首页> 中国专利> 一种用于高速公路倒卡逃费行为的数据分析方法

一种用于高速公路倒卡逃费行为的数据分析方法

摘要

本发明公开了一种用于高速公路倒卡逃费行为的数据分析方法,包括以下步骤:S1、数据采集:将高速公路收费管理系统中采集倒卡逃费分析所需要的数据保存至数据库;S2、数据处理:将采集到的数据信息分析处理为相关联的结构;S3、逃费检测:对高速公路倒卡逃费车辆进行检测,本发明的有益效果是:本发明提出一种基于高速公路运营数据的针对倒卡逃费行为的数据分析方法,通过将高速公路收费管理系统中采集倒卡逃费分析所需要的数据保存至数据库,并将采集到的数据信息分析处理为相关联的结构,对车辆的行驶路径和计费结果使用计算机进行数据分析,提高稽查人员的工作效率。

著录项

  • 公开/公告号CN112950928A

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2021-06-11

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 北京中科神探科技有限公司;

    申请/专利号CN202011624024.6

  • 发明设计人 袁飞;赵益;刘丽丽;

    申请日2020-12-30

  • 分类号G08G1/01(20060101);G07B15/06(20110101);

  • 代理机构11368 北京世誉鑫诚专利代理有限公司;

  • 代理人郭官厚

  • 地址 100000 北京市海淀区中关村南大街6号06层608室

  • 入库时间 2023-06-19 11:21:00

说明书

技术领域

本发明涉及机械技术领域,具体为一种用于高速公路倒卡逃费行为的数据 分析方法。

背景技术

高速公路通行费是在高速公路运营过程中对高速公路使用者征收的通行费 用,主要用于高速公路的建设和维护,对提高我国高速公路建设情况和服务水 平有着重要意义。高速公路收费计算方式主要以车辆的行驶距离、车身型号和 自身重量为主,当车型较大或行驶距离较长时,驾驶员与要交纳较高额的高速 公路通行费,这种情况下一部分司机会使用一些手段进行逃费,从而交纳较低 的费用或者不交费,严重影响高速公路的正常发展和运营。目前高速公路逃费 手段多样,其中倒卡逃费行为是逃费金额较大的逃费方式之一,急需稽查人员 的有效打击。

现有的高速公路逃费稽查手段主要是人工排查,稽查员对高速公路收费信 息管理系统的后台数据进行分析判断来进行抓逃。高速公路的运营数据量非常 庞大,人工排查分析难度大,效率低下,无法治理当前车辆逃费日益增多的现 状。

发明内容

本发明的目的在于提供一种用于高速公路倒卡逃费行为的数据分析方法, 以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种用于高速公路倒卡逃费 行为的数据分析方法,包括以下步骤:

S1、数据采集:将高速公路收费管理系统中采集倒卡逃费分析所需要的数据 保存至数据库;

S2、数据处理:将采集到的数据信息分析处理为相关联的结构;

S3、逃费检测:对高速公路倒卡逃费车辆进行检测。

优选的,所述步骤S1中主要包含三部分数据:高速公路收费站入站车辆结 构化数据信息,高速公路收费站出站车辆结构化数据信息,路段门架和承载门 架记录的结构化数据信息。

优选的,所述高速公路收费站入站车辆结构化数据信息E包含:入口车牌号 Le,驶入时间

优选的,所述步骤S2中的分析处理为相关联的结构即对每个入站结构化数 据E,根据其入口车牌号Le和CPC卡号

优选的,所述步骤S2中采集到的三种结构化信息分析处理后剩余不符合条 件的作为无效通行记录删除。

优选的,所述步骤S3中的车辆逃费行为包括有两车对向行驶换卡倒卡逃费 行为和单车截留倒卡逃费行为。

优选的,所述两车对向行驶换卡倒卡逃费行为检测包括以下步骤:

A1、遍历步骤S2中分析处理好的所有结构体,对于出、入口结构化信息都 不为Null的,并分析此条结构数据的入站数据E中的CPC卡号

A2、若不相同,获取出、入站编号

A3、此时若

优选的,所述单车截留倒卡逃费检测包括以下步骤:

a1、遍历步骤S2中分析处理好的所有结构体,对于出、入口结构化信息都 不为Null的,分析其门架结构化数据序列H

a2、若其中包含承载门架数量>4,即H

a3、若出口信息为Null的结构体中的入口数据E的驶入时间

与现有技术相比,本发明的有益效果是:本发明提出一种基于高速公路运 营数据的针对倒卡逃费行为的数据分析方法,通过将高速公路收费管理系统中 采集倒卡逃费分析所需要的数据保存至数据库,并将采集到的数据信息分析处 理为相关联的结构,对车辆的行驶路径和计费结果使用计算机进行数据分析, 提高稽查人员的工作效率。

具体实施方式

本发明提供一种技术方案:一种用于高速公路倒卡逃费行为的数据分析 方法,包括以下步骤:

S1、数据采集:将高速公路收费管理系统中采集倒卡逃费分析所需要的数据 保存至数据库;

S2、数据处理:将采集到的数据信息分析处理为相关联的结构;

S3、逃费检测:对高速公路倒卡逃费车辆进行检测。

进一步的,所述步骤S1中主要包含三部分数据:高速公路收费站入站车辆 结构化数据信息,高速公路收费站出站车辆结构化数据信息,路段门架和承载 门架记录的结构化数据信息。

进一步的,所述高速公路收费站入站车辆结构化数据信息E包含:入口车牌 号Le,驶入时间

进一步的,所述步骤S2中的分析处理为相关联的结构即对每个入站结构化 数据E,根据其入口车牌号Le和CPC卡号

进一步的,所述步骤S2中采集到的三种结构化信息分析处理后剩余不符合 条件的作为无效通行记录删除。

进一步的,所述步骤S3中的车辆逃费行为包括有两车对向行驶换卡倒卡逃 费行为和单车截留倒卡逃费行为。

进一步的,所述两车对向行驶换卡倒卡逃费行为检测包括以下步骤:

A1、遍历步骤S2中分析处理好的所有结构体,对于出、入口结构化信息都 不为Null的,并分析此条结构数据的入站数据E中的CPC卡号

A2、若不相同,获取出、入站编号

A3、此时若

进一步的,所述单车截留倒卡逃费检测包括以下步骤:

a1、遍历步骤S2中分析处理好的所有结构体,对于出、入口结构化信息都 不为Null的,分析其门架结构化数据序列H

a2、若其中包含承载门架数量>4,即H

a3、若出口信息为Null的结构体中的入口数据E的驶入时间

具体的,一种用于高速公路倒卡逃费行为的数据分析方法,首先对将高速 公路收费管理系统中采集倒卡逃费分析所需要的数据保存至数据库,主要包含 三部分数据:高速公路收费站入站车辆结构化数据信息,高速公路收费站出站 车辆结构化数据,路段门架和承载门架记录的结构化信息,其中收费站入站车 辆结构化数据信息E包含:入口车牌号Le,驶入时间

尽管已经示出和描述了本发明的实施例,对于本领域的普通技术人员而 言,可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多 种变化、修改、替换和变型,本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

去获取专利,查看全文>

相似文献

  • 专利
  • 中文文献
  • 外文文献
获取专利

客服邮箱:kefu@zhangqiaokeyan.com

京公网安备:11010802029741号 ICP备案号:京ICP备15016152号-6 六维联合信息科技 (北京) 有限公司©版权所有
  • 客服微信

  • 服务号