮电机39进行连接。

需要说明的是，由第一略调伸缩电机35来控制第一去皮电机36小幅度进给，从而适应不同树杆，并由第一去皮电机36驱动第一去皮圆盘刀37转动开始对树杆的上下左右四个方向的树枝根部进行打磨，经过第一去皮圆盘刀37去除四个主侧面的树枝根部后，由第二略调伸缩电机38来控制第二去皮电机39小幅度进给，从而适应不同树杆，并由第二去皮电机39驱动第二去皮圆盘刀40转动开始对树杆的剩余的边缘树枝根部进行打磨，从而完成树杆的初步加工。

作为优选方案，更进一步的，凹凸门与升降板22之间设置有多根伸缩辅助杆41。

作为优选方案，更进一步的，第一去皮电机36与边框接触部位设置有紧固架42。

作为优选方案，更进一步的，凹凸门的长度大于车体1的宽度。

作为优选方案，更进一步的，升降板22的长度与凹凸门的长度相同。

在进行城市绿化建设过程中，碰到需要将原有土地上的树木砍伐进行重新种植、重新布局时，采用本实施例所述的市政绿化工程用的车辆，可以有效降低人工劳动强度，提高工作效率，尤其当市政绿化工程较大时，本实施例所述的市政绿化工程用的车辆给工作带来了便利。

上述技术方案仅体现了本发明技术方案的优选技术方案，本技术领域的技术人员对其中某些部分所可能做出的一些变动均体现了本发明的原理，属于本发明的保护范围之内。