一种对货运货物固定稳定且能降低震动幅度的固定架

摘要

本发明涉及货运技术领域，且公开了一种对货运货物固定稳定且能降低震动幅度的固定架，包括架体，所述架体的中部滑动连接有固定台，所述架体中部固定台的下方固定安装有气囊，所述气囊的左右两侧固定连接有气管，所述架体左右两侧的底部固定安装有滑动腔，所述滑动腔的内部滑动连接有推块，所述架体内部的中部转动连接有齿轮。该对货运货物固定稳定且能降低震动幅度的固定架，将货物放置在固定台后对其进行固定，且在运输的过程中对固定架进行加固，防止因颠簸导致货物和固定架之间松散而导致货物固定不稳定的现象，在货物进行运输的过程中减小货物的震动幅度，防止货物因震动导致其发生碰撞而出现损坏的情况发生。

说明书

技术领域

本发明涉及货运技术领域，具体为一种对货运货物固定稳定且能降低震动幅度的固定架。

背景技术

在货运的过程中通常使用固定架对货物进行固定，现在的固定架只是对货物进行捆绑固定，在固定的过程中会因为颠簸而导致固定松散，进而造成货物固定不稳定的现象，且对货物进行运输的过程中没有对货物进行防震处理，进而导致货物在运输的过程中发生碰撞，使得货物本体出现损坏。

为解决上述问题，发明者提供了一种对货运货物固定稳定且能降低震动幅度的固定架，将货物放置在固定台后对其进行固定，且在运输的过程中对固定架进行加固，防止因颠簸导致货物和固定架之间松散而导致货物固定不稳定的现象，在货物进行运输的过程中减小货物的震动幅度，防止货物因震动导致其发生碰撞而出现损坏的情况发生。

发明内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种对货运货物固定稳定且能降低震动幅度的固定架，具备固定稳定且减低震动幅度的优点，解决了运输中固顶不稳定和因震动导致货物损坏的问题。

(二)技术方案

为实现上述固定稳定且减低震动幅度的目的，本发明提供如下技术方案：一种对货运货物固定稳定且能降低震动幅度的固定架，包括架体，所述架体的中部滑动连接有固定台，所述架体中部固定台的下方固定安装有气囊，所述气囊的左右两侧固定连接有气管，所述架体左右两侧的底部固定安装有滑动腔，所述滑动腔的内部滑动连接有推块，所述架体内部的中部转动连接有齿轮，所述齿轮的前端固定安装有绕线组，所述架体内部齿轮的外围活动连接有连接块，所述连接块靠近气囊的一侧固定安装有连接杆，所述连接杆的外围固定安装有防震盘，所述连接杆的外围固定连接有线圈扎，所述防震盘的边缘固定连接有磁块，所述防震盘的边缘弹性连接有减震板，所述架体内部防震盘的上方固定安装有滑槽，所述滑槽的内部滑动连接有配重块，所述滑槽的底端转动连接有固定杆，所述连接杆顶端靠近架体中端的一侧固定连接有限位块。

优选的，所述固定台通过缓冲弹簧和架体的左右两侧弹性连接。

优选的，所述气管远离气囊的一端延伸至滑动腔的底端。

优选的，所述推块的一端设置有轮齿，推块通过轮齿和齿轮啮合连接。

优选的，所述连接块有四个，分别位于齿轮的四周，连接块通过连杆活动连接，所述绕线组通过连接线和上下两侧的连接块弹性连接。

优选的，所述连接杆的外围固定安装有和减震板相适配的固定板。

优选的，所述固定杆的重心和配重块的重心位于同一竖直方向内，所述配重块的底端通过连接线和固定杆活动连接。

(三)有益效果

与现有技术相比，本发明提供了一种对货运货物固定稳定且能降低震动幅度的固定架，具备以下有益效果：

1、该对货运货物固定稳定且能降低震动幅度的固定架，通过将货物放置在固定台的顶端，货物的自重向下压动固定台使其压缩气囊，气囊受到压缩使得内部气体通过气管进入滑动腔的内部，气体推动推块，推块在移动的过程中通过外围开设的轮齿带动齿轮转动，齿轮转动带动绕线组转动，绕线组转动通过连接线带动上下两侧的连接块相互靠近，上下两侧的连接块移动时通过连杆带动左右两侧的连接块相互远离，靠近固定台的连接块移动时带动连接杆移动，连接杆移动时带动限位块移动，进而对货物进行固定，当固定时发生晃动时，滑槽内部的配重块左右移动，配重块移动通过连接线拉动固定杆，固定杆受到连接线的拉力移动并对连接杆进行固定，防止固定时发生晃动导致固定不稳定的情况发生，有效的防止了货物在运输过程中因固定不稳定导致货物损坏和安全隐患的发生。

2、该对货运货物固定稳定且能降低震动幅度的固定架，通过连接杆表面缠绕的线圈扎切割磁块，进而在线圈扎的外围产生磁场，线圈扎外围的磁场和磁块的磁场相互排斥，进而使得连接杆的震动幅度降低，当外界震动幅度较大时，连接杆外围固定安装的固定板和减震板相互碰撞，防止连接杆直接和架体发生碰撞导致连接杆和架体的损坏，有效的降低了震动对运输货物的损坏效果。

附图说明

图1为本发明结构示意图；

图2为本发明连接块结构示意图；

图3为本发明图2结构运行示意图；

图4为本发明防震盘内部结构示意图；

图5为本发明图1中A处放大结构示意图。

图中：1、架体；2、固定台；3、气囊；4、气管；5、滑动腔；6、推块；7、齿轮；8、绕线组；9、连接块；10、连接杆；11、防震盘；12、线圈扎；13、磁块；14、减震板；15、滑槽；16、配重块；17、固定杆；18、限位块。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-5，一种对货运货物固定稳定且能降低震动幅度的固定架，包括架体1，架体1的中部滑动连接有固定台2，固定台2通过缓冲弹簧和架体1的左右两侧弹性连接，架体1中部固定台2的下方固定安装有气囊3，气囊3的左右两侧固定连接有气管4，气管4远离气囊3的一端延伸至滑动腔5的底端，架体1左右两侧的底部固定安装有滑动腔5，滑动腔5的内部滑动连接有推块6，推块6的一端设置有轮齿，推块6通过轮齿和齿轮7啮合连接，架体1内部的中部转动连接有齿轮7，齿轮7的前端固定安装有绕线组8，架体1内部齿轮7的外围活动连接有连接块9，连接块9有四个，分别位于齿轮7的四周，连接块9通过连杆活动连接，绕线组8通过连接线和上下两侧的连接块9弹性连接，连接块9靠近气囊3的一侧固定安装有连接杆10，连接杆10的外围固定安装有和减震板14相适配的固定板，连接杆10的外围固定安装有防震盘11，连接杆10的外围固定连接有线圈扎12，防震盘11的边缘固定连接有磁块13，防震盘11的边缘弹性连接有减震板14，架体1内部防震盘11的上方固定安装有滑槽15，滑槽15的内部滑动连接有配重块16，滑槽15的底端转动连接有固定杆17，固定杆17的重心和配重块16的重心位于同一竖直方向内，配重块16的底端通过连接线和固定杆17活动连接，连接杆10顶端靠近架体1中端的一侧固定连接有限位块18。

工作原理:将货物放置在固定台2的顶端，货物的自重向下压动固定台2使其压缩气囊3，气囊3受到压缩使得内部气体通过气管4进入滑动腔5的内部，气体推动推块6，推块6在移动的过程中通过外围开设的轮齿带动齿轮7转动，齿轮7转动带动绕线组8转动，绕线组8转动通过连接线带动上下两侧的连接块9相互靠近，上下两侧的连接块9移动时通过连杆带动左右两侧的连接块9相互远离，靠近固定台2的连接块9移动时带动连接杆10移动，连接杆10移动时带动限位块18移动，进而对货物进行固定，当固定时发生晃动时，滑槽15内部的配重块16左右移动，配重块16移动通过连接线拉动固定杆17，固定杆17受到连接线的拉力移动并对连接杆10进行固定，防止固定时发生晃动导致固定不稳定的情况发生，当运输过程中发生震动的现象时，连接杆10表面缠绕的线圈扎12切割磁块13，进而在线圈扎12的外围产生磁场，线圈扎12外围的磁场和磁块13的磁场相互排斥，进而使得连接杆10的震动幅度降低，当外界震动幅度较大时，连接杆10外围固定安装的固定板和减震板14相互碰撞，防止连接杆10直接和架体1发生碰撞导致连接杆10和架体1的损坏，有效的降低了震动对运输货物的损坏效果。

综上所述，该对货运货物固定稳定且能降低震动幅度的固定架，通过将货物放置在固定台2的顶端，货物的自重向下压动固定台2使其压缩气囊3，气囊3受到压缩使得内部气体通过气管4进入滑动腔5的内部，气体推动推块6，推块6在移动的过程中通过外围开设的轮齿带动齿轮7转动，齿轮7转动带动绕线组8转动，绕线组8转动通过连接线带动上下两侧的连接块9相互靠近，上下两侧的连接块9移动时通过连杆带动左右两侧的连接块9相互远离，靠近固定台2的连接块9移动时带动连接杆10移动，连接杆10移动时带动限位块18移动，进而对货物进行固定，当固定时发生晃动时，滑槽15内部的配重块16左右移动，配重块16移动通过连接线拉动固定杆17，固定杆17受到连接线的拉力移动并对连接杆10进行固定，防止固定时发生晃动导致固定不稳定的情况发生，有效的防止了货物在运输过程中因固定不稳定导致货物损坏和安全隐患的发生。

并且，该对货运货物固定稳定且能降低震动幅度的固定架，通过连接杆10表面缠绕的线圈扎12切割磁块13，进而在线圈扎12的外围产生磁场，线圈扎12外围的磁场和磁块13的磁场相互排斥，进而使得连接杆10的震动幅度降低，当外界震动幅度较大时，连接杆10外围固定安装的固定板和减震板14相互碰撞，防止连接杆10直接和架体1发生碰撞导致连接杆10和架体1的损坏，有效的降低了震动对运输货物的损坏效果。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。