技术领域
本发明涉及一种直线塔,特别是涉及一种导、地线合并的直流接地极线路直线塔。
背景技术
目前建设的直流线路大部分都采用双极大地系统,在输电线路的两端换流站分别设置接地极,输电线路通过正、负两极导线输送直流电,两极间的不平衡电流通过两端接地极间的大地回流。接地极线路设置左、右两侧导线及地线。接地极线路导线运行电压低,一般为数十千伏,一端连接换流站的接地点,一端连接接地极。
因此,直流线路杆塔一般为接地极地线与接地极导线同塔架设,接地极地线架设于接地极导线的上方,接地极地线层与接地极导线层的落差高度为3-5m,铁塔的高度需设置较高(参见附图2),工程投资额较大。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是,克服现有技术的不足,提供一种塔头高度小、投资低的导、地线合并的直流接地极线路直线塔。
本发明解决其技术问题采用的技术方案是,一种导、地线合并的直流接地极线路直线塔,包括塔头和塔身,所述直线塔整体呈“T”字型结构,塔头为“一”字型结构,塔头的两侧分别设有左侧导线挂点和右侧导线挂点,所述左侧接地极导线挂点和右侧接地极导线挂点的挂点处分别通过防雷、防冰闪绝缘子连接接地极导线;
所述接地极导线悬垂在塔头的左右两侧,接地极导线在正常情况时,作为正常导线使用;接地极导线在直线塔受到雷击排泄雷电时,作为地线使用。
进一步,所述塔头和塔身的材质为角钢。
利用本发明建设的直线塔,可将接地极线路直线塔的导线与地线合并,降低铁塔高度15m以上,减少了接地极线路工程投资。
附图说明
图1为本发明实施例的结构示意图;
图2为现有接地极线路直线塔的结构示意图。
图中:1.塔头,1-1.左侧导线挂点,1-2.右侧导线挂点,2.防雷、防冰闪绝缘子,3.接地极导线,4.塔身。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明作进一步详细说明。
参照附图1,本实施例包括塔头1和塔身4,所述的接地极线路直线塔整体呈“T”字型结构,塔头1为“一”字型结构,塔头1的两侧分别设有左侧导线挂点1-1和右侧导线挂点1-2。
左侧接地极导线挂点1-1和右侧接地极导线挂点1-2的挂点处分别通过防雷、防冰闪绝缘子2连接接地极导线3,接地极导线3悬垂在塔头1的左右两侧,接地极导线3兼备地线的功能。
正常运行情况下,防雷、防冰闪绝缘子2为绝缘状态,遭受雷击过电压后呈现导通状态。
所述接地极导线3悬垂在杆塔的左右两侧,正常运行情况下,其与塔身4是绝缘状态;在雷击导线时,防雷、防冰闪绝缘子2被击穿,呈导通状态,雷电流通过塔身4及接地装置向大地泄放,接地极导线3作为地线使用,雷电流泄放完成后,防雷、防冰闪绝缘子2恢复绝缘状态,线路恢复正常运行状态,接地极导线3作为正常导线使用。
塔头1和塔身4的材质为角钢。
本发明通过采用防雷、防冰闪绝缘子将接地极线路的导线和地线合并,能有效的压缩铁塔高度3-5m,大幅降低了接地极线路工程投资额。
本领域的技术人员可以对本发明进行各种修改和变型,倘若这些修改和变型在本发明权利要求及其等同技术的范围之内,则这些修改和变型也仍在本发明专利的保护范围之内。
说明书中未详细描述的内容为本领域技术人员公知的现有技术。
机译: 机动车具有布置在接地线和线路连接之间的绝缘体,其中,接地线和/或线路连接的设计方式使得在接地线和线路连接之间可以产生火花放电
机译: 用于HF信号的四极电子开关-在同轴线路变压器的两端具有偏置开关的二极管开关,电容接地和直流去耦
机译: 二极管:接地代码信号发生电路-两个节点与二极管所形成的接地线之间有接触,以延迟电话编码继电器的断开(BE080477)