声明
第一章 绪论
1.1 研究背景及意义
1.2 研究现状
1.2.1 交直流同塔线路研究现状
1.2.2 故障测距研究现状
1.2.3 同塔多回输电线路故障测距研究现状
1.3 本文主要内容
第二章 交直流同塔输电系统的电磁暂态仿真模型
2.1 引言
2.2.1 含交直同塔的交流与直流输电系统概述
2.2.2 交流系统模型参数
2.2.3 直流系统模型参数
2.3 交直同塔输电线路模型
2.3.1 交直流同塔线路模型与参数
2.3.2 非交直同塔段的同塔双回交流线路模型及其参数
2.3.3 非交直同塔段的直流双极线路模型及其参数
2.4 仿真分析
2.5 本章小结
第三章 含交直同塔的交流线路数学模型与故障分析
3.1 引言
3.2 含交直同塔的交流线路接地故障的沿线工频电压分布分析
3.2.1 含交直同塔的交流线路沿线工频电压分布率
3.2.2 互感器测量误差与沿线工频电压分布率对测距精度的影响
3.3 输电线路数学模型
3.3.1交直流同塔线路的工频/零序等效模型
3.3.2 双极直流线路的工频等效模型
3.3.3 交流同塔双回线路的零序等效模型
3.4 交直流同塔线路的电磁耦合仿真分析
3.4.1 故障位置的影响
3.4.2 耦合直流系统运行方式的影响
3.5 本章小结
第四章 基于零序序网的含交直流同塔的交流输电线路测距方法
4.1 引言
4.2 计及直流耦合的零序电气量故障测距算法
4.3 测距结果与仿真验证
4.3.1 耦合直流系统双极运行
4.3.2 耦合直流系统单极运行与双极停运
4.4 本章小结
结论
本文主要工作
工作展望
参考文献
致谢
华南理工大学;